2019-02-22 03:27 | 來源:未知 | 作者:董瑾 | [汽車] 字號變大| 字號變小
繼2015年大眾集團承認在美國柴油汽車排放測試中作弊后，在全球柴油車技術領域中屬于佼佼者的德國汽車制造商就陷入了全球多地法院和監管部門的調查中。
據英國路透社2月20日報道，德國檢察官近日開始對戴姆勒集團就涉嫌未能阻止柴油排放作弊進行調查，后者或將面臨高額罰款。
繼2015年大眾集團承認在美國柴油汽車排放測試中作弊后，在全球柴油車技術領域中屬于佼佼者的德國汽車制造商就陷入了全球多地法院和監管部門的調查中。
去年6月，德國交通部表示，歐洲77.4萬輛奔馳汽車安裝有未經授權的作弊軟件，導致排放量增加，命令戴姆勒在德國召回逾20萬輛汽車。美國國家環境保護局和加州空氣資源委員會也在著手調查奔馳柴油車輛的排放量。
戴姆勒總部所在地斯圖加特的檢察官于大約兩年前對該公司個別員工進行了調查，目前，該項調查仍在進行中。檢方發言人表示：“我們目前也對戴姆勒提起訴訟，”并補充道該公司或許忽視了其監管職責。
去年6月，斯圖加特檢察官表示他們正在考慮針對戴姆勒、保時捷和汽車供應商博世可能存在的排放量作弊行為進行調查。本月早些時候，他們對博世發起調查，懷疑其向大眾提供發動機管理軟件，以便于后者在2015年的汽車排放量測試中作弊。
戴姆勒發言人表示正在全力配合檢方工作。去年6月大眾因柴油車排放作弊被罰款10億歐元(約合人民幣76億元)，這也是德國汽車行業有史以來最高的罰款之一。
《電鰻快報》
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