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3月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)明顯回落 二手車(chē)迎重大利好

3月，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)意愿逐步增強(qiáng)，經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)量較2月提升明顯，絕對(duì)庫(kù)存水平略有下降，但經(jīng)銷(xiāo)商依然反饋壓力不小。對(duì)此，郎學(xué)紅進(jìn)一步分析，3月，絕大部分廠(chǎng)家開(kāi)始恢復(fù)考核，少...

多家車(chē)企2019年財(cái)報(bào)"出爐"：幾家歡喜幾家愁

在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)持續(xù)下行，銷(xiāo)量同比下降8.23%的嚴(yán)峻形勢(shì)下，廣汽全年汽車(chē)銷(xiāo)量為206.22萬(wàn)輛，同比下降3.99%，優(yōu)于行業(yè)水平約4.24%，汽車(chē)銷(xiāo)量位列全國(guó)前五，市場(chǎng)占有率同比提...

3月召回汽車(chē)42.43萬(wàn)輛 豐田機(jī)油升高難服眾

2019年的“召回冠軍”奔馳，3月同樣大幅召回82491輛汽車(chē)，其中包括二次召回77607輛國(guó)產(chǎn)C級(jí)四驅(qū)、E級(jí)四驅(qū)、GLCSUV。該批次車(chē)輛在此前召回維修工作過(guò)程中，或未能完全依照操...

新能源車(chē)補(bǔ)貼延長(zhǎng)兩年 國(guó)家三大舉措促汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為28.5萬(wàn)輛和31萬(wàn)輛，同比分別下降79.8%和79.1%，環(huán)比均下降83.9%。其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量為9951輛和12908輛，同比下降82.9%和75.2%，環(huán)比分別下...

電鰻快報(bào)|奔馳頻頻在“生命安全線(xiàn)”上失手 消費(fèi)者買(mǎi)豪車(chē)也難高枕無(wú)憂(yōu)

缺陷及后果：后排中間座椅安全帶的端部支架可能未正確固定，可能會(huì)脫落，安全帶可能不起作用，從而增加了發(fā)生事故時(shí)的受傷風(fēng)險(xiǎn)。............

英菲尼迪也被波及 日產(chǎn)多家工廠(chǎng)停產(chǎn)

   全球車(chē)企的停產(chǎn)停工潮仍在繼續(xù)，就在日前，日產(chǎn)汽車(chē)官方宣布其位于日本本土的三座汽車(chē)制造工廠(chǎng)將采取臨時(shí)性的生產(chǎn)調(diào)整。據(jù)悉，本次進(jìn)行調(diào)整的三座工廠(chǎng)將影響日產(chǎn)與英...

北京加速?lài)?guó)Ⅲ車(chē)淘汰更新 單車(chē)補(bǔ)助最高2.2萬(wàn)元

北京市目前機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)640萬(wàn)輛，按照生態(tài)環(huán)境部全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)總量減排核算方法，北京市機(jī)動(dòng)車(chē)年排放氮氧化物4.11萬(wàn)噸、揮發(fā)性有機(jī)物3.31萬(wàn)噸。在細(xì)顆粒物(PM2.5)本地污染...

電鰻快報(bào)|“死亡氣囊”召回再現(xiàn)江湖!這家德系老兵陷入內(nèi)憂(yōu)外困

寶馬在2021年底前至少會(huì)推出3款全新純電動(dòng)車(chē)型。按照寶馬集團(tuán)的計(jì)劃，2023年底前會(huì)累計(jì)推出25款新能源產(chǎn)品，其中至少一半會(huì)是純電動(dòng)車(chē)型。......

2月MPV涌現(xiàn)“新面孔” 高端車(chē)型仍有潛力

2月榜單里還多了一些表現(xiàn)不錯(cuò)的“生面孔”。其中，金杯閣瑞斯以銷(xiāo)售579輛、同比下降49.56%的成績(jī)居于第7名;奔馳威霆2月銷(xiāo)售460輛，同比增加2.68%;昌河福瑞達(dá)M50也在2月拿出...

時(shí)過(guò)境遷 武佳碧之后,安世豪恐仍將無(wú)力回天

為了快速扭轉(zhuǎn)當(dāng)前不利的處境，奧迪AG對(duì)包括財(cái)務(wù)、法務(wù)及中國(guó)業(yè)務(wù)董事在內(nèi)的高層進(jìn)行大范圍調(diào)整，并讓熟悉中國(guó)市場(chǎng)的安世豪出任被寄予厚望的奧迪中國(guó)總裁一職，畢竟中國(guó)市場(chǎng)...

電鰻快報(bào)|利潤(rùn)靠非經(jīng)常性損益撐顏面 一汽轎車(chē)資產(chǎn)置換引股東加倉(cāng)

一汽解放自主研發(fā)并掌握了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車(chē)橋長(zhǎng)換油周期、高B10壽命等核心技術(shù)，技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流水平......

躍躍御市：C級(jí)車(chē)市場(chǎng)暫時(shí)停擺，德系三強(qiáng)占比超9成

5系新能源在2月的銷(xiāo)量為445輛，1-2月的銷(xiāo)量為3445輛。此外，寶馬5系燃油版雖然沒(méi)能發(fā)揮出應(yīng)有的水平，但仍然位居該細(xì)分市場(chǎng)第三。數(shù)據(jù)顯示，2月，5系的銷(xiāo)量為1954輛，1-2月...

重溫2003/首季“開(kāi)門(mén)紅”，汽車(chē)產(chǎn)量超過(guò)百萬(wàn)輛

有百分之二十的城市家庭買(mǎi)得起、用得起車(chē)，預(yù)計(jì)10年后中國(guó)汽車(chē)保有量能達(dá)到1億輛。而彼時(shí)的國(guó)家計(jì)委經(jīng)濟(jì)研究所中國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)與行業(yè)景氣預(yù)測(cè)課題組也估計(jì)，當(dāng)前我國(guó)已有購(gòu)買(mǎi)...

重溫2003/引子：8進(jìn)4，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)“起飛”

2002年是我國(guó)加入WTO之后的第一年。之前，由于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、市場(chǎng)環(huán)境、政策限制等原因，汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)近10年保持微增。隨著人們對(duì)進(jìn)口車(chē)關(guān)稅會(huì)有較大下降的期待，出現(xiàn)了消...

躍躍御市:理念不變,"南向北李"能挽現(xiàn)代起亞頹勢(shì)嗎

在剛剛過(guò)去的2019年，北京現(xiàn)代的銷(xiāo)量為71.6萬(wàn)輛，同比下降9.36%，為近9年來(lái)的銷(xiāo)量新低。而在李峰“加持”下的東風(fēng)悅達(dá)起亞也沒(méi)能迅速出現(xiàn)起色，其在2019年的銷(xiāo)量為28.99萬(wàn)...