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????????《電鰻快報(bào)》文 / 楊力

????????8月12日，?長安汽車發(fā)布了7月份的產(chǎn)銷快報(bào)。長安汽車7月的銷量為52481輛，同比增長1.8%。1-7月累計(jì)銷量為426937輛，同比下降20.7%。具體分析來看，只有重慶長安和長安馬自達(dá)銷量相較去年同期有所上漲，但各地區(qū)各車型1-7月累計(jì)銷量相較去年同期均下滑。

????????此外，長安福特跌幅明顯，7月共銷售1.8萬輛，同比減少24.49%;1-7月累計(jì)銷售9.32萬輛，去年同期這個(gè)數(shù)字則是25萬輛，同比下滑62.94%。

????????業(yè)績(jī)持續(xù)下滑 控股子公司易主

????????7月15日，長安汽車發(fā)布的上半年業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，今年上半年受銷量下滑等因素影響，長安汽車預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損19億-26億元，同比下降218.04%-261.53%。

????????參照長安汽車第一季度的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)可以看出，該公司第二季度的業(yè)績(jī)沒有明顯改善。第一季度營業(yè)收入同比下滑20%，扣非前和扣非后的凈利潤分別下滑了250.62%和341%，分別為-20.96億元和-21.61億元。

????????業(yè)績(jī)大幅下滑，長安汽車不得不引入戰(zhàn)略投資者來救其子公司江鈴控股。今年6月4日，長安汽車發(fā)布公告稱，公司下屬合營企業(yè)江鈴控股有限公司擬引入戰(zhàn)略投資者進(jìn)行增資。此次增資擴(kuò)股以現(xiàn)金方式進(jìn)行，愛馳汽車擬對(duì)江鈴控股增資17.47億元，增資完成后，江鈴控股的注冊(cè)資本將由10億元增至20億元，愛馳汽車將持有江鈴控股50%的股份，長安汽車和江鈴汽車集團(tuán)有限公司持有江鈴控股的股權(quán)比例均由50%稀釋到25%。

????????此后7月26日，江鈴控股的法定代表人由長安汽車股份有限公司總裁張寶林變成了愛馳汽車聯(lián)席總裁徐駿。愛馳正式完成增資江鈴控股。

????????《電鰻快報(bào)》注意到，江鈴控股成立于1999年，其主要品牌就是大家熟知的陸風(fēng)汽車，是國內(nèi)首家中中合資的整車企業(yè)，一開始立足于SUV市場(chǎng)，2007年正式獲得轎車生產(chǎn)資質(zhì)，進(jìn)入全系乘用車市場(chǎng)，但市場(chǎng)表現(xiàn)一直十分平淡。

????????數(shù)據(jù)顯示，2018年陸風(fēng)汽車總銷量?jī)H18800輛，同比下降近六成。在當(dāng)前車市整體受冷且競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，江鈴控股的經(jīng)營可以說舉步維艱。

????????因此，此次易主愛馳汽車對(duì)陸風(fēng)汽車來說也許是個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，隨著SUV市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入整合期，燃油車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入拐點(diǎn)，市場(chǎng)布局方向轉(zhuǎn)向智能化、新能源汽車，如果不轉(zhuǎn)型，江鈴控股后續(xù)在SUV市場(chǎng)的發(fā)展難度會(huì)持續(xù)加大，而愛馳汽車的進(jìn)入，或許在一定程度上提振陸風(fēng)汽車的發(fā)展活力和運(yùn)營效率，向新能源、智能化方向轉(zhuǎn)型。

????????然而，盡管子公司獲得了重振機(jī)會(huì)，但作為母公司的長安汽車，業(yè)績(jī)低迷或?qū)⒊掷m(xù)。過去三年，該公司的扣非凈利潤連續(xù)三年加速下滑，增速分別為-1.16%、-39.5%和-155.37%，2018年的扣非凈利潤為-31.7億元。從今年第一季度同比下滑341.%來看，長安汽車業(yè)績(jī)加速下滑的趨勢(shì)好像還沒有停止。

????????不過，在該公司發(fā)布7月份產(chǎn)銷快報(bào)后，兩家研究機(jī)構(gòu)給出積極評(píng)價(jià)。東方證券認(rèn)為，長安福特銷量同比下滑幅度持續(xù)收窄，新車型與林肯品牌穩(wěn)步推進(jìn)預(yù)計(jì)下半年銷量將同比轉(zhuǎn)正;長安馬自達(dá)銷量同比正增長，增速高于行業(yè)平均水平。西南證券認(rèn)為，長安汽車各品牌表現(xiàn)靚麗，自主尤為突出;車型周期持續(xù)，經(jīng)營改善有望逐步兌現(xiàn)。

《電鰻快報(bào)》