2019-02-21 04:14 | 來源:未知 | 作者:潘藝 | [汽車] 字號變大| 字號變小
長城華冠成立于2003年，初始主要業務為汽車設計及整車研發，在成立前途汽車后，業務重心漸漸轉向新能源汽車制造。
昨日，新創車企前途汽車母公司長城華冠發布公告，宣布退出新三板。長城華冠表示，是根據整體戰略規劃、進一步資本市場運作籌劃及長期經營發展的需要，以及結合當前市場環境、政策環境及公司所處的發展階段等內外部因素做出的決定。
在所有新三板摘牌的公司中，頭部公司因IPO或并購而摘牌，底部公司因不符合新三板規范被淘汰，中間的公司則通常苦于掛牌成本和收益不匹配，難以得到資本市場的融資支持而選擇退出。至于長城華冠是因為何種原因選擇摘牌，尚不得而知。
公開資料顯示，長城華冠成立于2003年，初始主要業務為汽車設計及整車研發，在成立前途汽車后，業務重心漸漸轉向新能源汽車制造。
2015年，長城華冠登陸新三板，之后經歷五次募資，合計募資21.2億，其中大部分資金都用于對其全資子公司前途汽車的投入。而自2016年起到2018年前三季度，長城華冠連續虧損三年，金額近7億元。
前途汽車目前還未公開宣布其他融資進展。據悉，前途目前在售的車型K50，定位為純電動跑車，補貼后的售價為68.68萬元。
《電鰻快報》
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