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        昨日，國務院常務會議確定了促進汽車消費的三個舉措：一是將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年;二是中央財政采取以獎代補，支持京津冀等重點地區(qū)淘汰國三及以下排放標準柴油貨車;三是對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。

        進入2020年，突如其來的新冠肺炎疫情，讓已經(jīng)連續(xù)兩年下行的國內(nèi)汽車行業(yè)雪上加霜。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2月，我國汽車產(chǎn)銷量分別為28.5萬輛和31萬輛，同比分別下降79.8%和79.1%，環(huán)比均下降83.9%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷量為9951輛和12908輛，同比下降82.9%和75.2%，環(huán)比分別下降77.3%和72.4%。

        在此背景下，工信部、商務部等相關部委多次表態(tài)、發(fā)文，以鼓勵汽車消費，推動汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

        2月20日，商務部表示，將會同相關部門研究出臺進一步穩(wěn)定汽車消費的政策措施，以減輕疫情對汽車消費的影響;同時鼓勵各地根據(jù)形勢變化，因地制宜出臺促進新能源汽車消費、增加傳統(tǒng)汽車限購指標和開展汽車以舊換新等舉措，促進汽車消費。

        3月2日，工信部印發(fā)《關于有序推動工業(yè)通信業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)的指導意見》提出，要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費，鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關產(chǎn)品消費。

        3月13日，發(fā)改委、工信部等23個部門，聯(lián)合印發(fā)《關于促進消費擴容提質(zhì)加快形成強大國內(nèi)市場的實施意見》，鼓勵使用綠色智能產(chǎn)品，落實好現(xiàn)行中央財政新能源汽車推廣應用補貼政策和基礎設施建設獎補政策，加快完善機動車、家電、消費電子產(chǎn)品等領域回收網(wǎng)絡。促進機動車報廢更新，加快出臺報廢機動車回收管理辦法實施細則，嚴格執(zhí)行報廢機動車回收拆解企業(yè)技術規(guī)范。促進汽車限購向引導使用政策轉變，鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加汽車號牌限額。

        3月23日，商務部辦公廳、國家發(fā)展改革委辦公廳、國家衛(wèi)生健康委辦公廳聯(lián)合發(fā)布《關于支持商貿(mào)流通企業(yè)復工營業(yè)的通知》提出，穩(wěn)住汽車消費，各地商務主管部門要積極推動出臺新車購置補貼、汽車“以舊換新”補貼、取消皮卡進城限制、促進二手車便利交易等措施，組織開展汽車促銷活動，實施汽車限購措施地區(qū)的商務主管部門要積極推動優(yōu)化汽車限購措施，穩(wěn)定和擴大汽車消費。

        對于此次國務院常務會議確定的三大舉措，乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，這些政策的核心是推動環(huán)保升級、改善環(huán)境，同時有力促進未來汽車市場消費的可持續(xù)發(fā)展，促進汽車消費升級，尤其是推動新能源車的可持續(xù)發(fā)展。崔東樹還說，通過對二手車交易增值稅的調(diào)整，有利于二手車的交易活躍，對網(wǎng)上平臺等二手車經(jīng)紀交易有很好的促進作用，可以培育經(jīng)營主體做大做強，增加財政收入，保障消費者合法權益。

《電鰻快報》