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        《電鰻財(cái)經(jīng)》 周江/文

        阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“阿爾特股份”)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為燃油汽車和新能源汽車的整車設(shè)計(jì)及其他汽車行業(yè)相關(guān)的技術(shù)服務(wù)，可為客戶提供全流程的整車設(shè)計(jì)開發(fā)方案。

        《電鰻財(cái)經(jīng)》研究發(fā)現(xiàn)，阿爾特股份向北京馭鋒采購(gòu)產(chǎn)品報(bào)價(jià)，全面低于非關(guān)聯(lián)方報(bào)價(jià)，疑存在利潤(rùn)輸送。對(duì)此，公司回復(fù)稱，雙方間交易定價(jià)公允。

        此外，主業(yè)為整車設(shè)計(jì)的阿爾特股份，卻因民間借貸多次對(duì)波公堂。

關(guān)聯(lián)、非關(guān)聯(lián)交易價(jià)格懸殊超20%

        報(bào)告期內(nèi)，阿爾特股份向關(guān)聯(lián)方采購(gòu)汽車設(shè)計(jì)、樣車試制及零部件等產(chǎn)品或服務(wù)，其中向北京馭鋒采購(gòu)產(chǎn)品報(bào)價(jià)明顯低于非關(guān)聯(lián)方價(jià)格，疑存在利益輸送。

        2017年至2018年，阿爾特股份向關(guān)聯(lián)方采購(gòu)產(chǎn)品金額分別為3732.44萬(wàn)元、800.71萬(wàn)元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)成本比例分別為11.54%、1.53%。其中，阿爾特股份向北京馭鋒采購(gòu)樣車試制金額，分別為3391.94萬(wàn)元、708.04萬(wàn)元。

        阿爾特股份在招股書中表示，樣車試制項(xiàng)目公司與北京馭鋒間交易定價(jià)與提供同類型產(chǎn)品或服務(wù)的其他供應(yīng)商的報(bào)價(jià)具有可比性，因此雙方間交易定價(jià)公允。

        《電鰻財(cái)經(jīng)》研究發(fā)現(xiàn)，公司采購(gòu)馭鋒產(chǎn)品報(bào)價(jià)，全面低于其他供應(yīng)商報(bào)價(jià)。

        3臺(tái)PHEV試制改制項(xiàng)目報(bào)價(jià)中，北京馭鋒報(bào)價(jià)為110.40萬(wàn)元，其他兩個(gè)供應(yīng)商報(bào)價(jià)分別為121.37萬(wàn)元、118.50萬(wàn)元，比121.37萬(wàn)元低了9.94%。

        1臺(tái)PHEV功能樣車試制項(xiàng)目報(bào)價(jià)中，北京馭鋒報(bào)價(jià)為31.58萬(wàn)元，其他兩個(gè)供應(yīng)商報(bào)價(jià)分別為33.80萬(wàn)元、38.70萬(wàn)元，比38.70萬(wàn)元低了22.55%。

        此外，在1臺(tái)混動(dòng)樣車制作項(xiàng)目、1臺(tái)功能樣車后驅(qū)試制項(xiàng)目、2臺(tái)PHEV試制改制項(xiàng)目、5臺(tái)BEV系統(tǒng)先行車試制項(xiàng)目、1臺(tái)經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)展車下車身改制及上車身骨架制作項(xiàng)目、2臺(tái)展車下車身制作及底盤安裝調(diào)試項(xiàng)目、2臺(tái)騾車開發(fā)項(xiàng)目報(bào)價(jià)中，北京馭鋒報(bào)價(jià)全面低于其他供應(yīng)商報(bào)價(jià)。

        阿爾特股份采購(gòu)北京馭鋒上述項(xiàng)目報(bào)價(jià)，為何遠(yuǎn)低于其他供應(yīng)商報(bào)價(jià)?是否存在北京馭鋒向公司輸送利潤(rùn)情況?

