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央企資產證券化明顯提速。2018年底達成債轉股協議的中國鐵物，近日決定將中鐵物晟控制權注入到旗下新獲取的上市公司國統股份(18.320,0.00, 0.00%)。“這個案例反映出，2019年的央企重組推進速度有點出乎意料。”有市場人士認為。

　　國統股份3月25日午間公告，公司擬籌劃通過發行股份購買資產的方式，購買中鐵物晟科技發展有限公司（簡稱“中鐵物晟”）控股權，即中鐵物晟33.41%股權，本次交易構成上市公司重大資產重組。公司自3月25日開市起停牌，預計停牌時間不超過10個交易日。

　　近年來，國統股份主營的預應力鋼筒混凝土管等水泥制品業績不振，預計2018年凈利潤大幅下滑約八成，最新市值僅21億元，公司剛于2018年12月28日正式易主中國鐵物。那么，本次中鐵物晟的注入資產規模有多大，盈利水平如何，未來其在二級市場估值將有多少？

　　中國鐵物3個月前披露上市時間表

　　中鐵物晟擬上市的消息最早發布于3個月前。2018年12月25日，中國鐵路物資股份有限公司（簡稱“中國鐵物”）在京簽署債轉股協議。此次債務重組不僅是繼中鋼集團后第二起央企債務重組，更是首例央企私募債重組。本次債轉股中，以中國長城(10.210, 0.06, 0.59%)資產為主的7家投資機構，擬受讓中國鐵物持有的中鐵物晟科技發展有限公司（即債轉股主體，下稱“中鐵物晟”）66%股權，涉及投資金額70.5億元。

　　中國鐵物在簽約儀式上明確，公司將按照“好壞分離”的原則，將優質業務與資產劃入新成立的平臺公司中鐵物晟，未來，中鐵物晟將擇機啟動重組上市工作，并爭取在2019年底實現優質業務資產重組上市。

　　中國鐵物有關負責人表示，據測算，中國鐵物在償還全部私募債后，其整體債務規模降低至可承受的合理水平，預計公司2018年營業收入630億元，利潤總額12.5億元，2018年末資產總額550億元，資產負債率較前期大幅下降。

　　國統股份擬收購33.41%股權

　　公告顯示，中鐵物晟成立于2018年7月4日，法定代表人廖家生，注冊資本30億元。在本次交易中，國統股份并未收購中鐵物晟的全部股權，而是選擇性地收購33.41%股權，拿下控股權。公告稱，本次擬交易對手方為中國鐵物、國調基金、工銀金融資產投資、農銀金融資產投資、招商平安資管和伊敦傳媒投資基金。

　　據披露，目前中鐵物晟的股東結構為：第一大股東中國鐵路物資股份有限公司持股33.41%，第二大股東蕪湖長茂投資中心（有限合伙）持股28.34%，第三大股東中國國有企業結構調整基金股份有限公司（簡稱“國調基金”）持股18.89%，此后股東依次為工銀金融資產投資有限公司、農銀金融資產投資有限公司、潤農瑞行三號（嘉興）投資合伙企業（有限合伙）、深圳市招商平安資產管理有限責任公司、深圳市伊敦傳媒投資基金合伙企業（有限合伙）。

　　天眼查顯示，第二大股東蕪湖長茂投資中心（有限合伙）的股東有中國鐵物、中國誠通集團、長城（天津）股權投資基金等。

　　中國鐵物接盤國統股份才3個月

　　中國鐵物自2016年4月29日起被中國誠通集團托管。不過，本次的殼公司并非誠通集團“嫡子”，而是中國鐵物剛于去年底“拿下”的國統股份。

　　國統股份去年10月9日復牌時宣布，公司時任間接控股股東中國建材集團有限公司（簡稱“中國建材”）所屬全資子公司中國中材集團有限公司擬將其持有的天山建材50.95%股權無償劃轉給中國鐵路物資集團有限公司，后者將間接持有國統股份30.21%股權。交易后，公司的間接控股股東變更為中國鐵物，實際控制人仍為國務院國資委。該項股權劃轉的工商變更登記在2018年12月28日正式完成。

　　業績快報顯示，國統股份預計2018年底的總資產為32.85億元，凈資產為9.35億元，預計2018年實現營收7.89億元，凈利潤326.27萬元，同比下滑84.65%。

目前，有關中鐵物晟的財務數據披露較少，鑒于其是中國鐵物的優質資產平臺，有關中國鐵物的經營狀況具有一定借鑒意義。據中國鐵物官網顯示，2010年9月，中國鐵路物資集團有限公司重組改制設立中國鐵路物資股份有限公司，目前集團公司與股份公司實行一體化管理（統稱“中國鐵物”）。中國鐵物被業內稱為中國鐵路“總后勤部”，經營主要圍繞國內外鐵路運營、裝備制造、建設施工。中國鐵物是全國“唯一”的鐵路用油供應商、大維修鋼軌供應商、鐵路線路產品質量監督商。

　　中國鐵物總經理、黨委副書記廖家生在公司2019年度工作會議上提出，2019年中國鐵物利潤總額要實現同比穩定增長，資產負債率同比再降1個百分點，重組上市取得實質性進展。公司2019年要深耕鐵路物資集成供應、現代物流綜合服務、工業產品生產制造、鐵路相關多元四個業務領域。

　　至于本次注入上市公司的資產詳情，有待進一步披露。

《電鰻快報》