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        IT 之家 11 月 6 日消息，小鵬汽車 CEO、董事長何小鵬與華為余承東就 "AEB 是什么 " 以及 " 誰沒有搞懂 " 的問題爭執不休。時至今日，這場 "AEB 之爭 " 儼然已經進入了白熱化階段。

        小鵬汽車今天不再滿足各路自媒體的爭吵，選擇直接下場，開啟 "AEB 科普 "，并發布了第一期 "AEB 學習筆記 "，不清楚后續還有幾期。

        據介紹，小鵬 "AEB 學習筆記 " 旨在帶大家秒懂什么是 AEB，AEB 測試項目涵蓋了哪些場景等問題，并宣布 "AEB 測試≠營銷炒作 "。此外，小鵬還表示接下來 " 還有更多 AEB 干貨分享 "。

        IT 之家附前情提要：

        何小鵬前段時間在接受國內車媒 "42 號車庫 " 采訪時表示，有的友商說他們的智駕年底 " 全國都能開 "，其實只是在全國道路上吭吭咔咔地開起來，沒什么難度，ACC 也可以，LCC 也可以。但是要想開得好，那很難。

        何小鵬對 " 針對問界新 M7 大定用戶的調查結果顯示，很多人都愿意為 AEB 買單 " 作出回應：" 友商講了 AEB，我認為 99% 是假的，它就是造假，那些宣傳都不是公司官方發布的，全是來自小視頻。我們的人也去問了，它的 AEB 根本不能開，路上誤剎車的情況太多了。"

        上周五，華為常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU 董事長余承東昨夜通過朋友圈發文，矛頭直指 " 有的車企 "，稱其一把手連 AEB(自動緊急制動系統)是什么都根本沒有搞懂，對行業技術進展與未來發展缺乏基本認知!

        對此，自媒體 "AutoLab 汽車實驗室 " 發文稱，余承東在成都車展和 9 月 12 日發布會上，引用的絕大部分 AEB 數據來自 AutoLab，包括鏡頭的拍攝。同時喊話小鵬及其他品牌車主：" 帶著你們的車來我們的測試基地，我們現場測，每月拿出 1 周時間專門測 AEB。"

        同為 " 造車新勢力 " 的理想此次則選擇了 " 低調 "：理想汽車 CEO 李想昨晚也在微博評論區回復網友對于此事的評論，" 不和華為吵架，實在是吵不過呀。"

        后續，小鵬汽車 CEO、董事長何小鵬昨晚在朋友圈發文：" 我最近評價了一個行業亂象，結果行業沒急，非行業的倒急了，不知道他急什么。"

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《電鰻快報》