        阿爾特股份回復(fù)《電鰻財(cái)經(jīng)》稱，公司在招股書中公司已對(duì)北京馭鋒參與的多項(xiàng)項(xiàng)目的其他企業(yè)報(bào)價(jià)進(jìn)行公布。其他樣車試制項(xiàng)目公司與北京馭鋒間交易定價(jià)與提供同類型產(chǎn)品或服務(wù)的其他供應(yīng)商的報(bào)價(jià)具有可比性，因此雙方間交易定價(jià)公允。

        阿爾特股份進(jìn)一步表示，公司向北京馭鋒采購(gòu)樣車試制服務(wù)的主要原因?yàn)楸本S鋒原為公司子公司，系公司合并范圍內(nèi)唯一具有樣車試制能力的子公司，因此公司試制業(yè)務(wù)主要均由馭鋒開展，2016年末公司將馭鋒轉(zhuǎn)出，但由于雙方仍有部分試制業(yè)務(wù)尚未執(zhí)行完畢或已達(dá)成合作意向，轉(zhuǎn)讓后相關(guān)業(yè)務(wù)繼續(xù)履行導(dǎo)致公司與北京馭鋒之間發(fā)生關(guān)聯(lián)采購(gòu)金額，因此公司采購(gòu)北京馭鋒樣車試制服務(wù)具有必要性和合理性。隨著公司獨(dú)立樣車試制能力的完備，未來(lái)雙方間關(guān)聯(lián)交易不具有持續(xù)性。

涉民間借貸

        《電鰻財(cái)經(jīng)》注意到，阿爾特股份曾多次涉及民間借貸。

        《寧波市江東區(qū)人民法院民事判決書》((2014)甬東商初字第501號(hào))顯示，2012年1月9日，阿爾特股份與被告寧波思德樂(lè)汽車技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱思德樂(lè)公司)、樂(lè)敏波企業(yè)，簽訂《借款合同》一份，約定：被告思德樂(lè)公司向阿爾特股份借款55萬(wàn)元用于企業(yè)流動(dòng)資金，借款期限兩個(gè)月，自2012年1月10日起至2012年3月9日止，借款月利率為1.1%;如一方違反合同約定，按照借款金額的10%支付違約金，如被告思德樂(lè)公司違約未按期還本付息的，阿爾特股份為實(shí)現(xiàn)債權(quán)而支出的合理費(fèi)用(包括但不限于律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等)由被告思德樂(lè)公司承擔(dān);被告樂(lè)敏波自愿為被告思德樂(lè)公司向阿爾特股份的借款提供連帶責(zé)任保證，保證的范圍包括本金、利息、違約金和原告為實(shí)現(xiàn)債權(quán)而支付的所有費(fèi)用，擔(dān)保期限從借款開始之日起至合同履行期限屆滿之日后兩年止，被告樂(lè)敏波以其所有的坐落于象山縣西周鎮(zhèn)蓮花渡頭街的房屋作為擔(dān)保物。

        2012年1月10日，被告思德樂(lè)公司股東樂(lè)敏波、樂(lè)敏峰作出同意被告思德樂(lè)公司與阿爾特股份達(dá)成借款合同的《股東聲明》。同日，阿爾特股份通過(guò)工商銀行向合同約定的被告思德樂(lè)公司賬戶匯款55萬(wàn)元。借款期限屆滿后，兩被告拒絕還本付息。

        2014年6月，寧波市江東區(qū)人民法院一審判決，寧波思德樂(lè)汽車技術(shù)有限公司歸還阿爾特股份借款本金55萬(wàn)元，支付違約金5.5萬(wàn)元，并支付自2012年1月10日起至本判決確定的履行日止按月利率1.1%計(jì)算的利息，于本判決生效之日起十日內(nèi)付清。

        《電鰻財(cái)經(jīng)》注意到，幾年后，阿爾特股份再次因?yàn)槊耖g借貸事項(xiàng)，再次對(duì)波公堂。

        天眼查數(shù)據(jù)顯示，2018年5月11日，案號(hào)為“(2018)皖0202民初1763號(hào)”的原告為阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司，被告為叢陽(yáng)、蕪湖瑞利達(dá)汽車租賃有限公司，案由是“民間借貸糾紛”。

        主營(yíng)業(yè)務(wù)為燃油汽車和新能源汽車的整車設(shè)計(jì)的阿爾特股份，為何頻頻涉及民間借貸?阿爾特股份與叢陽(yáng)、蕪湖瑞利達(dá)汽車租賃有限公司的民間借貸情況涉及金額為多少?

        阿爾特股份回復(fù)《電鰻財(cái)經(jīng)》稱，根據(jù)招股書中披露，上述事項(xiàng)為蕪湖瑞利達(dá)汽車租賃有限公司應(yīng)付阿爾特的股權(quán)轉(zhuǎn)讓款，共計(jì)人民幣24萬(wàn)元。截至目前，該筆款項(xiàng)阿爾特已收回。根據(jù)天眼查查詢顯示，叢陽(yáng)系蕪湖瑞利達(dá)汽車租賃有限公司法定代表人。

        《電鰻快報(bào)》

《電鰻快報(bào)》