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        “我等了快5個(gè)月，我的牌照要到期了，這些潛在的損失你是想象不到的。”一位來(lái)自上海的雷克薩斯準(zhǔn)車主A女士向經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者說(shuō)道，“(指導(dǎo)價(jià)調(diào)整)對(duì)經(jīng)銷商可能有影響，但這就是你的契約精神了，于情于理這都是不能讓消費(fèi)者負(fù)擔(dān)的。”

        9月11日，雷克薩斯上調(diào)旗下多款主銷車型官方指導(dǎo)價(jià)，經(jīng)銷商隨即通知定購(gòu)了相關(guān)車型的準(zhǔn)車主需補(bǔ)足差價(jià)方可繼續(xù)購(gòu)車。一石激起千層浪，對(duì)于已經(jīng)簽訂購(gòu)車合同，交付了定金的準(zhǔn)車主而言，雷克薩斯及其經(jīng)銷商這樣的做法顯然難以接受。

        A女士與雷克薩斯經(jīng)銷商簽訂的購(gòu)車合同

        為了互通信息、分享維權(quán)經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)車主們建起了微信群。A女士便是其中一個(gè)維權(quán)群的群主，“9月11日，銷售通知我要漲價(jià)后建的群，目前有130人。我知道的還有幾個(gè)群，也基本在百人左右。”

        A女士表示，其所在群里的準(zhǔn)車主大多定的是雷克薩斯ES 300h和ES 200車型，她自己定的300h卓越版，今年5月簽訂的購(gòu)車合同，并支付了1萬(wàn)元定金，交車日期為今年的10月-11月。

        “銷售用微信語(yǔ)音告訴我廠家指導(dǎo)價(jià)漲了，我定的車要加1.5萬(wàn)元。我讓他出具書面通知，結(jié)果銷售態(tài)度很強(qiáng)硬，說(shuō)‘我已經(jīng)通知你了，我是不會(huì)出書面的東西的’。”A女士說(shuō)道，“我的訴求很簡(jiǎn)單，就是按原合同執(zhí)行。我是拍的牌照，明年3月就到期了。”

        據(jù)A女士介紹，在其購(gòu)車合同背面，確實(shí)有一條約定，若因廠家調(diào)整產(chǎn)品配置，賣方應(yīng)及時(shí)通知買方，買方要在3日內(nèi)決定是否按調(diào)整后配置及價(jià)格履行合同。若買方超過(guò)3日未提出解除合同，視為同意按調(diào)整后配置及價(jià)格履行合同。

        A女士購(gòu)車合同背面的約定條款

        對(duì)此，A女士咨詢了律師，“律師說(shuō)，表面看給了買方兩種選擇，解除合同或按新的配置、價(jià)格執(zhí)行，但還隱藏了第三種選擇，就是按原合同執(zhí)行。而且，他沒有書面通知，我是可以不予理會(huì)的。”

        和A女士同在一家4S店定車的Z先生，對(duì)于這一合同條款也是頗有看法，“官方是9月11日調(diào)的價(jià)，銷售第一次給我電話是9月14日，到目前為止沒有任何書面的通知，他沒有盡到及時(shí)通知的義務(wù)。而且這一條是印在合同背面的，沒有任何的加黑、加粗，銷售讓簽字的時(shí)候，也并沒有任何的提示。”

        目前，A女士及部分準(zhǔn)車主已向“12315”(消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì))進(jìn)行了投訴。“消保委的主張也是原合同執(zhí)行，如果要退車，建議雙倍返還定金。還說(shuō)，‘處理過(guò)這么多案件，還沒見過(guò)這樣的：明知違約，硬著頭皮還要走下去。’”

        事實(shí)上，在經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪的全國(guó)多地的多位雷克薩斯準(zhǔn)車主中，均是由經(jīng)銷商口頭通知漲價(jià)，并未提供任何的書面通知。甚至就連雷克薩斯方面，也從未在任何官方渠道發(fā)布過(guò)調(diào)價(jià)信息。

