近期各行各業的領頭人可謂是消息不斷,汽車行業的重磅事件無疑是特斯拉CEO馬斯克因公開散布虛假和誤導性言論,被美國證券交易委員會(SEC)起訴,指控其涉嫌證券欺詐。馬斯克隨后也同意辭去特斯拉董事長一職,并支付了2000萬美元的罰款,以了結美國證券交易委員會(SEC)提出的罪名指控。而與此同時,有一個與馬斯克淵源頗深的人站出來力挺馬斯克:他就是前特斯拉歐洲最高領導層成員,區塊鏈項目EVAIO的CEO,Patrick De Potter(帕特里克•波特)。Patrick表示:“馬斯克是特斯拉的靈魂,如果他離開特斯拉的話,特斯拉的未來將令人擔憂”。據了解,Patrick曾經在特斯拉擔任高管時直接匯報給馬斯克,兩人保持著良好的關系,離職后,Patrick先成立了一家汽車公司Force Pro Automotive,和特斯拉簽署了協議并被授權在Model S & X基礎上做改造,使特斯拉車型具備防彈及信號互通能力,并配備于歐洲警方。如此緊密的合作,也難怪他會高調站臺支持馬斯克。除此之外,他所領頭的區塊鏈項目EVAIO,其團隊與特斯拉也有著深厚的淵源,團隊負責人和核心研發團隊大部分是前特斯拉員工,包括曾經的特斯拉高級軟件工程師,特斯拉車輛診斷高級工程師,特斯拉歐洲區充電部門負責人,和特斯拉區域銷售經理等。幾年前,Patrick在接觸比特幣后了解了區塊鏈,對區塊鏈的分布式數據存儲、點對點傳輸、加密算法非常感興趣。遂聯系了特斯拉前同事,在歐洲和中國地區組織發起了EVAIO項目。
區塊鏈黑馬項目 EVAIO扎根電動汽車垂直領域
EVAIO項目中文名叫“伊娃”,是一個“電動汽車+區塊鏈”的垂直新模式,在國內行事相對低調,不少人對其了解不多,。全稱為電動汽車分布式數據庫及應用平臺。EVAIO在為電動汽車提供了區塊鏈底層技術構架,使用DAG+區塊鏈雙構架,保障智能合約與物聯網高速交易共存,通過DPOS和MCMC共識算法選出DAG節點,而DAG見證人及區塊生產者讓系統權力更分散,通過車輛里程及數據貢獻,接入物聯網共享充電樁完成生態閉環,最終達成無人駕駛狀態下的汽車自主支付。
簡言之,EVAIO可以幫助:
車主行駛產生大量數據但從未獲取收益。
解決電動汽車私人充電樁閑置造成的資源浪費。
為電動汽車生態創建無感化支付工具。
先后現身中國引人遐想 馬斯克來華另有其因?
扒完技術層面的,再來點八卦內容:馬斯克在今年的7月10日來到上?？疾?還在考察間隙跟陪同人員在街邊吃起了煎餅。馬斯克吃煎餅的畫面被網友捕捉拍攝了下來,一時間被人津津樂道,還上了熱搜。而就在馬斯克來華后沒幾天,EVAIO的CEO Patrick也現身中國,拜訪了火幣CEO李林,商議和火幣的合作事宜。作為特斯拉前高管,分別身處歐洲和美國的Patrick和前老板馬斯克先后訪華,“馬斯克前腳吃完煎餅,Patrick后腳造訪火幣”,是純屬巧合還是另有其因?實在是耐人尋味。以上的種種聯系和行為都很難不讓人去猜測,EVAIO項目和馬斯克究竟有何聯系,馬斯克是否就是EVAIO項目背后的策劃者?對尖端科技著迷的他會不會是礙于身份,想借Patrick之力在歐洲和中國這兩片區塊鏈行業的熱土上進行他新的實驗?
《電鰻快報》
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