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距離華晨集團(tuán)破產(chǎn)重整計(jì)劃獲批不足一周 華晨中國(guó)董事會(huì)主席突遭拘留調(diào)查

2023-08-11 15:37 | 來源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng) | 作者:俠名 | [汽車] 字號(hào)變大| 字號(hào)變小


根據(jù)上市公司財(cái)報(bào)顯示,2019年吳小安年薪高達(dá)812.3萬(wàn)元,次年2022年其年薪較上一年更是增長(zhǎng)了35.8萬(wàn)元至848.1萬(wàn)元,持續(xù)盤踞上市車企榜單前列。而同一時(shí)期,華晨中國(guó)2019年...

        就在華晨汽車集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱華晨集團(tuán))控股有限公司破產(chǎn)重整計(jì)劃獲批幾天后,華晨集團(tuán)旗下上市公司華晨中國(guó)高管突遭拘留調(diào)查。

        8月8日,華晨中國(guó)發(fā)布的公告顯示,2023年8月3日,香港廉政公署(以下簡(jiǎn)稱廉署)人員到訪公司香港主要營(yíng)業(yè)地點(diǎn)執(zhí)行一項(xiàng)搜查令,執(zhí)行董事兼董事會(huì)主席吳小安被廉署拘留調(diào)查,懷疑其涉及觸犯香港法例第201章《防止賄賂條例》第9(1)(a)條,并于2023年8月4日在不獲起訴情況下保釋外出。

        華晨中國(guó)董事會(huì)主席遭拘留調(diào)查

        據(jù)香港法例顯示,第201章《防止賄賂條例》第9(1)(a)條主要涉及“代理人的貪污交易”。具體描述為:(1)任何代理人無(wú)合法權(quán)限或合理辯解,索取或接受任何利益,作為他作出以下行為的誘因或報(bào)酬,或由于他作出以下行為而索取或接受任何利益,即屬犯罪;(a)作出或不作出,或曾經(jīng)作出或不作出任何與其主事人的事務(wù)或業(yè)務(wù)有關(guān)的作為。

        對(duì)此,華晨中國(guó)方面表示,廉署的調(diào)查并無(wú)對(duì)集團(tuán)造成重大不利影響,集團(tuán)業(yè)務(wù)及運(yùn)作維持正常,公司將于適當(dāng)時(shí)候就廉署之調(diào)查尋求法律意見。同時(shí),公司股票已于2023年8月3日上午短暫停牌,以待刊發(fā)有關(guān)該公司內(nèi)幕消息的公布。

        8月3日停牌前,華晨中國(guó)股價(jià)報(bào)3.94港元/股,總市值為198.78億港元。8月8日下午復(fù)牌后,華晨中國(guó)股價(jià)一度重挫逾7%。截至8月10日收盤,華晨中國(guó)股價(jià)報(bào)3.76港元,總市值189.70億港元。

        據(jù)了解,吳小安從事汽車行業(yè)已有27年,其于1994年1月份擔(dān)任華晨中國(guó)副主席兼財(cái)務(wù)總監(jiān)。自2002年6月份出任華晨中國(guó)董事會(huì)主席,現(xiàn)為公司薪酬委員會(huì)、提名委員會(huì)及子公司高管任命委員會(huì)成員。

        今年2月27日,吳小安曾因華晨集團(tuán)信息披露違法違規(guī)行為被處罰。記者登錄中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)官網(wǎng)查詢到,華晨集團(tuán)披露的2017年、2018年年度報(bào)告以及非公開發(fā)行公司債券披露的文件存在虛假記載,公司曾以虛假申報(bào)文件騙取公開發(fā)行公司債券核準(zhǔn)。綜合上述違法事實(shí),合計(jì)對(duì)時(shí)任華晨汽車集團(tuán)董事吳小安處以20萬(wàn)元罰款。

        根據(jù)上市公司財(cái)報(bào)顯示,2019年吳小安年薪高達(dá)812.3萬(wàn)元,次年2022年其年薪較上一年更是增長(zhǎng)了35.8萬(wàn)元至848.1萬(wàn)元,持續(xù)盤踞上市車企榜單前列。而同一時(shí)期,華晨中國(guó)2019年收益和毛利遭遇雙降。其中,收益同比下滑11.77%,降至38.62億元;毛利為0.74億元,同比下降74.04%。

        華晨集團(tuán)合并重整進(jìn)入關(guān)鍵階段

        值得注意的是,吳小安此次被拘留調(diào)查恰逢華晨集團(tuán)等12家企業(yè)合并重整的關(guān)鍵時(shí)刻。

        8月2日晚間,金杯汽車發(fā)布公告稱,沈陽(yáng)市中級(jí)人民法院已公告裁定批準(zhǔn)《華晨汽車集團(tuán)控股有限公司等12家企業(yè)實(shí)質(zhì)合并重整計(jì)劃》并終止華晨集團(tuán)等12家企業(yè)重整程序。

        與此同時(shí),申華控股在8月3日發(fā)布公告稱,截至公告日,公司間接控股股東華晨汽車直接及通過遼寧正國(guó)、遼寧華晟間接持有公司股份合計(jì)約4.46億股,占公司總股本的22.93%。沈陽(yáng)汽車將成為公司的間接控股股東,公司實(shí)際控制人將變更為沈陽(yáng)市國(guó)資委。

        資料顯示,華晨集團(tuán)是由遼寧省國(guó)資委控股的大型汽車制造公司,直接或間接控股、參股金杯汽車、申華控股和華晨中國(guó)三家上市公司,并通過華晨中國(guó)與寶馬集團(tuán)合資成立華晨寶馬。

        在中國(guó)乘用車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)張秀陽(yáng)看來,華晨集團(tuán)重整計(jì)劃獲批,意味著這家大型汽車集團(tuán)擺脫了破產(chǎn)的命運(yùn),后續(xù)合并重整將很快進(jìn)入執(zhí)行階段。

        “但陷入停擺長(zhǎng)達(dá)三年的華晨集團(tuán),已經(jīng)錯(cuò)失了國(guó)內(nèi)新能源汽車飛速發(fā)展的紅利期。”張秀陽(yáng)認(rèn)為,現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,新股東方想要通過重整盤活華晨集團(tuán)資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)追趕甚至趕超,工作難度非同小可。

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