        對(duì)此，記者撥打了雷克薩斯顧客服務(wù)中心400電話，得到的答復(fù)是，由于雷克薩斯將在10月對(duì)車型進(jìn)行改款，增加配置、升級(jí)系統(tǒng)，所以對(duì)車型指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行了調(diào)整。官方網(wǎng)站并未發(fā)通知，但是官網(wǎng)車型配置表價(jià)格已更新為改款后價(jià)格。

        而對(duì)于準(zhǔn)車主們被要求補(bǔ)差價(jià)一事，400方面僅表示，“這個(gè)需要和經(jīng)銷店進(jìn)行溝通和了解”，“如果您對(duì)此不能接受，我們投訴的流程，是由廠家負(fù)責(zé)人對(duì)您進(jìn)一步溝通、了解情況，之后反饋到經(jīng)銷店里。”

        C先生購(gòu)車合同中的合約說(shuō)明

        深圳準(zhǔn)車主C先生，在撥打雷克薩斯顧客服務(wù)中心電話時(shí)，獲得的信息更為明確，“客服負(fù)責(zé)人明確說(shuō)了，漲價(jià)是4S店自己的行為，他們只漲了指導(dǎo)價(jià)，沒有要求4S店按照指導(dǎo)價(jià)對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行加價(jià)。”

        C先生于今年7月定的ES 200豪華版車型，并為此支付了3萬(wàn)元定金，“9月16日晚上，銷售給我打的電話，通知我加錢，加1.1萬(wàn)元，保險(xiǎn)、購(gòu)置稅等還得再加700多元。”

        一位9月初定車的車主，合同中被手寫上‘版本升級(jí)，補(bǔ)指導(dǎo)價(jià)差額’

        據(jù)C先生介紹，他的購(gòu)車合同約定條款并未規(guī)定隨廠家配置變更進(jìn)行調(diào)整，而是“如遇國(guó)家政策變化導(dǎo)致車輛購(gòu)置稅/保險(xiǎn)代理費(fèi)及其他一切費(fèi)用有所增減，則本合同相應(yīng)增減”。

        也因此，C先生在拒絕經(jīng)銷商銷售人員提出的補(bǔ)車輛差價(jià)時(shí)，銷售人員也只是表示將向上級(jí)進(jìn)行反饋。“不過(guò)，一位9月初定車的車主，則在合同里被手寫了一條‘版本升級(jí)，補(bǔ)指導(dǎo)價(jià)差額’，他的銷售就相對(duì)表現(xiàn)得強(qiáng)勢(shì)一些。”

        C先生告訴記者，雷克薩斯廠商方面對(duì)于接受補(bǔ)差價(jià)的車主會(huì)有一個(gè)名為“客戶關(guān)懷活動(dòng)”的補(bǔ)償，根據(jù)車型不同，補(bǔ)償內(nèi)容也不盡相同。ES 200是價(jià)值6000元的拉桿箱，以及5000元的延保和保養(yǎng)券。“定車的時(shí)候，已經(jīng)送我箱子了，我要那么多箱子干嘛!”

        雷克薩斯客戶關(guān)懷活動(dòng)方案

        然而，即便是這樣的“客戶關(guān)懷”，對(duì)于上文提及的上海Z先生來(lái)說(shuō)，也要被打上折扣，“銷售說(shuō)是幫我爭(zhēng)取來(lái)的補(bǔ)貼，看是不是能一人一半，我拿券，他拿箱子。”

        “經(jīng)銷商從頭到尾，給我的感覺就是很不誠(chéng)懇!9月14日給我打電話，也不是協(xié)商，而是直接通知到店里重簽合同。”“我現(xiàn)在對(duì)這個(gè)車已經(jīng)失去信心了，要么按照《合同法》將定金退一賠一，要么原合同提車。”Z先生繼續(xù)說(shuō)道。

《電鰻快報(bào)》