上半年召回汽車逾275萬輛 電動車起火引關(guān)注
中國乘用車市場共35個汽車品牌發(fā)布75次召回公告，累計召回汽車2752889輛，同比下降42.96%，處于低位運行。
福特歐洲裁員1.2萬人 與大眾合作有望擴大
福特在歐洲有5.1萬名員工，算上合資公司，員工總數(shù)將達到6.5萬名。此次裁撤的12000名員工中約有2000個受薪職位，包含在5月時宣布的全球裁撤的7000個受薪職位中。
后補貼時代 車電分離能成主角嗎
2020年的腳步越來越近，在財政補貼政策退出后，如何提升新能源汽車的市場競爭力成為車企面臨的重要課題。在發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部日前印發(fā)的《推動重點消費品更...
南航油匯沒吞百億利潤 與春秋航空合作發(fā)展廉價航空
馬須倫透露，各省成立航空公司的積極性很高，但民航局嚴(yán)控新的航空公司成立。
電池包設(shè)計缺陷存自燃風(fēng)險 蔚來召回4803輛ES8
蔚來官方也發(fā)布了相應(yīng)召回聲明，表示將更換蔚來電池流通體系中的所有NEV-P50模組電池包，更換工作將在兩個月內(nèi)完成。
兩點啟示 應(yīng)給“小螞蟻”點贊，對！手動的那種
“小螞蟻”的長、寬、高分別為3200毫米、1670毫米和1550毫米，軸距只有2150毫米——遠小于市場上以POLO、飛度為代表的A0級小車，是標(biāo)準(zhǔn)的A00級小車尺寸。
大眾與FCA或因“排放超額”面臨歐盟巨額罰款
汽車制造商要在2021年時達到歐洲規(guī)定的“每公里乘用車平均排放二氧化碳95克”的目標(biāo)是多么困難。
5月汽車進出口均達10萬輛 進口車年內(nèi)有望回升
5月，我國共出口汽車10.6萬輛，同比增長5.1%，環(huán)比增長19%;1-5月，國內(nèi)累計出口汽車44萬輛，同比增長2.1%，出口金額達到56億美元，同比微降4%。
車企應(yīng)對缺陷產(chǎn)品主動召回
2018年，國內(nèi)至少發(fā)生了40起涉及新能源汽車的火災(zāi)事故，今年光是在4月和5月短短兩個月的時間里，就發(fā)生了至少5起新能源汽車著火事件。
新能源補貼過渡期將滿
《通知》中，在純電動乘用車的綜合工況續(xù)駛里程方面，將250公里至400公里原有補貼標(biāo)準(zhǔn)的兩檔歸為一檔，補貼金額為1.8萬元;400公里之上的補貼金額腰斬過半，由5萬元降至2.5萬元……從中不難看出其力度之大。
西川廣人原告成“被告” 雷諾、日產(chǎn)爭端趨向結(jié)束
去年11月，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟前董事長戈恩因涉嫌財務(wù)違規(guī)在東京被捕。在某種意義上，戈恩正是被西川廣人一手送進的監(jiān)獄。如今，曾經(jīng)的原告成為了“被告”。戈恩的第二次審前聽證會，同樣將于本周一舉行。
棉里藏針：邁騰逆勢回暖 天籟、阿特茲差強人意
5月，汽車產(chǎn)銷同比降幅有所擴大，乘用車仍處低迷態(tài)勢。1-5月，我國汽車產(chǎn)銷比上年同期均下降13%，受宏觀經(jīng)濟下行壓力，汽車產(chǎn)銷仍處于低位運行。
國六標(biāo)準(zhǔn)倒計時 市場各方紛紛“換擋”
2019年7月1日起，國內(nèi)重點區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)等將提前實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。而作為各大城市推進空氣質(zhì)量改善的一個重要舉措，已經(jīng)有10多個省市相繼出臺了2019年提前實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的文件。
馬斯克降成本應(yīng)對傳統(tǒng)車企圍剿 特斯拉兩年內(nèi)累計裁員近8000人
屢次縮減人力成本之后，今年3月份，特斯拉還計劃在全球范圍內(nèi)關(guān)閉大部分門店，將銷售轉(zhuǎn)至線上。
貫徹五大發(fā)展理念 濟南解除皮卡禁行
今年年初，國家發(fā)展改革委會同有關(guān)部門共同研究制定了《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內(nèi)市場的實施方案（2019）》，其中在第四項就提到：穩(wěn)步推進放寬皮卡車進城限制范圍。
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