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        《電鰻快報》文/劉云峰

曠達科技

        8月25日，曠達科技集團股份有限公司(以下簡稱“曠達科技”或“公司”)發(fā)布《2019年半年度報告》(以下簡稱“半年報”)。根據(jù)公告顯示，報告期內，受行業(yè)需求、市場變化及曠達科技業(yè)務優(yōu)化調整等影響，公司主營業(yè)務收入及利潤同比下滑。2019年上半年曠達科技實現(xiàn)營業(yè)收入74,894.05萬元、同比下降16.79%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤9,061.68萬元、同比下降39.06 %。

汽車消費市場持續(xù)低迷

        《電鰻快報》了解到，曠達科技主營業(yè)務為汽車內飾面料及飾件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，及光伏電站的投資運營。報告期內，汽車行業(yè)需求乏力，車市持續(xù)低迷、需求不旺、庫存高企。有效數(shù)據(jù)顯示，2019年1-6月，汽車產(chǎn)銷分別完成1,213.2萬輛和1,232.3萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降13.7%和12.4%。 補貼持續(xù)退坡以及新增產(chǎn)能的不斷投放，致使產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)面臨降價壓力。但市場消費動能并未受“價格促銷”等因素影響提升。此外，增速減緩甚至下滑將長期保持，整車廠產(chǎn)能過剩的壓力將逐漸顯現(xiàn)，分化加速，價格成為汽車主機廠與供應商之間最敏感的指標。

        上述形勢致使傳統(tǒng)汽車零部件企業(yè)出貨承壓，曠達科技飾件系統(tǒng)產(chǎn)品的銷售受到?jīng)_擊。此外，海外巨頭進入國內市場的腳步正在加快，對產(chǎn)業(yè)格局帶來新的沖擊。報告期內，公司實現(xiàn)汽車飾件相關業(yè)務收入合計6.44億元、同比下降21.87%。

區(qū)域限電致部分項目未達預期

        2019年1月國家發(fā)改委、能源局聯(lián)合下發(fā)第19號文件，要求各級能源主管部門會同各派出能源監(jiān)管機構，在組織電網(wǎng)企業(yè)論證并落實評價上網(wǎng)項目的電力送出和消納條件基礎上，優(yōu)先推進評價上網(wǎng)項目建設，使得曠達科技個別電站存在平價上網(wǎng)的風險。

        報告期內，得益于新疆等地區(qū)光伏電站限電情況的改善和新能源事業(yè)部團隊的精益化運維管理，曠達科技現(xiàn)有的在運營光伏電站合計發(fā)電量同比增長約44%。但隨著國家清潔能源的迅猛發(fā)展，新能源補貼總量加大，補貼滯后的問題未得明顯改善。半年報顯示，2019年上半年曠達科技實現(xiàn)電力業(yè)務收入1.06億元、同比增長38.05%。

曠達科技

        另一方面，曠達科技下屬少數(shù)在運營的光伏電站在2019年仍存在區(qū)域限電等情況，這對公司電站發(fā)電收入形成一定影響。半年報指出，“河北宣化一期30MW光伏發(fā)電項目”于2018年11 月建設完成，項目資金未到結算期，部分項目資金尚未支付，導致投資進度較低。該項目限電及建設成本高的影響，導致未達到預計收益。“新疆若羌一期20MW 并網(wǎng)光伏發(fā)電站項目”預定于2016年3月1日達到可使用狀態(tài)，但該項目也因受限電的影響，導致未達到預計收益。

        雖然半年報中指出，上述情況已逐漸改善，曠達科技通過內部檢修改造及優(yōu)化以提升光伏組件發(fā)電效率，力爭能優(yōu)于同地區(qū)其他電站平均發(fā)電利用水平。但公司繼續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有光伏電站運營業(yè)務的進程因多種因素在時間上存在不確定性，未來公司是否能實現(xiàn)轉型升級仍有待時間檢驗。

《電鰻快報》