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        高速公路因過(guò)收費(fèi)站而堵車的歷史將成為過(guò)去：6月11日，交通運(yùn)輸部舉行專題新聞發(fā)布會(huì)，新聞發(fā)言人再次呼吁廣大車主及時(shí)安裝ETC。

        據(jù)此前發(fā)布文件，到今年底，全國(guó)ETC用戶數(shù)量將突破1.8億，截至今年3月，全國(guó)ETC用戶只有8000多萬(wàn)，這也意味著今年國(guó)內(nèi)需要新安裝ETC的車輛將近一億輛，市場(chǎng)空間巨大。

        近期，多家銀行推出ETC辦理活動(dòng)，除免費(fèi)安裝ETC外，還借助優(yōu)惠活動(dòng)來(lái)“跑馬圈地”，對(duì)通行費(fèi)的折扣從9.5折一路往下打到6折、3折。搜狐財(cái)經(jīng)了解到，為招攬客戶，已有銀行向員工下達(dá)營(yíng)銷任務(wù)。

        與此同時(shí)，微信、支付寶均已在app內(nèi)設(shè)置了ETC辦理入口，雖然優(yōu)惠力度暫不如銀行大，但通過(guò)上述兩方辦理的ETC車主并不在少數(shù)。

瞄準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)客戶，銀行大力推廣ETC

        6月上旬，發(fā)改委聯(lián)合交通運(yùn)輸部印發(fā)的相關(guān)文件明確，鼓勵(lì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)、非銀行支付機(jī)構(gòu)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等服務(wù)機(jī)構(gòu)緊密合作;允許ETC綁定既有銀行賬戶和支付賬戶;支持商業(yè)銀行推廣發(fā)行加載交通行業(yè)應(yīng)用的聯(lián)名卡。

        政策驅(qū)動(dòng)下，近期工、建、農(nóng)、中、交、郵儲(chǔ)等行均已推出免費(fèi)安裝ETC服務(wù)，除了ETC電子標(biāo)簽(OBU設(shè)備)免費(fèi)贈(zèng)送外，還“附帶”多個(gè)優(yōu)惠活動(dòng)，如通行費(fèi)免單、送油卡、免費(fèi)洗車以及一元錢一分錢商品等。

        搜狐財(cái)經(jīng)關(guān)注到，由于各省市的ETC建設(shè)方案還未出臺(tái)，但各家銀行在各地區(qū)的優(yōu)惠活動(dòng)早已打得火熱。

        在網(wǎng)上搜索ETC辦理發(fā)現(xiàn)，各家銀行對(duì)通行費(fèi)的打折上至9.5折，下至6.8折甚至3折。工商銀行浙江分行此前發(fā)布的信息顯示，“三季度，工行浙江ETC新老客戶(限信用卡、借記卡)享高速通行費(fèi)減免低至6.8折(每月每戶限50元)”。

        此外，還有部分銀行推出限制性參與活動(dòng)，通行費(fèi)最低打到3折。中國(guó)銀行江蘇分行此前發(fā)布消息顯示，中行江蘇(不含蘇州)ETC客戶在2019年7月1日至2019年8月31日，客戶通過(guò)手機(jī)銀行APP可享當(dāng)月全國(guó)高速通行費(fèi)3折返還。不過(guò)，該行同時(shí)列出了一些限制條件：返還額30元封頂，優(yōu)惠數(shù)量有限。

        由于不斷被朋友圈內(nèi)的銀行優(yōu)惠活動(dòng)“吸引”，不少車主顯示出了辦理意愿，一位已經(jīng)辦理了ETC的車主甚至表示，希望把已辦的ETC退掉辦另一家銀行的ETC。

        不過(guò)，退掉原銀行的ETC可能沒(méi)那么容易。據(jù)了解，有的銀行已經(jīng)針對(duì)辦理ETC下達(dá)了營(yíng)銷任務(wù)，進(jìn)入“全員營(yíng)銷”狀態(tài)。

        一位國(guó)有大行從業(yè)者稱，他所在支行業(yè)務(wù)部門人員主要是網(wǎng)點(diǎn)與4S店、二手車商、保險(xiǎn)公司等合作，批量營(yíng)銷，一般面臨的業(yè)績(jī)指標(biāo)較大。機(jī)關(guān)人員則“主要在朋友圈營(yíng)銷”。

        “以前我行的ETC屬于高端產(chǎn)品，我自己都申請(qǐng)不到，現(xiàn)在借這個(gè)機(jī)會(huì)向大眾普及。”上述人士表示，各銀行之間的競(jìng)爭(zhēng)，也給用戶帶來(lái)了實(shí)惠，目前該行的ETC任務(wù)正在有序完成中。

