久久免费看-久久免费久久-久久免费精品-久久免费精彩视频-午夜一区二区三区-午夜一区二区免费视频

????????《電鰻財(cái)經(jīng)》 劉云峰/文

????????一則上海車展寶馬MINI展區(qū)疑似區(qū)別對(duì)待訪客的視頻引發(fā)網(wǎng)友熱議，“寶馬MINI”也隨即沖上熱搜，在巨大的輿論壓力下，“寶馬MINI”在官方微博中就相關(guān)事件再次道歉。

????????截圖源自網(wǎng)絡(luò)

????????相關(guān)視頻顯示，在上海車展寶馬MINI展臺(tái)，中國(guó)小姐姐去領(lǐng)寶馬之前承諾的一款冰激凌時(shí)，卻被告知已經(jīng)發(fā)放完。而不久后，一名外國(guó)人過(guò)來(lái)時(shí)，工作人員熱情接待，送上冰激凌，還手把手教如何食用。

????????截圖源自濟(jì)南時(shí)報(bào)微博

????????相關(guān)媒體報(bào)道稱，“發(fā)布該視頻的博主配文稱，該事件發(fā)生在4月19日，上海國(guó)際車展MINI展臺(tái)。還稱，親眼見(jiàn)證好幾撥給外國(guó)人不給中國(guó)人冰激凌的情況?！?/p>

????????該視頻上傳網(wǎng)絡(luò)后，引發(fā)眾多網(wǎng)友不滿?！皩汃Rmini展區(qū)被指區(qū)別對(duì)待”、“寶馬mini”等話題沖上熱搜。

????????源自 “MINI中國(guó)”官方微博

????????針對(duì)上述事件，4月20日“MINI中國(guó)”官方賬號(hào)在微博發(fā)布致歉，原文顯示“MINI發(fā)起的“上海車展現(xiàn)場(chǎng)禮-甜寵”活動(dòng)本意是給逛展的大小朋友送上一份甜蜜。因我們內(nèi)部管理不細(xì)致和工作人員失職引起了大家的不愉快。對(duì)此我們真心道歉!我們檢討自己并改善管理、加強(qiáng)內(nèi)部培訓(xùn)，努力為每位朋友提供好的服務(wù)和體驗(yàn)。再次真誠(chéng)向各位道歉! ???”

????????截圖源自 微博

????????該條致歉微博也引發(fā)了網(wǎng)友熱議，超10萬(wàn)網(wǎng)友紛紛在該條微博下留言，但從評(píng)論中不難看出，眾多網(wǎng)友認(rèn)為這則道歉略顯“誠(chéng)意不足”。網(wǎng)友評(píng)論“看不到真誠(chéng)”、“沒(méi)了?就這?”、“聽(tīng)君一席話如聽(tīng)一席話”、“連個(gè)正式的公文格式都沒(méi)有，差評(píng)!”。

????????源自 “MINI中國(guó)”官方微博

????????4月21日，“MINI中國(guó)”官方微博再度發(fā)布致歉，原文顯示“在18、19號(hào)兩天，我們通過(guò)MINI App領(lǐng)券的方式，共發(fā)放了600份冰淇淋給到來(lái)到我們展臺(tái)的朋友。事實(shí)上，除了每天300份的發(fā)放外，我們還預(yù)留了非常少的一部分給我們現(xiàn)場(chǎng)非常辛苦的同事，大家視頻里看到的4-5個(gè)“老外”就是同事，他們佩戴了員工胸牌。另外，由于我們流程的疏忽和管理的不細(xì)致，導(dǎo)致了不好的體驗(yàn)，事件當(dāng)中的兩位禮儀小姐姐也是剛剛踏入社會(huì)的年輕人，可不可以請(qǐng)大家給她們多點(diǎn)寬容和空間?”

????????《電鰻財(cái)經(jīng)》關(guān)注到，中國(guó)是寶馬重要的單一市場(chǎng)，就在不久前2023上海車展發(fā)布會(huì)上寶馬高管曾用中文表示“家在中國(guó) 不是掛在嘴上的 是刻在心里的”，但短短幾天時(shí)間，寶馬MINI就因“冰淇淋”事件沖上熱搜，慘遭打臉。寶馬作為世界知名汽車品牌，無(wú)論上述事件是否如致歉公告中所說(shuō)“預(yù)留了非常少的一部分給我們現(xiàn)場(chǎng)非常辛苦的同事”，在情感上都已對(duì)中國(guó)消費(fèi)者造成一種冒犯。4月20日，相關(guān)媒體報(bào)道稱，德國(guó)寶馬汽車公司(BMWG)在歐股跌超3%。

???

?????截圖源自 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站

????????另一方面，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站顯示，今年以來(lái)涉及與寶馬相關(guān)的召回事項(xiàng)就多達(dá)5起，其中涉及5系與iX3電動(dòng)汽車、i4電動(dòng)汽車。

????????截圖源自 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站

????????2023年2月24日公布的召回文件顯示，華晨寶馬汽車有限公司、寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，自即日起召回以下車輛。

????????一、召回生產(chǎn)日期從2020年9月26日至2022年12月30日的部分iX3電動(dòng)汽車，共計(jì)37197臺(tái);生產(chǎn)日期從2022年4月12日至2022年12月28日的部分國(guó)產(chǎn)i3電動(dòng)汽車，共計(jì)18500臺(tái);生產(chǎn)日期從2021年11月22日至2022年10月24日的部分i4電動(dòng)汽車，共計(jì)1985臺(tái);生產(chǎn)日期從2021年7月27日至2022年10月19日的部分iX電動(dòng)汽車，共計(jì)2929臺(tái)。

????????本次召回范圍內(nèi)車輛因高壓蓄電池控制單元(SME)微控制器電壓監(jiān)控閾值設(shè)定不合理，軟件可能誤判，導(dǎo)致車輛充電意外中斷或高壓系統(tǒng)關(guān)閉，極端情況下會(huì)造成動(dòng)力中斷，存在安全隱患。

????????華晨寶馬汽車有限公司、寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行軟件編程，以消除安全隱患。

????????二、召回生產(chǎn)日期為2022年4月14日至2023年1月11日的部分國(guó)產(chǎn)i3電動(dòng)汽車、生產(chǎn)日期為2020年11月26日至2023年1月19日的部分iX3電動(dòng)汽車，共計(jì)33021臺(tái)。

????????本次召回范圍內(nèi)車輛的行人保護(hù)警示音控制單元的軟件信號(hào)處理邏輯存在問(wèn)題，可能導(dǎo)致車輛在低速行駛或者倒車時(shí)無(wú)法發(fā)出外部行人保護(hù)警示音，增加行人受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

????????華晨寶馬汽車有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行軟件編程，以消除安全隱患。

????????三、召回生產(chǎn)日期2022年7月19日至2022年12月15日的部分進(jìn)口7系汽車，共計(jì)763臺(tái)。

????????本次召回范圍內(nèi)的車輛由于前排乘客座椅模塊控制單元的軟件問(wèn)題，可能無(wú)法識(shí)別座椅的正確位置，導(dǎo)致前排乘客的安全氣囊不可用，存在安全隱患。

????????《電鰻財(cái)經(jīng)》將對(duì)上述寶馬MINI相關(guān)事件進(jìn)展，及寶馬汽車相關(guān)召回情況保持關(guān)注。

《電鰻快報(bào)》