2019-11-18 02:10 | 來源:中國證券網 | 作者:湯翠玲 | [產業] 字號變大| 字號變小
據了解，兩座油氫合建站是采用當今世界最先進的裝備和技術建造的大型商用加氫站，儲氫、日加氫能力可達到1000kg，全方位全天候服務城市氫燃料的公交物流及乘用車輛。
11月18日，中石化上海石油在嘉定區百安公路2121號西上海油氫合建站舉辦“油氫合建項目竣工暨試運行儀式”。
該油氫合建項目包含兩座加油加氫服務的綜合功能站，即西上海油氫合建站、安智油氫合建站。兩座站各擁有2個汽油罐、 2個柴油罐、4個儲氫罐的二級加油加氫站。站內設置2臺12槍加油機，2臺4槍加氫機，另預留1臺70 Mpa加氫機器。
上述兩座油氫合建站是上海市首批商業化提供加油加氫服務的綜合功能站，該項目為打造上海氫能港、上海氫走廊、長三角氫走廊添力。
安智、西上海油氫合建站是在原加油站的基礎上利用現有的網點土地，按照現有標準規范，通過科研創新成果轉化，建設成為油氫一體化的二級能源綜合站，是目前氫能應用落地的最好方式，不僅有效節約土地資源，且為新能源設施布點減少了風險源點，并依靠已有加油站銷售網絡，為客戶提供更方便、更多元的能源供應服務。
據了解，兩座油氫合建站是采用當今世界最先進的裝備和技術建造的大型商用加氫站，儲氫、日加氫能力可達到1000kg，全方位全天候服務城市氫燃料的公交物流及乘用車輛。每日服務能力可滿足不少于100輛車輛加注，每臺車輛加注約需4至6分鐘，可續航300至400公里，具有加注效率高、續航里程長、零污染、零碳排放等優點。
安智、西上海油氫合建站氫能業務由中石化控股，負責經營管理，是嘉定區加快推動氫能與燃料電池產業發展和開展燃料電池汽車試點示范的重要基礎性工程之一，也是助力上海市實施長三角氫能走廊規劃目標又一具體實踐。
氫能源已經成為目前全球重點發展對象。依據《上海市燃料電池汽車發展規劃》中期目標，到2025建成加氫站50座。上海石油將利用現有580余座加油站土地資源、新摘拍得新建站商業用地土地資源和市區閑置土地資源，在上海各區主要城市道路、高速路網上合理布局。
《電鰻快報》
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