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福特銳界高速剎車失靈 司機:該車應(yīng)召回卻未通知

2018-05-09 10:59 | 來源:未知 | 作者:未知 | [汽車] 字號變大| 字號變小


自己購買的銳界越野車明明就在召回之列,咋個一直沒有人通知他呢?如果接到了召回通知,陽先生表示,他不可能置之不理,更不可能遭遇如此驚險一幕。

       兩年多前,貴陽市民陽先生花了30余萬元,買了一輛長安福特銳界越野車;3天前在高速公路上行駛時,車輛的剎車突然失靈了,陽先生稱,幾乎是在鬼門關(guān)前走了一回。憑著十多年的駕駛經(jīng)驗,最后雖說有驚無險,可4S店的后續(xù)處理,讓他“如鯁在喉”。
 
  5月7日,陽先生來到了貴陽市金陽南路118號的貴州華通華特汽車貿(mào)易服務(wù)有限公司,想要討個說法。
 
  驚魂:剎車咋個失靈了?
 
  “如果當時是下坡,或者周圍有其他車輛,我和車上的兩位朋友可能都完蛋了!”5月7日上午11點,貴州華通華特汽車貿(mào)易服務(wù)有限公司門口,陽先生對記者說。
 
  據(jù)其介紹,5月4日下午,他和兩位朋友從貴陽出發(fā),前往沿河縣辦事。出于安全考慮,陽先生選擇駕駛自己那輛2015年11月份購買,行駛總里程數(shù)剛剛過15000公里的長安福特銳界越野車。下午4點左右,他們一行人行駛至杭瑞高速鳳岡收費站出口附近時,讓人意想不到的一幕發(fā)生了。
 
  “出事路段是一段平直路段,我們的車速在120公里左右。出于謹慎,我試著踩了踩剎車,突然聽到車下傳來‘砰’的一聲響,剎車失靈了。幸運的是,前后左右都沒車。丟開油門后,我將車往右側(cè)慢車道上靠。然后利用時有時無,非常微弱的制動力,緩慢駛出了鳳岡收費站,然后一頭抵在路旁的花圃上,才將車停下。”陽先生說。
 
  據(jù)其介紹,他是2001年取得的駕照,經(jīng)常都在開車,應(yīng)該算得上是一個老司機了。要是換個新手,前后又有車輛的話,估計就出大事了。
 
  求援:背后消息太震驚
 
  車停住后,陽先生先撥打了保險公司電話,得到一個讓他震驚的消息:他的車輛因為制動軟管材料存在安全隱患,廠家正在召回。并建議其聯(lián)系廠家的全國服務(wù)熱線請求拖車救援。
 
  隨后,他先后撥打了長安福特的全國服務(wù)熱線,希望就近派拖車來將自己的故障車拖往維修公司進行檢查和后續(xù)處理。可電話中,工作人員一再強調(diào),他的車已經(jīng)滿了2年,拖車需要額外支付相關(guān)費用,卻始終不提車輛召回之事。
 
  直到當晚10點左右,陽先生同意支付拖車費用后,秉承就近原則,貴州萬佳汽車銷售服務(wù)有限公司的工作人員從遵義趕到了鳳岡,將車拖回長安福特在遵義市授權(quán)的維修點。
 
  后經(jīng)技師檢查發(fā)現(xiàn),陽先生的車輛右前剎車油管破裂,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,導(dǎo)致其剎車出現(xiàn)了問題。更換了剎車油管后,故障得以解除。
 
  不解:沒人通知其召回!
 
  剛買2年多的新車,剎車油管咋會突然破裂呢?
 
  陽先生隨后上網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn),年初,因為制動軟管材料存在安全隱患,長安福特汽車有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃,決定自2018年2月25日起,召回部分新蒙迪歐、銳界汽車,共計567167輛。其中包括2014年9月4日至2017年1月16日期間生產(chǎn)的銳界汽車195796輛。
 
  自己購買的銳界越野車明明就在召回之列,咋個一直沒有人通知他呢?如果接到了召回通知,陽先生表示,他不可能置之不理,更不可能遭遇如此驚險一幕。
 
  “30多萬元買一輛車,尚在質(zhì)保期內(nèi),出了這樣的事,我要求退車或者換新車!退車的話,我愿意承擔折舊費;如果換新車,得重新計算質(zhì)保日期。”陽先生說。
 
  回應(yīng):一周之內(nèi)給回復(fù)
 
  為什么沒人通知陽先生有關(guān)車輛召回的事情?貴州華通華特汽車貿(mào)易服務(wù)有限公司售后服務(wù)部陳經(jīng)理表示,接到公司總部有關(guān)車輛召回的通知后,他們于3月5日通過發(fā)送手機短信息的方式,給“陽先生”發(fā)送了召回車輛的信息。
 
  陳經(jīng)理稱,當時信息成功發(fā)送到了一個號碼為133××××2377的手機號碼上。陽先生卻表示,此號碼不是他的手機號碼,也不是購車時預(yù)留的聯(lián)系電話。
 
  陳經(jīng)理表示,2017年10月23日,一名自稱是車主的男子曾駕駛著陽先生的車輛來店內(nèi)維修過,此人當時留下的聯(lián)系方式就是這個133的號碼。工作人員以為陽先生更換了手機號碼,所以才按照最近常用原則,將召回短信發(fā)送到了這個手機號碼上。
 
  對此,陽先生表示,自己的手機號碼一直沒變。當時是喊一個同事替自己來修車的,那個號碼估計是同事的。4S店的工作人員沒有致電他,只是想當然地認為。
 
  因為質(zhì)量問題要召回車輛,電話通知車主是不是更穩(wěn)妥一點呢?對此,陳經(jīng)理表示,因為召回所涉及的車輛太多,發(fā)短信是他們的首選方式。據(jù)其介紹,他們店內(nèi)跟陽先生同批次的召回車輛有2000余輛,工作人員都是發(fā)短信給車主,目前已經(jīng)召回處理的有300余輛。
 
  至于拖車費問題,按照長安福特公司總部有關(guān)規(guī)定,購車2年之內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題,拖車救援是免費的。超過2年后,需要車主先行支付拖車費用。如果后續(xù)檢查確認為質(zhì)量問題,公司會對拖車費用予以返還。
 
  對于陽先生的訴求,陳經(jīng)理表示,他們會及時將情況反饋到長安福特公司總部,一周之內(nèi),一定給陽先生一個明確的答復(fù)。

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