        另一國(guó)有大行人士表示，他們已經(jīng)下達(dá)了“全員營(yíng)銷”任務(wù)，每個(gè)人都有營(yíng)銷任務(wù)，但具體情況應(yīng)該就各個(gè)地區(qū)和網(wǎng)點(diǎn)有所不同。當(dāng)問(wèn)及“未完成任務(wù)會(huì)否影響薪資”時(shí)，該員工直言“會(huì)”。

        一股份制銀行從業(yè)者則說(shuō)，銀行大力推廣ETC主要是由于政策驅(qū)動(dòng)，車主是一批優(yōu)質(zhì)的潛在客戶，為了獲取零售客戶，擴(kuò)大信用卡借記卡業(yè)務(wù)，增加活期存款量等，很多銀行都在推廣辦理ETC。

        不過(guò)，該行尚未開(kāi)始大手筆推廣ETC，他表示，“應(yīng)該就在近期會(huì)跟進(jìn)”。

第三方支付仍占有利地位

        銀行的優(yōu)惠活動(dòng)一浪接著一浪，在辦理流程上也開(kāi)始暗暗較勁。

        一般來(lái)說(shuō)，個(gè)人去銀行辦理ETC設(shè)備，需要車主攜帶本人身份證件、行駛證，并持有所辦理銀行的信用卡或借記卡，再提交銀行網(wǎng)點(diǎn)申請(qǐng)辦理。

        對(duì)于單位客戶，一般需要單位組織機(jī)構(gòu)代碼證或營(yíng)業(yè)執(zhí)照、單位授權(quán)委托書、申請(qǐng)人身份證、申請(qǐng)人本人銀行卡、單位車輛行駛證等，前往銀行網(wǎng)點(diǎn)辦理。

        但目前部分銀行已經(jīng)借助金融科技，推出更加靈活的線上申請(qǐng)方式。

        據(jù)公開(kāi)信息，目前銀聯(lián)旗下的云閃付APP，已經(jīng)支持吉林省車主通過(guò)APP直接申辦，車主添加車輛信息、車主身份信息、郵寄地址、綁定銀行卡等必要內(nèi)容后，即可等待ETC設(shè)備寄送到家。車主收到ETC設(shè)備后，根據(jù)操作手冊(cè)自助激活開(kāi)通。

        某大行推出了線上免費(fèi)申請(qǐng)活動(dòng)。據(jù)悉，在改行APP上提交相關(guān)資料審核后，1-3個(gè)工作日就可以完成資料審核、ETC發(fā)行和設(shè)備郵寄，并可選擇最近的激活點(diǎn)辦理設(shè)備激活。

        這一速度已經(jīng)超過(guò)了微信、支付寶的辦理速度。

        據(jù)悉，支付寶的高速ETC服務(wù)是2017年推出的，直接在支付寶小程序中提交個(gè)人和車輛資料即可完成線上申請(qǐng)，最快3個(gè)工作日完成審核，這與部分銀行的1-3個(gè)工作日仍有一定差距。

        目前，支付寶ETC的通行折扣為部分省份95折起。不過(guò)，在每次通行時(shí)回扣取一定比例服務(wù)費(fèi)。

        微信ETC 的折扣情況與支付寶類似，均為客車通行費(fèi)95折起，包括上海、湖北、山東、浙江、福建、江蘇等部分省份沒(méi)有優(yōu)惠活動(dòng)。此外，在辦理方式上也有些不同，據(jù)悉，微信ETC辦理需要99元的會(huì)員費(fèi)，免后續(xù)服務(wù)費(fèi)，開(kāi)通默認(rèn)記賬卡。

        搜狐財(cái)經(jīng)了解到，目前微信ETC月度辦理人數(shù)達(dá)54.8萬(wàn)人，今年4月，通過(guò)ETC助手辦理ETC的用戶量約占全國(guó)ETC總發(fā)行量的35.5%。這意味著，微信的ETC辦理量占據(jù)了全國(guó)辦理量的三分之一。

        值得注意的是，目前除了銀行、支付機(jī)構(gòu)等，還有部分電子產(chǎn)品趁勢(shì)推出ETC+記錄儀一體機(jī)，內(nèi)附ETC卡，可直接辦理該業(yè)務(wù)。目前也有部分銀行與電子科技公司合作推出設(shè)備辦理業(yè)務(wù)。

        中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)理事賈新光指出，截至今年3月，全國(guó)ETC用戶只有8000多萬(wàn)。此次推出方案設(shè)定的目標(biāo)是：到2019年12月底，中國(guó)全國(guó)ETC用戶數(shù)量突破1.8億，按計(jì)劃要增加一億用戶，銀行肯定要搶這個(gè)市場(chǎng)。

        他表示，目前ETC辦理比較麻煩，銀行需要審核資質(zhì)。如果與網(wǎng)絡(luò)支付結(jié)合，就可以在微信、支付寶框架內(nèi)解決。對(duì)于銀行來(lái)說(shuō)，最好和支付結(jié)合來(lái)辦理ETC。

《電鰻快報(bào)》