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長安汽車21年來扣非凈利首現虧損 11月銷量同比降40%

2018-12-28 12:31 | 來源:未知 | 作者: 黃聰 | [汽車] 字號變大| 字號變小


汽車銷量大幅下滑,長安汽車(000625SZ)少了合資品牌當“奶爸”,還有補助來補血。

       汽車銷量大幅下滑,長安汽車(000625.SZ)少了合資品牌當“奶爸”,還有補助來補血。
 
  昨日,長安汽車公告稱,公司收到重慶市政府新能源產品研發獎勵6億元整。記者統計發現,長安汽車凈利潤和扣非凈利已連續兩年同比下滑。不僅如此,長安汽車2018年前三季度扣非凈利潤為-1575.35萬元,這也是公司1997年6月上市后首次扣非凈利虧損。
 
  扣非凈利連續兩年下降
 
  當下,似乎已經成了長安汽車上市21年來,業績最為尷尬的時刻。
 
  近日,長安汽車披露,公司2018年前11月汽車總銷量為197.96萬輛,同比下降23.53%,其中11月份汽車總銷量16.15萬輛,同比下降約40%。
 
  記者統計發現,長安汽車扣非凈利潤已連續兩年同比下滑,其中2018年前三季度扣非凈利潤為-1575.35萬元,同比降100.34%。6億元補貼對長安汽車而言,或許只能讓業績看起來不那么刺眼。
 
  記者發現,長安汽車三季度凈利為-4.47億,這是公司2011年第四季度以來,首次出現單季度虧損。而長安汽車前三季度凈利潤為11.63億,同比大降79.98%。
 
  重慶長安11月份銷量降36%
 
  而獲得補貼的重慶長安,是長安汽車銷量下滑的“重災區”。記者統計發現,重慶長安前11月銷量65.38萬輛,同比降18.37%,其中11月銷量5.44萬輛,同比降35.69%。
 
  不看傳統汽車銷量,或許是長安汽車的“未來戰略”。2017年10月19日,長安汽車發布新能源戰略——“香格里拉計劃”,計劃到2025年全面停售傳統意義燃油車,實現全譜系產品的電氣化。
 
  近日,有投資者提問,長安汽車未來發展定位是怎樣的?長安汽車表示,公司發起“第三次創業——創新創業計劃”,實現從傳統汽車制造企業向智能出行科技公司轉型,以打造世界一流汽車企業為目標,以創新為驅動,將效率打造成為組織核心競爭力。
 
  昨日,汽車觀察員肖紅表示,轉型新能源汽車企是“大勢”,但不是“托詞”,“實際上,沒有一家一流車企不重視銷量數據。長安福特無法貢獻巨額利潤時,自主品牌又無法獲得穩定的市場,業績大幅下滑成為必然。”

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