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        原標(biāo)題：奔馳母公司戴姆勒參與公開募股?孚能科技：沒有收到有關(guān)消息

        奔馳母公司戴姆勒被曝參股動(dòng)力電池企業(yè)孚能科技。

        當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月26日，據(jù)路透社報(bào)道，戴姆勒集團(tuán)計(jì)劃參與孚能科技(贛州)股份有限公司(以下簡稱“孚能科技”)正在進(jìn)行的34.37億元公開募股，以確保孚能科技能為戴姆勒所產(chǎn)電動(dòng)車穩(wěn)定地供應(yīng)電池。

        路透社稱，知情人士透露，尚不清楚戴姆勒可能參與的投資具體數(shù)額，因?yàn)樵撏顿Y計(jì)劃尚未敲定，也可能會(huì)有所變動(dòng)。

        對于戴姆勒可能參與孚能科技的募股一事，路透社稱戴姆勒拒絕發(fā)表置評。澎湃新聞?dòng)浾邠艽蛄随谀芸萍颊泄蓵系男畔⑴峨娫挘嘘P(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，沒有收到相關(guān)的消息。

        孚能科技招股書顯示，公司由美國孚能與滿園建設(shè)合資設(shè)立。2009 年12月3日，美國孚能與滿園建設(shè)簽署《關(guān)于設(shè)立新能源中外合資 企業(yè)的合資協(xié)議》，約定成立孚能有限，注冊資本為人民幣25000萬元，其中，美國孚能以其享有的“新型錳酸鋰材料及其動(dòng)力鋰離子電池”專利及專有技術(shù)許可使用權(quán)作價(jià)人民幣17500萬元出資，占注冊資本總額的70%，滿園建設(shè)以現(xiàn)金出資人民幣7500萬元，占注冊資本總額的30%。孚能科技專注于新能源車用鋰離子動(dòng)力電池及整車電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，并為新能源汽車整車企業(yè)提供動(dòng)力電池整體解決方案。孚能科技產(chǎn)品裝機(jī)量2017年排名全國第七，2018年排名全國第五。

        孚能科技科創(chuàng)板上市請求于2019年9月16日被上交所受理，并于5月20日成功在科創(chuàng)板注冊。本次上市，孚能科技計(jì)劃募資約34.37億元，用于年產(chǎn)8GWh店的鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目(孚能鎮(zhèn)江三期工程)和補(bǔ)充運(yùn)營資金項(xiàng)目。

        去年，孚能科技和戴姆勒達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，即孚能科技向戴姆勒提供鋰離子電池。孚能科技也表示正規(guī)劃在德國建立工廠。

        近來，和全球車企一樣，戴姆勒集團(tuán)也計(jì)劃著提高旗下電動(dòng)車的產(chǎn)量。目前，戴姆勒旗下的奔馳EQC裝配的電池主要從寧德時(shí)代購買。

        值得一提的是，車企似乎熱衷于與電池制造商建立更深層次的關(guān)系，以通過投資公司或簽訂長期合同來管理供應(yīng)。

        此前，路透社也曾報(bào)道大眾汽車正在考慮收購另一家電池制造商國軒高科(002074)20%的股份。5月20日，國軒高科也公告稱公司正在籌劃股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜，擬向戰(zhàn)略投資者轉(zhuǎn)讓其持有的部分公司股權(quán)并涉及其他表決權(quán)安排，可能導(dǎo)致公司第一大股東及實(shí)際控制權(quán)的變更。本次交易對手方屬于制造業(yè)，該事項(xiàng)仍然涉及有關(guān)部門的事前審批。同時(shí)，國軒高科于2020年5月20日上午開市起停牌，并稱本次停牌預(yù)計(jì)不超過5個(gè)交易日。截至目前，國軒高科尚未公布交易詳情，股票也仍處于停牌中。

《電鰻快報(bào)》