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連環債沖擊波:科創板兩公司信披違規1年內不得公開發行證券

2020-04-14 09:08 | 來源:澎湃新聞 | 作者:俠名 | [科創板] 字號變大| 字號變小


4月12日,容百科技(688005)、杭可科技(688006)發布公告稱,公司在4月10日收到了中國證監會對公司采取1年內不接受發行人公開發行證券相關文件的監管措施的決定。...

   

 

     原標題:連環債沖擊波:科創板兩公司信披違規1年內不得公開發行證券

        眾泰汽車拖欠比克動力貨款所導致的連環欠債風波還在持續發酵,兩家深陷其中的科創板上市公司再遭監管部門懲罰。

        4月12日,容百科技(688005)、杭可科技(688006)發布公告稱,公司在4月10日收到了中國證監會對公司采取1年內不接受發行人公開發行證券相關文件的監管措施的決定。

        在決定書中,證監會表示,調查發現容百科技、杭可科技在申請科創板IPO的過程中存在招股說明書的信息披露違規行為。澎湃新聞記者發現,違規行為均與這兩家公司的客戶比克動力有關。

        值得一提的是,容百科技和杭可科技都屬于在2019年7月22日首批登陸科創板的上市公司。在拖欠賬款事項爆出后,容百科技股價一度跌至“破發”。截至4月10日下午收盤,容百科技的股價報30.19元,相比26.62元的發行價累計上漲13.41%。杭可科技的股價報36.37元,相比27.43元的發行價累計上漲32.59%。

        兩家公司各存在兩方面違規行為,均與比克動力有關

        容百科技存在兩方面違規行為。

        一是未充分披露比克動力信用風險大幅增加情況。公司于2019年7月1日起將比克動力信用額度調整為0,但招股說明書(簽署日為7月16日)中未披露該事項并充分提示風險。

        二是未披露比克動力“回款”的實質為以自身開具商業承兌匯票償還逾期應收賬款。在招股說明書中披露“截至2019年6月25日,比克動力通過銀行承兌匯票、商業承兌匯票及電匯合計回款金額為10,561.62萬元,回款比例約為49%”。上述還款中,比克動力開具的商業承兌匯票總計7002.84萬元,占總回款的66.30%,但公司未披露回款是以自身開具的商業承兌匯票為主的情況。

        杭可科技的違規行為同樣有兩條。

        一是,未披露暫停執行合同情況及可能由此導致的存貨跌價準備的風險、相關預付款披露有誤。2018年12月,比克動力暫停四期項目合同,招股說明書未予披露,且比克動力四期合同預付款合計1600萬元,占合同金額比例為15%,與招股說明書披露該項合同預付款30%不一致。

        二是,未披露比克動力應收票據到期無法承兌的情況。2018年10月至2019年6月期間,比克動力共12筆商業承兌匯票、合計11692.7萬元到期未能承兌,其中4460萬元已通過電匯等支付,其余7232.7萬元尚未支付,上述情形與招股說明書披露不符。

        兩家公司在公告中均表示,公司高度重視監管函件中指出的相關問題,公司及相關人員將加強對相關規則的學習,提高公司信息披露質量,維護公司及全體股東合法權益。

        業績受拖累,容百科技去年凈利潤大幅縮水

        比克動力是容百科技和杭可科技的主要客戶之一,該公司聲稱被其客戶眾泰汽車(000980)拖欠貨款,導致無力支付對容百科技和杭可科技的賬款,從而導致了這一場連環欠債糾紛。

        根據此前容百科技的公告,公司對比克電池的應收賬款為1.9947億元,以及銀行承兌匯票810萬元、建信融通融信簽收憑證350萬元,無商業承兌匯票。

        2019年11月6日起,容百科技先后三次對比克電池的應收賬款計提壞賬損失,累計單項計提壞賬準備金額達到8118.83萬元。

        此外,因應收賬款壞賬準備計提不充分等問題,容百科技還在2019年11月19日收到了寧波證監局發出的《關于對寧波容百新能源科技股份有限公司采取責令改正措施的決定》,這是科創板出現的首份行政監管函。

        2019年12月15日,容百科技發布了《關于應收賬款相關訴訟事項的公告》,就比克電池的應收賬款提起訴訟。

        根據3月16日的最新公告,比克電池應在3月15日之前分五期向容百科技還款1.75億元,實際收到電匯16.01萬元、銀行承兌匯票820萬元及融信憑證350萬元。其中,由于350萬融信憑證出具方不承諾或保證到期兌付,公司未將此憑證作為回款處理。

        大額欠款嚴重影響了兩家公司的2019年業績數據。

        容百科技業績快報顯示,2019年度實現營業收入41.96億元,與去年同期相比增加37.98%。

        但是受2019年下半年起我國新能源汽車補貼政策退坡、汽車行業整體銷售狀況持續不佳的影響,部分整車及動力電池廠商的資金周轉出現壓力,公司對部分客戶應收賬款余額單項計提了較大金額的壞賬準備,對公司當期經營業績產生了較大不利影響。由此,經公司初步核算,實現歸屬于母公司所有者的凈利潤9482.48萬元,與去年同期相比減少55.46%;實現歸屬于母公司所有者的扣除非經常性損益的凈利潤6929.80萬元,與去年同期相比減少65.81%。

        杭可科技的扣非后歸母凈利降幅相對較小,業績快報顯示,公司2019年實現營業收入13.14億元,同比增長18.44%;實現歸屬于母公司所有者的凈利潤2.88億元,同比增長0.78%;實現歸屬于母公司所有者的扣除非經常性收益的凈利潤2.44億元,同比減少11.55%。

        杭可科技在業績公告中提醒,截至2019年12月31日,比克公司償付能力未得到實質性改善,公司對比克公司的應收賬款仍存在較大的回款風險,按照謹慎性原則,公司已對比克公司應收款項壞賬準備單項計提相應的壞賬準備。但如后續比克動力的經營狀況發生進一步變化,在正式披露2019年年報前,公司存在進一步調整應收賬款壞賬準備金額的風險,會對公司經營業績產生一定影響。

電鰻快報


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