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東風(fēng)雷諾"閃離"反思之一:善后何以成謎局?

2019年，雷諾年?duì)I業(yè)收入為555.37億歐元，同比下滑3.3%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為21億歐元，同比下滑30%；凈利潤(rùn)僅1900萬(wàn)歐元，同比暴跌99%，是近十年來(lái)的首次虧損。受此影響，國(guó)際評(píng)級(jí)機(jī)...

豐田、雷克薩斯召回25.66萬(wàn)輛汽車(chē) "機(jī)油門(mén)"仍待解

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛，由于在低壓燃油泵葉輪的制造過(guò)程中樹(shù)脂成型條件不完善，導(dǎo)致葉輪樹(shù)脂密度不足。葉輪可能會(huì)受燃油影響而發(fā)生膨潤(rùn)變形，并與低壓燃油泵殼體發(fā)生干涉...

3月A級(jí)車(chē)全面復(fù)蘇 日系兩極分化存隱憂(yōu)

上汽大眾3月批發(fā)量?jī)H為6萬(wàn)輛，同比下滑60.9%，在所有廣義乘用車(chē)廠商中降幅高居第二。業(yè)內(nèi)人士表示，這與帕薩特和途觀L的失速密不可分，而凌渡遲遲不改款，對(duì)銷(xiāo)量的影響也開(kāi)...

戰(zhàn)“疫”之后，市場(chǎng)熱點(diǎn)之合資B級(jí)車(chē)由熱變“爆”？

過(guò)去一年，在車(chē)市寒冬之下，合資B級(jí)車(chē)市場(chǎng)多款頭部車(chē)型，仍實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，本田雅閣、大眾帕薩特、豐田凱美瑞分別以22.37萬(wàn)輛、19.35萬(wàn)輛和18.92萬(wàn)輛位居...

疫情之下，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)短暫停擺 平行進(jìn)口下滑超六成

2月，進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)售僅1.03萬(wàn)輛，同比下滑76.1%，達(dá)到近五年的當(dāng)月最大降幅;1-2月，進(jìn)口車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售9.9萬(wàn)輛，同比下滑37.5%。國(guó)機(jī)汽車(chē)方面坦言，“疊加春節(jié)因素、汽車(chē)市場(chǎng)整體...

上汽10年來(lái)首次凈利潤(rùn)下滑 專(zhuān)家稱(chēng)亟待經(jīng)營(yíng)策略調(diào)整

上汽集團(tuán)銷(xiāo)量同樣遭遇下挫。相比國(guó)內(nèi)8%的銷(xiāo)量降速，2019年上汽集團(tuán)被甩落平均線(xiàn)，去年全年上汽銷(xiāo)量623.8萬(wàn)輛，同比下降11.5%。其中，乘用車(chē)銷(xiāo)售537.8萬(wàn)輛，同比下降高達(dá)12....

躍躍御市：2020北京車(chē)展，值得期待的一場(chǎng)汽車(chē)盛宴

為了最大限度地抵消車(chē)展取消帶來(lái)的負(fù)面影響，眾多車(chē)企紛紛嘗試將發(fā)布會(huì)從線(xiàn)下搬至線(xiàn)上。3月初，寶馬、奔馳和奧迪等品牌，就將原定在日內(nèi)瓦車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)舉辦的發(fā)布會(huì)搬上了“云...

上汽“扣非凈利”驟降 旗下哪個(gè)車(chē)系“背鍋”？

全年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售整車(chē)2590.5萬(wàn)輛，同比下降8.0%。上汽集團(tuán)全年銷(xiāo)售整車(chē)623.8萬(wàn)輛，同比下降11.5%，降幅超過(guò)整體水平，其乘用車(chē)銷(xiāo)售537.8萬(wàn)輛，同比下降12.7%，商用車(chē)銷(xiāo)售85...

電鰻快報(bào)|上汽集團(tuán)營(yíng)收利潤(rùn)雙降  董事長(zhǎng)降薪近20%

隨著凈利潤(rùn)減少，2019年上汽集團(tuán)董監(jiān)高薪酬整體也出現(xiàn)下滑。

車(chē)市V型反轉(zhuǎn)仍面臨考驗(yàn) 促汽車(chē)消費(fèi)需一攬子政策

轎車(chē)3月售出499538輛，同比下滑41.8%，環(huán)比增長(zhǎng)294.9%；1季度轎車(chē)共售出1444967輛，同比下滑42.3%。MPV則“借”疫情之勢(shì)繼續(xù)墜落，3月共售出68617輛，同比下滑47.4%；1季度...

戰(zhàn)“疫”之后，市場(chǎng)熱點(diǎn)之小型車(chē)由冷變熱？

2019年，國(guó)內(nèi)A0級(jí)轎車(chē)和A0級(jí)SUV分別銷(xiāo)售74.29萬(wàn)輛和189.44萬(wàn)輛，同比下降29.13%和11.78%；而在此之前的2017年，這兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量還曾高達(dá)140.22萬(wàn)輛和224.29萬(wàn)輛。對(duì)比...

深圳今年新增1萬(wàn)個(gè)特定混合動(dòng)力車(chē)型指標(biāo)

本次配置的1萬(wàn)個(gè)指標(biāo)，只能用于辦理小汽車(chē)注冊(cè)登記(新購(gòu)車(chē)輛上牌)，不可辦理轉(zhuǎn)移登記和變更登記。同時(shí)，注冊(cè)登記的小汽車(chē)必須為列入國(guó)家工業(yè)和信息化部新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用...

危中有機(jī)：攜手與共 華晨寶馬改寫(xiě)高檔車(chē)市格局

華晨寶馬不僅需要從市場(chǎng)地位牢不可破的一汽-大眾奧迪手中搶得一杯羹，還需“提防”即將到來(lái)的北京奔馳的挑戰(zhàn);當(dāng)年，國(guó)內(nèi)高檔車(chē)零部件體系尚不健全，即使合作，華晨寶馬車(chē)型...

歐洲3月車(chē)市遭疫情重創(chuàng)：英國(guó)下降44%、德國(guó)下滑38%

銷(xiāo)量最大的品牌大眾下降了40%，而曾經(jīng)排名第一、如今排名第二的福特則下降了53%。排名第三的寶馬銷(xiāo)量下降了42%，第四名梅賽德斯-奔馳的銷(xiāo)量下降了49%，排在第五位的奧迪下...

躍躍哲談:"物有本末,事有終始",車(chē)市如何快速"重啟"

“物有本末，事有終始，知所先后，則近道矣”。《禮記·大學(xué)》里的這句話(huà)告誡我們：每樣事物都有根本，有枝末;每件事情都有開(kāi)始，有終結(jié)。在處理問(wèn)題時(shí)，應(yīng)該弄清楚孰先孰...