2019-08-27 09:17 | 來源:電鰻快報 | 作者:劉云峰 | [汽車] 字號變大| 字號變小
汽車消費市場持續低迷
《電鰻快報》文/劉云峰
曠達科技
8月25日，曠達科技集團股份有限公司(以下簡稱“曠達科技”或“公司”)發布《2019年半年度報告》(以下簡稱“半年報”)。根據公告顯示，報告期內，受行業需求、市場變化及曠達科技業務優化調整等影響，公司主營業務收入及利潤同比下滑。2019年上半年曠達科技實現營業收入74,894.05萬元、同比下降16.79%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤9,061.68萬元、同比下降39.06 %。
汽車消費市場持續低迷
《電鰻快報》了解到，曠達科技主營業務為汽車內飾面料及飾件的研發、生產和銷售，及光伏電站的投資運營。報告期內，汽車行業需求乏力，車市持續低迷、需求不旺、庫存高企。有效數據顯示，2019年1-6月，汽車產銷分別完成1,213.2萬輛和1,232.3萬輛，產銷量比上年同期分別下降13.7%和12.4%。 補貼持續退坡以及新增產能的不斷投放，致使產業鏈各環節面臨降價壓力。但市場消費動能并未受“價格促銷”等因素影響提升。此外，增速減緩甚至下滑將長期保持，整車廠產能過剩的壓力將逐漸顯現，分化加速，價格成為汽車主機廠與供應商之間最敏感的指標。
上述形勢致使傳統汽車零部件企業出貨承壓，曠達科技飾件系統產品的銷售受到沖擊。此外，海外巨頭進入國內市場的腳步正在加快，對產業格局帶來新的沖擊。報告期內，公司實現汽車飾件相關業務收入合計6.44億元、同比下降21.87%。
區域限電致部分項目未達預期
2019年1月國家發改委、能源局聯合下發第19號文件，要求各級能源主管部門會同各派出能源監管機構，在組織電網企業論證并落實評價上網項目的電力送出和消納條件基礎上，優先推進評價上網項目建設，使得曠達科技個別電站存在平價上網的風險。
報告期內，得益于新疆等地區光伏電站限電情況的改善和新能源事業部團隊的精益化運維管理，曠達科技現有的在運營光伏電站合計發電量同比增長約44%。但隨著國家清潔能源的迅猛發展，新能源補貼總量加大，補貼滯后的問題未得明顯改善。半年報顯示，2019年上半年曠達科技實現電力業務收入1.06億元、同比增長38.05%。
曠達科技
另一方面，曠達科技下屬少數在運營的光伏電站在2019年仍存在區域限電等情況，這對公司電站發電收入形成一定影響。半年報指出，“河北宣化一期30MW光伏發電項目”于2018年11 月建設完成，項目資金未到結算期，部分項目資金尚未支付，導致投資進度較低。該項目限電及建設成本高的影響，導致未達到預計收益。“新疆若羌一期20MW 并網光伏發電站項目”預定于2016年3月1日達到可使用狀態，但該項目也因受限電的影響，導致未達到預計收益。
雖然半年報中指出，上述情況已逐漸改善，曠達科技通過內部檢修改造及優化以提升光伏組件發電效率，力爭能優于同地區其他電站平均發電利用水平。但公司繼續優化現有光伏電站運營業務的進程因多種因素在時間上存在不確定性，未來公司是否能實現轉型升級仍有待時間檢驗。
《電鰻快報》
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