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        日前特斯拉三季報盈利的消息“刷屏”。據悉，今年三季度特斯拉營收63億美元，凈利潤1.5億美元，同時公司宣布上海超級工廠已經啟動試生產。靚麗的財報帶動特斯拉股價飆升，A股特斯拉板塊也蠢蠢欲動。值得關注的是，在特斯拉股價大漲的同時，“車企破產”傳聞也成為近日業內熱議話題。長期看，新能源汽車替代傳統燃油車將是大勢所趨，背后不乏眾多投資機會。據了解，國投瑞銀新能源基金正在發行，該基金重點關注光伏、新能源汽車、汽車電子、車聯網的投資機會，投資者可重點關注。

        業內人士表示，隨著電動化、智能化及5G互聯技術的發展，汽車行業在能源動力等方面也將迎來全面變革。目前全球汽車市場已變成存量市場，這意味著當新能源車的市場份額提高時，其他公司的銷量可能會下降。作為全球最大的新能源汽車市場，目前中國正處于從政策推動向市場化轉化的重要階段。國內新能源汽車市場雖然面臨補貼退坡而出現銷售的環比大幅下滑，但是從能源安全角度以及節能減排的要求，新能源汽車替代傳統燃油車將是大勢所趨。

        事實上，不僅新能源車已是汽車廠商無法回避的話題，另一些傳統企業也跨界向新能源行業滲透。今年10月，恒大集團透露，恒大旗下新能源車的產量將達到年產100萬輛，并用3到5年成為全世界最大、實力最強的新能源汽車集團。

        隨著新能源汽車產業的發展，其產業鏈上下游也迎來非常大的投資空間和發展機遇，并引發資本紛紛布局。山西證券認為，新能源汽車符合國家政策，獲得政策大力扶持，利好條件多;新能源產業潛在需求大，上升空間足，業績爆發力強。上游產業鏈技術需求高，缺乏中高端產能，一批技術領先、中高端產能充分的供應商有望依托行業快速擴大規模。

        據悉，正在發行國投瑞銀新能源基金，就為投資者提供了捕捉新能源產業成長性機會的工具。該基金股票投資占基金資產的比例為60%-95%，其中投資于新能源主題相關行業證券的比例不低于非現金基金資產的80%。產品采用“雙基金經理掌舵”，其中，擬任基金經理施成具有多年新能源行業研究經驗，對新能源及相關產業有較全面的和深入的研究;另一位擬任基金經理伍智勇則善于結合基本面和行業景氣度，自下而上挑選個股。兩位基金經理互相配合，將為投資者挖掘新能源行業的投資機會。

《電鰻快報》