庫存預警指數同環比雙升 3月乘用車銷量或降10%
在新能源汽車領域，以電池級碳酸鋰為例，2021年7月價格僅9萬元/噸，而今年最高已漲至50萬元/噸。為促進價格的合理平穩運行，國家相關部門甚至約談了部分鋰鹽企業，強調上游...
英偉達時代尚未來臨，國產芯片替代正當時
3月底，在英偉達GTC2022大會上，其創始人黃仁勛就自動駕駛領域的動態做了更新：即將投產自動駕駛芯片Orin;發布基于Atlan芯片的自動駕駛平臺DRIVEHyperion9;推出地...
存起火風險 大眾將在全球召回逾10萬輛插混車
據悉，此次召回涉及大眾集團旗下眾多品牌，包括大眾、奧迪、西雅特和斯柯達。其中，大眾品牌將在全球范圍內召回4.23萬輛汽車，涉及帕薩特(Passat)、Golf、途觀(T...
商務部:希望跨國車企抓住機遇擴大在華投資
商務部副部長兼國際貿易談判副代表王受文于3月31日在北京主持召開了汽車產業鏈外資企業座談會，共有17家外資汽車整車及零部件制造企業和有關汽車工業協會代表參加會議。...
長城汽車表示目前沒有退出俄羅斯市場的計劃
長城集團在俄羅斯設有一家海外工廠，年產能為8萬輛。去年，俄羅斯市場約占長城海外收入的30%。長城汽車董事會秘書徐輝在3月30日透露，該公司暫時將留在俄羅斯，并以長...
國內油價迎年內六連漲 本輪油價上漲幅度不大
國家發改委通知，3月31日24時起，每噸汽油上調110元，每噸柴油上調110元。據機構測算，折合92號汽油每升上調0.09元，95號汽油每升上調0.09元，0號柴油每升上...
利用新能源浪潮卡住汽車氫能路線"黃金點位"
冬奧會帶來的氫燃料電池車熱潮余溫尚存，國家重磅氫能產業規劃發布再次將氫燃料電池車的關注度推向高點。各路資本聞風而動，氫燃料電池車“一宿入春”。...
破解里程焦慮 強大競爭力吸引玩家入局混動車
受原材料價格上漲和補貼退坡影響，過去曾被視為“過渡產品”的混動汽車因沒有里程焦慮和較好的經濟性，展現出了強大的市場競爭力，并吸引了更多玩家入局競爭。...
市場需求催熱增程電動技術 多家汽車企業布局
我國新能源汽車產業已經進入市場和政策“雙輪驅動”階段，多條技術線路呈現出多頭并進、百花齊放的特征。業內人士表示，增程電動、混動和純電動長期并行是加速...
市場格局生變 新能源車企變陣鏖戰下沉市場
近年來，新能源乘用車市場逐漸由“政策驅動”向“市場主導”轉變。在此背景下，新能源乘用車區域市場結構開始發生變化：一二線城市市場競爭更趨激烈，三四線城市需求...
2月全球車市：中國最亮眼，法國已連跌9個月
2月份，全球車市還未從疫情和芯片短缺等不利因素中擺脫，又迎來了俄烏局勢的升級，這對汽車行業供應鏈來說可謂是雪上加霜。在此背景下，全球車市的表現自然是...
豐田2月海外產銷量均創紀錄 海外銷售62萬輛
豐田汽車公司表示，集團2月份的海外產量為531183輛，同比增長16%;海外銷量為620360輛，同比增長5.2%。公司同時表示，集團2月份全球產量為884528輛，同比增長近11%...
油價上漲促使美國公共交通使用量最高攀升15%
根據數據分析公司Inrix的數據，全美范圍內，在汽油價格開始飆升的2月27日到3月6日，工作日汽車出行量下降了2%。僅從3月1日至3月8日，紐約市地鐵的日乘客量增...
克萊斯勒將從2028年開始全面轉產純電動汽車
據克萊斯勒集團新任首席執行官克里斯廷·福伊埃爾稱，克萊斯勒將從2028年起只生產電動汽車，并將制造商特斯拉視為其主要競爭對手。...
"寧王"市場份額下降，二線動力電池企業起勢
今年2月，寧德時代裝車量6.57GWh，市場份額占比48%，就在上個月，其市場占比為50.24%;而在去年12月，這一數值為55.6%;整個2021年全年的市場份額為52%。......
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