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        本月以來，交通運(yùn)輸部公開發(fā)布了中國移動通信集團(tuán)有限公司(下稱“中國移動”)、中國郵政集團(tuán)有限公司(下稱“中國郵政”)、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司(下稱“中遠(yuǎn)海運(yùn)”)、中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司(下稱“中國交建”)4家央企的交通強(qiáng)國試點(diǎn)實(shí)施方案。

        從4家企業(yè)的試點(diǎn)方案來看，“5G”和“智慧”成為關(guān)鍵詞。這意味著交通行業(yè)的智慧化升級迎來重大發(fā)展機(jī)遇。

        中國移動試點(diǎn)方案包括三方面的內(nèi)容，分別是5G智能交通信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、5G車路協(xié)同與智慧公路技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用、5G智能航運(yùn)技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用。

        在5G智能交通信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，中國移動將聯(lián)合中國交通通信信息中心、華為等單位，通過3至5年時間，完成泛在信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建成一批符合智能交通需要的泛在先進(jìn)的信息基礎(chǔ)設(shè)施。移動云、大數(shù)據(jù)等在自動駕駛、無人機(jī)等交通領(lǐng)域的應(yīng)用取得積極成效。

        在5G車路協(xié)同與智慧公路技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用方面，中國移動將聯(lián)合東風(fēng)汽車等單位，通過3至5年時間，完成車路協(xié)同大數(shù)據(jù)體系建設(shè)。完成車路協(xié)同自動駕駛信息安全體系建設(shè)。完成5G云控平臺，構(gòu)建5G車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。

        在5G智能航運(yùn)技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用方面，中國移動將聯(lián)合上海汽車、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司等，通過3至5年時間，完成覆蓋國內(nèi)樞紐船閘和樞紐港口的5G智慧港航商用網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及優(yōu)化。配合港口企業(yè)、航運(yùn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)一網(wǎng)承載全部業(yè)務(wù)通信覆蓋。制定數(shù)據(jù)安全傳輸?shù)认嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)5G智慧港航業(yè)務(wù)常態(tài)化運(yùn)營。

        在5G技術(shù)的賦能下，中國郵政、中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國交建將分別提升各自領(lǐng)域的智慧化水平，為交通強(qiáng)國戰(zhàn)略添磚加瓦。

        中國郵政集團(tuán)提出，通過3至5年時間，攬投智能終端配備達(dá)100%，郵政干線車輛實(shí)現(xiàn)北斗系統(tǒng)全覆蓋，5G通信實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，寄遞業(yè)務(wù)大數(shù)據(jù)應(yīng)用水平和寄遞網(wǎng)絡(luò)智能化運(yùn)營水平大幅提升。

        中遠(yuǎn)海運(yùn)提出，通過3至5年時間，智能船舶應(yīng)用水平顯著提升，智能船舶營運(yùn)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)深度應(yīng)用，海事監(jiān)管、船舶安全、營運(yùn)水平得到有效提升。智能化方案得到廣泛推廣和應(yīng)用，建成不少于100艘標(biāo)配智能船舶系統(tǒng)的智能化船隊(duì)。

        中國交建提出，開展關(guān)鍵技術(shù)研究、平臺開發(fā)、硬件研制，推動北斗導(dǎo)航在交通基礎(chǔ)設(shè)施、道路運(yùn)輸、安全應(yīng)急航運(yùn)、工程船舶等領(lǐng)域和運(yùn)載工具中廣泛應(yīng)用。通過3至5年時間，基于北斗三號的智能安全帽、車載終端、工程機(jī)械定位監(jiān)控等特色終端完成研制并初步投入應(yīng)用。

《電鰻快報(bào)》