西媒:10年內電動車難普及 無污染內燃機車將問世
從對抗氣候變化的角度來看，電動汽車和現在的柴油車一樣污染。如果考慮到車輛的整個生命周期，以及輪胎和剎車摩擦造成的污染顆粒排放等因素，電動汽車在溫室氣體排放的影響...
躍躍御市:合資股比放開,"弱勢"跨國車企能否逆勢翻盤?
在中國汽車市場迎來爆發式增長的時期，兩家韓系合資車企都曾有過高光時刻，并同時在2016年達到銷量峰值，北京現代和東風悅達起亞的年銷量分別為114萬輛、65萬輛。...
半導體短缺何時能緩解？車企與芯片廠商各執一詞
報道稱，通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉預計，半導體短缺將在下半年緩解;福特汽車預測在第1季度汽車銷售低迷后，下半年將有明顯改善;現代汽車預計芯片供應將在今...
1月網約車監管平臺收到超7億訂單信息
1月份訂單量超過30萬單的網約車平臺共17家，其中訂單合規率最高的是享道出行，最低的是花小豬出行。
多家車企開門紅 新能源車開啟“加速跑”模式
1月并非國內車市的傳統銷售旺季，加上汽車消費政策切換、年底車企集中促銷提前透支市場等因素影響，車市取得開門紅并非易事。而市場的實際表現，讓業內用“淡季不淡”來概...
特斯拉年底推無人駕駛出租車？專家：技術還不成熟
在技術開發商中，特斯拉并不是唯一對監管規定感到不滿的公司。庫普曼主張制定行業標準，以保護公眾。但特斯拉正在挑戰極限，將客戶用作測試人員，而不是像競爭對手那樣使用...
1月SUV現回暖趨勢 自主、德系高檔、日系"三分天下"
2021年的亞軍得主長安CS75，在2022年伊始依舊保持著對哈弗H6的壓迫力，1月共售出32122輛，距離頭名僅差1196輛。不過，1月SUV銷量冠亞軍車型同比下滑幅度皆超過20%，仍有向...
戈恩：雷諾日產變得弱小而脆弱
LucadeMeo將雷諾的復興押注于‘價值高于銷量’的戰略，這固然很好，但戰略只占5%，而行動和結果占95%。但現在的事實是，承諾很多但結果很平庸。...
中消協：春節期間高速擁堵、充電難再成“槽點”
因遭遇事故堵車無法按時駛出高速，卻被全程收費的輿情“吐槽”，說明現行收費與免費的機制規則，還缺乏對突發狀況的動態識別與及時應對，缺乏更加精準與合理、更具善意與溫...
特斯拉今年不出新車?中國造車新勢力或迎追趕良機
中國電動汽車市場的競爭也非常激烈，有200家獲得認證的裝配商正在這個市場上競爭，預計到2030年，中國道路上每5輛新車中就有3輛將完全是電動汽車。...
安永:到2035年歐洲需建6500萬個充電樁 車樁比2:1
此次擴建公共充電樁需要資金約620億美元，另外還需要720億美元來安裝剩余的5600萬個家用充電樁。“提前建造數量充足的充電樁所花費的成本，遠比未來發現數量不足時要低得多...
躍躍御市:"自主三強"開局領跑,"潛力股"新賽道搶跑
展望2022年全年，吉利、長城以及比亞迪均設置了明確的銷量目標，分別為165萬輛、190萬輛、120萬輛。以2021年銷量作為參照，如果比亞迪今年如期完成銷量目標，其將有望沖破...
韓國監管機構調查特斯拉，稱其夸大電池續航里程
2月15日，韓國公平交易委員會(KFTC)的一名官員表示，該機構正在調查特斯拉夸大其電池性能的指控。在一份報告中，該機構稱特斯拉夸大了Model3等部分車型的續航里程，違反了...
Uber與Waymo就自動駕駛技術訴訟案達成和解
Uber已經接近與谷歌就自動駕駛技術商業機密一案達成最終和解。Uber在2016年從谷歌母公司Alphabet的自動駕駛部門Waymo那里招募了明星工程師AnthonyLevandowski。...
美媒:電池關鍵材料價格飆升 電動汽車成本前景不明
制造電動汽車電池的金屬價格飆升，結束了10年來的價格下跌。此前電動車價格已跌至與汽油車相差無幾的地步。...
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