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傅樂希：寶馬研發(fā)重點(diǎn)是動(dòng)力傳動(dòng)和自動(dòng)駕駛

全球科技界和汽車界的目光都不約而同地聚焦在CES展上，以科技公司著稱的寶馬集團(tuán)不但獨(dú)立成館，還由于占據(jù)整個(gè)展覽最有利的位置，以及眾多的演講、演示和深度體驗(yàn)而備受關(guān)注和好評(píng)。

李萬里：“做大趨強(qiáng)”競(jìng)爭(zhēng)愈冷酷 創(chuàng)新決定未來發(fā)展

 在過去30多年的時(shí)間里，伴隨改革開放的不斷深入，中國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，已連續(xù)9年成為全球最大汽車市場(chǎng)，取得了令人矚目就的成就。期間，合資合作、自主發(fā)展、乃至新造車勢(shì)力的涌現(xiàn)……都讓中國汽車產(chǎn)業(yè)走出了一條屬于自己的發(fā)展道路。

王俠：中國車市仍處于長(zhǎng)期利好的上升通道

    “我始終相信，中國車市依然處于長(zhǎng)期利好的上升通道中。”在今日開幕的2020(第二屆)海口國際新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(huì)上，中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國國際商會(huì)汽車行業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠以“希望”為題發(fā)表致辭。

通用汽車去年在華銷量同比下滑15% 連續(xù)兩年負(fù)增長(zhǎng)

通用汽車表示，下滑的主要原因是中國車市整體低迷，加上關(guān)鍵的SUV領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)加劇。

全面回?fù)羲苤缚?戈恩稱遭受日產(chǎn)"計(jì)劃清除"

    2019年的最后一天，戈恩被證實(shí)于日本成功潛逃至黎巴嫩，不到兩周，戈恩就在貝魯特召開發(fā)布會(huì)，抨擊日本司法系統(tǒng)，并對(duì)自己受到的指控進(jìn)行逐點(diǎn)回?fù)簟Ｔ诟甓骺磥恚?ldquo;我為日產(chǎn)服務(wù)了17年，但是在日本，我好像是一名人質(zhì)。逃到黎巴嫩正是為了洗刷冤屈，為自己正名。”

眾多"黑科技"亮相CES 寶馬"改變思維定式"

在拉斯維加斯舉行的2020年北美消費(fèi)電子展(CES)如期而至。作為全球領(lǐng)先的高檔車制造商和引領(lǐng)未來出行的科技公司，寶馬集團(tuán)攜眾多“黑科技”亮相，并通過“改變思維定式”，把未來出行體驗(yàn)帶到現(xiàn)實(shí)中來，體現(xiàn)出強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力。

日產(chǎn)汽車：將繼續(xù)追究戈恩嚴(yán)重失職 對(duì)造成的任何損失采取“法律行動(dòng)”

  自2018年11月在東京被日本檢方逮捕以來，戈恩面臨多項(xiàng)罪名指控，包括隱匿部分薪資、挪用公款、將個(gè)人投資損失轉(zhuǎn)嫁給公司等。但戈恩否認(rèn)了一切指控，聲稱自己是無辜的，是一場(chǎng)陰謀的受害者。

進(jìn)口車供需降幅收窄 前11月平行進(jìn)口超上年全年

 近日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2019年11月，國內(nèi)進(jìn)口汽車10.5萬輛，同比增長(zhǎng)6%;1-11月，累計(jì)進(jìn)口汽車量為98.4萬輛，同比下降4.1%，較前10個(gè)月降幅收窄1.1個(gè)百分點(diǎn)。

2019年德系三巨頭本地產(chǎn)能達(dá)466萬臺(tái) 同比下滑9%創(chuàng)近25年來新低

   根據(jù)德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)周一公布的數(shù)據(jù)，大眾、寶馬和戴姆勒等汽車制造商2019年在德國工廠生產(chǎn)了466萬輛汽車，下滑了9%，是1996年以來的最低水平。

大眾汽車正與受柴油門影響德國司機(jī)談判賠償標(biāo)準(zhǔn)

  大眾汽車與聯(lián)邦消費(fèi)者協(xié)會(huì)(FederalAssociationofConsumers，是一個(gè)消費(fèi)者聯(lián)合組成的傘形組織，由德國財(cái)政資助，其成員代表范圍廣泛，從大樓業(yè)主到工人，甚至還有德國自行車工會(huì)，下文簡(jiǎn)稱VZBV)同時(shí)表示，此次談判尚處于初期階段，“沒有保證”可以達(dá)成和解。

"中國商用汽車2019年度杰出企業(yè)/車型/人物"提名揭曉

經(jīng)過公正、公開、民主推薦的“中國商用汽車2019年度杰出企業(yè)/車型/人物”提名揭曉。

大眾與德國消費(fèi)者團(tuán)體就柴油門和解展開對(duì)話

　2015年，大眾承認(rèn)曾在柴油車輛測(cè)試中使用經(jīng)過篡改的引擎管理軟件，從而隱瞞車輛的污染級(jí)別。此事件引發(fā)了廣泛的抗議和訴訟，讓大眾遭到至少300億歐元的法律成本和罰款損失。

經(jīng)銷商庫存連續(xù)兩年超警戒線 二手車交易量創(chuàng)新高

從分指數(shù)來看，12月庫存指數(shù)為55.1%，環(huán)比下降20.5個(gè)百分點(diǎn)。市場(chǎng)需求指數(shù)為32.4%，環(huán)比下降1個(gè)百分點(diǎn)。此外，平均日銷量指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比上升。

戈恩或受黎巴嫩總統(tǒng)熱烈歡迎 1月8日開新聞發(fā)布會(huì)

   據(jù)外媒報(bào)道，兩位接近戈恩的消息人士在1月1日表示，日產(chǎn)前董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩(CarlosGhosn)在逃離日本后，與黎巴嫩總統(tǒng)進(jìn)行了會(huì)面。此前一家私人保安公司偷偷將戈恩帶離了位于日本的軟禁地。

天津修訂小客車調(diào)控管理政策 個(gè)人指標(biāo)降低準(zhǔn)入門檻

    在盤活廢棄指標(biāo)方面，《辦法》明確將單位未成功配置、逾期未使用的搖號(hào)、競(jìng)價(jià)指標(biāo)，分別轉(zhuǎn)為對(duì)應(yīng)配置方式的個(gè)人指標(biāo)，避免單位指標(biāo)浪費(fèi)，滿足更多個(gè)人指標(biāo)使用需求。同時(shí)，還明確了親屬指標(biāo)可申請(qǐng)繼承，資產(chǎn)關(guān)聯(lián)單位指標(biāo)可申請(qǐng)調(diào)撥，市民車輛被盜搶后可申請(qǐng)盜搶指標(biāo)。