一汽-大眾高層調整：范希軍、王維忠及荊青春調回集團 孫惠斌負責奧迪營銷
公告指出，金先楨于1993年加入一汽集團，曾在一汽轎車公司和中國一汽領導管理崗位上工作多年，擁有豐富的人力資源體系管理經驗。
從"限行"、"限購"到"史上最嚴" 在北京用車"太南了"
之所以被稱為“史上最嚴”，是因為《通告》不僅擴大了外地號牌車輛的限行區域，將通州區全域納入限行范圍，還嚴格控制了進京天數和辦證次數。
經銷商再提"以銷定產"求松綁 汽車企業如何接招兒?
國內車企絕大多數都是“以產定銷”，也就是說主機廠只是根據自己的產能來確定每家經銷商每年的銷售目標和配套的商務政策，然后基于銷量目標的完成情況來實施激勵措施。
經銷商庫存仍面臨壓力 二手車銷量創歷史新高
流通協會方面認為，10月市場表現與9月相比略有下滑，并沒有達到經銷商期待，市場壓力依舊很大，“金九不金，銀十難銀”。
海外需求減少、脫歐不確定性 英國汽車產量15連降
英國9月份的汽車產量為122,256輛，而今年前9個月的產量總計下滑16%，不到100萬輛。全球汽車產量正遭遇嚴峻的挑戰，中國市場銷量下滑、歐洲柴油車銷量下，以及向電動化轉移導致投資成本增加等因素也使全球汽車產量遭遇“寒冬”。
2025年產百萬輛電動車 大眾探影、ID等車型亮相
10月31日，大眾汽車揭幕了其全新的品牌標識，旨在詮釋生機勃勃、明亮、多彩的品牌新面貌。大眾汽車乘用車品牌首席營銷官JochenSengpiehl表示：“通過新大眾，我們為我們的品牌賦予了新的面貌和新的性格。
打造高品質銷售服務體驗 2019"奧迪之星"競賽于海口落幕
作為一汽-大眾奧迪銷售服務領域的頂級賽事，2019“奧迪之星”競賽基于對中國豪華車市場特征和用戶需求的深刻洞察，進行了全方位的升級優化，全面覆蓋網絡與培訓部等9個業務部門，實現銷售領域全過程人員共同參與。
我國制造業發展的歷程與寶貴經驗
我國制造業取得的歷史性成就，離不開全國人民的自力更生和努力奮斗，同時也源于很好地抓住了新科技革命和產業變革、全球化與全球價值鏈分工、生產方式變革等重大發展機遇。
FCA、PSA開啟合并談判 在華困境仍難解決
FCA在一份聲明中表示，目前正在與PSA討論合并的可能，目的是創建世界領先的移動出行公司之一；與此同時，PSA集團也發表了類似的聲明。分析人士對雙方可能達成的協議表示贊同。
新能源銷量漲幅超三成 比亞迪前三季度營收凈利雙增
盡管汽車行業整體下行，國內車企普遍面臨銷量下滑、補貼政策退坡的雙重壓力，但比亞迪在今年前三季度卻實現營收凈利雙增，這在一定程度上得益于比亞迪在汽車業務板塊的穩健表現。
三年1.5億日元 日稅務機構認定戈恩公款私用
在截至2014年3月的三年里，日產為戈恩秘書辦公室支出了約1.5億日元(140萬美元)。稅務機構判定這筆支出是私人使用，不應從企業收入中扣除，并要求日產對這筆支出納稅。
監管叫停超百家機構車險業務 重罰頂風作案險企逾2000萬元
銀保監會表示，“下一步，對于頂風作案，多個地區存在違法違規的公司，在目前停止地級市機構使用商業車險條款和費率的基礎上，可將采取監管措施的范圍擴大到省級機構。”
雷諾全面評估旗下業務，新CEO正尋找新的業務伙伴
在雷諾的眾多業務中，“F1賽車是戈恩的一個‘寵物’項目，每年要花費雷諾數百萬美元的資金。”德爾博斯直言，“對于業務的評估沒有針對性，所以的業務都將在某個時刻擺到桌面上”。
強化品牌欲市值翻番 大眾定2千億歐"小目標"
大眾ID3純電動掀背車，將于11月4日起在其位于茨維考(Zwickau)的工廠進行生產，這是大眾向電動汽車市場沖擊的一個關鍵產品，其所屬的MEB平臺最終將覆蓋整個集團的70款車型。
工業利潤降幅逐季收窄 汽車回暖制造業由負轉正
國家統計局工業司高級統計師朱虹表示，前三季度工業企業效益出現結構性改善，汽車、電子行業利潤回暖帶動裝備制造業利潤增速由負轉正，由1-8月下降0.7%轉為1-9月增長0.9%。
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