新能源車保值率持續跌至不足40%
由于新能源汽車產業尚未成熟，其保值率目前不如燃油車已是業內共識。
銷量拐點已至，新能源汽車真的要涼涼？
我國從2010年開始對私人購買新能源汽車進行補貼試點，隨后2013年開始向全國正式推廣，由此推算，到2020年我國對推廣發展新能源汽車產業已經補貼了將近10年，時間不可謂不長，力度不可謂不大。
銀寶輪胎子公司德輪橡膠偽造環保數據被查 公司曾獲誠信單位
德輪輪胎使用的自動監控設備存在“漏洞”。德輪輪胎使用的系杭州澤天科技有限公司生產銷售EM-5型CEMS自動監控設備。
補貼退坡后銷量急挫 新能源車市場化轉型充滿變數
中汽協秘書長助理陳士華指出，大部分新能源整車利潤率明顯低于傳統燃油車。
電鰻快報|長安福特銷量累計下滑超六成 長安汽車業績頹勢何時止？
參照長安汽車第一季度的業績數據可以看出，該公司第二季度的業績沒有明顯改善。
7月汽車產銷降幅收窄 新能源市場突現負增長
7月汽車產銷量分別完成180萬輛和180.8萬輛，環比下降5%和12.1%，同比下降11.9%和4.3%，同比降幅比6月分別縮小5.4和5.3個百分點。
“國六切換”透支 7月車市大滑坡
車企銷售進入淡季
新能源汽車充電市場硝煙彌漫 滴滴等各路資本爭相入局
滴滴攜手能源巨頭掘金充電市場
再度創新營銷模式 毛豆新車攜上汽東風啟動超級品牌月
8月1日，毛豆超級品牌月啟動發布會在毛豆新車石家莊中心倉舉行。
BP攜手滴滴布局中國新能源車充電網絡
BP與滴滴出行（以下簡稱“滴滴”）8月1日宣布，雙方將成立合資公司，在中國這一全球最大的電動汽車市場建設新能源車充電基礎設施。新成立的合資公司將在全國范圍內建設新能源車充電站網絡。
日系主流車企銷量逆勢走強 東風日產2022年欲躋身合資前三
今年上半年，車市銷量愈冷使得合資品牌的格局裂變加劇，凸顯出兩極分化的狀況。
國內車市進入競爭臨界階段 北京汽車四大調整應對行業洗牌
今年上半年，我國汽車行業整體處于低位運行，降幅超過兩位數。根據乘聯會數據，1月份-6月份累計批發995.1萬輛，同比下降13.9%，零售終端銷量995.4萬輛，同比下降9.3%。
國內車市進入競爭臨界階段 北京汽車四大調整應對行業洗牌
自主新能源和合資板塊表現穩健，展現出了改革應有的效果。
世界500強中國車企 短板在哪里
“世界500強”，是國人對美國《財富》雜志每年評選的“全球最大五百家公司”排行榜的一種叫法。世界500強一直是衡量全球大型公司的權威榜單，由《財富》雜志每年發布一次。
李斌正式回應：百億融資用于研發和服務
此前蔚來汽車的“百億融資”引發社會的普遍關注，但由于北京亦莊國投的投資仍處在框架協議階段，具體的細節我們并未知曉。目前蔚來創始人、董事長兼CEO李斌為了應對外界的質疑，接受媒體采訪正式就一些關鍵問題給予回應。
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