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如同一股清流，“小螞蟻”為新能源車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做了一個(gè)非常有益的嘗試，并給新能源車市場(chǎng)帶來(lái)啟示：首先，新能源車一定要找準(zhǔn)自己的定位，不應(yīng)該，也不可能在短時(shí)間內(nèi)取代原有能量形式的汽車。其次，既然倡導(dǎo)要節(jié)能、環(huán)保，具有先天優(yōu)勢(shì)的微型車應(yīng)該成為新能源車市場(chǎng)主流，至少是在現(xiàn)階段，政府部門和相關(guān)方面應(yīng)該繼續(xù)給予應(yīng)有的支持，甚至加大扶持力度。

        明天(6月28日)，奇瑞新能源車——2019款小螞蟻就要上市，恰好剛剛試駕了這款人見(jiàn)人愛(ài)的“小螞蟻”，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者感觸頗多，不禁要給這款小車一個(gè)大大的“贊”，對(duì)!就是標(biāo)題所說(shuō)的“手動(dòng)的‘贊’”。

        這幾年，新能源車產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌，但是，以電動(dòng)車為主的新能源車市場(chǎng)魚龍混雜，更有某些所謂的“X勢(shì)力”，一味地追求華而不實(shí)的“高、大、上”，也把新能源車價(jià)格給懟上去了，與建設(shè)可持續(xù)發(fā)展社會(huì)和汽車產(chǎn)業(yè)“節(jié)能、環(huán)保、安全”的主題嚴(yán)重背離。

        因此，“小螞蟻”的出現(xiàn)，如同一股清流，為新能源車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做了一個(gè)非常有益的嘗試，并帶來(lái)重要啟示。

首先，“螞蟻”雖小，定位精準(zhǔn)。

        作為一款A(yù)00級(jí)小車，“小螞蟻”以承擔(dān)城市代步工具為己任，也就是廠家宣稱的“城市潮流新物種”。

        “小螞蟻”的長(zhǎng)、寬、高分別為3200毫米、1670毫米和1550毫米，軸距只有2150毫米——遠(yuǎn)小于市場(chǎng)上以POLO、飛度為代表的A0級(jí)小車，是標(biāo)準(zhǔn)的A00級(jí)小車尺寸。

        基于奇瑞獨(dú)創(chuàng)的LFS平臺(tái)，“小螞蟻”采用后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，四輪獨(dú)立懸掛、軸荷比接近1：1，最小離地間隙為125毫米，是一款國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上罕有的具有駕駛樂(lè)趣的電動(dòng)小車。

        由于全車高強(qiáng)度鎂鋁合金的應(yīng)用比在93%以上，“小螞蟻”的整備質(zhì)量只有1015公斤，相比同類產(chǎn)品減重約40%。

        動(dòng)力方面，“小螞蟻”搭載一臺(tái)最大功率為30千瓦的電動(dòng)機(jī)，可輸出峰值扭矩120牛米。其動(dòng)力電池平置于底盤上，總?cè)萘?5kWh，可以支持NEDC工況下301km、等速最大410km的續(xù)航里程。

        在充電時(shí)間上，2019款“小螞蟻”的交流最大支持充電功率由之前的3.3kw提升至6.6kw;慢充速度也比之前快了一倍，為5小時(shí)-7小時(shí)充滿;快充模式下，30分鐘即可充電至80%;50分鐘可充滿電量。

        可以說(shuō)，“小螞蟻”就是一款靈活輕巧、充電快速、停車方便、具有駕趣的新能源汽車。憑借市場(chǎng)精準(zhǔn)的定位，“小螞蟻”在上市不久的2017年就收獲1.4萬(wàn)輛大單，成為分時(shí)租賃市場(chǎng)廣受歡迎的產(chǎn)品。

        2019款小螞蟻4座布局

其次，“螞蟻”雖小，功能不少。

        此次推出2019款“小螞蟻”，奇瑞新能源車將其稱為“更懂你的智趣純電小車”，可以吸引更多的年輕消費(fèi)者。

        自2016年上市，歷經(jīng)三次迭代升級(jí)，2019款“小螞蟻”在顏值、智能等方面再次實(shí)現(xiàn)進(jìn)化與升級(jí)，從而將舒適性和實(shí)用性大大提高。

        作為一款標(biāo)準(zhǔn)的雙門電動(dòng)小車，2019款“小螞蟻”提供非常靈活的座椅布局選擇，既有中低配的雙門雙座車型，也有中配的雙座或4座車型，其頂配車型則標(biāo)配4座。

        一直以來(lái)，“小螞蟻”以配置豐富、實(shí)用而取悅于消費(fèi)者，如液晶儀表盤、多功能方向盤、10寸中控多媒體屏、自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡、大燈高度可調(diào)等。2019款“小螞蟻”在增加了諸多人性化配置，如在AI車機(jī)系統(tǒng)、無(wú)線手機(jī)充電、全景天幕、中央扶手等時(shí)尚裝備之外，還有新的升級(jí)或變化，如儀表盤的造型，并新增了副駕中控面板鍍鉻裝飾條，以及部分內(nèi)飾的重新配色等等。

        從外觀到內(nèi)飾，從配置到，從充電到續(xù)航，2019款“小螞蟻”都可以在最大程度上滿足家庭日常使用，特別是年輕人的城市內(nèi)出行，是新能源車具有示范意義的車型。

        得益于新能源車關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展及相關(guān)政策方面的利好，已經(jīng)讓“小螞蟻”得到一定的市場(chǎng)先機(jī)。

        自2016年上市，“小螞蟻”增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯

        據(jù)了解，今年，奇瑞新能源的銷量目標(biāo)為10萬(wàn)輛，“小螞蟻”車型將占到7成左右。奇瑞新能源車市場(chǎng)部部長(zhǎng)盧華平對(duì)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者表示，難度很高，挑戰(zhàn)很大，但是我們奇瑞新能源的整個(gè)團(tuán)隊(duì)仍然很有信心。

        從2019款“小螞蟻”即將上市，及其連年增長(zhǎng)的過(guò)往，給新能源車市場(chǎng)的重要啟示就在于，新能源車一定要找準(zhǔn)自己的定位，不應(yīng)該，也不可能在短時(shí)間內(nèi)取代原有能量形式的汽車。既然倡導(dǎo)要節(jié)能、環(huán)保，具有先天優(yōu)勢(shì)的微型車應(yīng)該成為新能源車市場(chǎng)主流，至少是在現(xiàn)階段，政府部門和相關(guān)方面應(yīng)該繼續(xù)給予應(yīng)有的支持，甚至加大扶持力度。

《電鰻快報(bào)》