2020年在即，新能源汽車目標與世界前十企業
放眼2020年，在國內補貼完全退出，歐美等地區相繼加大新能源產業扶持力度，其他跨國車企已經做出巨大投入的情況下，我國新能源車企所面對的壓力不言而喻，真正的“大浪淘沙”即將開始。
又一起自動駕駛事故 特斯拉Model 3追尾警車
特斯拉又因自動駕駛系統發生了一例撞車事故。美國康涅狄格州(Connecticut)警方在Facebook上表示，Model3用戶在使用半自動駕駛系統時追尾了一輛公路巡邏車。司機聲稱在碰撞發生前他正在使用自動駕駛系統，并在照顧后座的狗。
11月車市下滑繼續收窄 新能源迎”五連降”
綜合1-11月數據，國內新能源乘用車批發量達到92.3萬輛，增速已降至7.7%，以此勢頭發展，新能源汽車市場恐將進入“年線級別”調整期。
車市寒冬席卷全球 各大車企累計裁員將超8萬人
早在今年9月，寶馬就曝出裁員消息。為了降低成本，寶馬計劃在2022年底前在德國慕尼黑總部裁員近6000人。彼時，寶馬稱會在12月公布具體裁員情況，但截至目前未有進一步消息。
從三年到三個月 長城炮刷新“長城速度”
近日，第10000輛長城炮皮卡在長城汽車重慶智慧工廠正式下線。在短短三個多月時間里，長城炮實現從“從零到萬”的突破，“長城速度”再度被刷新。
2020年在即，中國汽車市場到底將有怎樣的規模
值得關注的是，從今年開始，豪華車品牌紛紛布局電動車市場，11月8日，奔馳EQC正式上市；奧迪e-tron也于11月18日上市，這無疑會為豪華車市場注入新的活力，并為明年豪華車實現300萬輛的市場規模提供新動能。
通用與LG化學將成立合資企業 大規模生產電池單體
新組建的合資公司將在俄亥俄州東北部的勞德斯頓（Lordstown）地區建造電池單體制造工廠，預計將于2020年年中破土動工。
摒棄合資"三板斧" 光束汽車凸顯長城寶馬大智慧
顯然，作為國內最成功的自主品牌企業的長城汽車，與全球領先的高檔車企業——寶馬集團之間的合資，并不是簡單地“復制”、“粘貼”以往的模式，而是作了大膽創新，開啟中外汽車企業合資新時代，凸顯兩個企業的大智慧！
2020年在即，吉利、奇瑞、比亞迪誰能實現“小目標”
也有業內專家表示，我國新能源汽車體量相對整體市場較小，政策變化導致市場波動很正常，沒必要對未來喪失信心。
新買二手寶馬車次日拋錨 優信二手車:無法退車可維修
針對優信二手車方面提出的處理方案，賈東不滿意，提出“徹底修好車輛，再加因發動機修理造成的折損賠償或無條件退車”的訴求。目前，雙方仍在具體協商中。
揭秘瓜子二手車亂象：泡水車頻現 檢測報告想改就改
為何還是屢次出現泡水車的售出？而瓜子口中的“居間無責”是否是在“甩鍋”逃避責任？
美商務部長：未排除對進口汽車征收關稅
在11月中旬6個月的評估期結束后，美國總統特朗普沒有宣布新的汽車關稅。此前，美國商務部對進口汽車是否構成國家安全威脅進行了調查。特朗普曾威脅要對進口汽車征收高達25%的關稅。
年輕化、“隨e想” 一汽-大眾奧迪電動化戰略三探
奧迪Q2Le-tron不但是市場上的首款高檔A級純電動SUV，也是奧迪首款國產純電動車型。它瞄準了生活在大中城市的年輕人和心態年輕的人，滿足他們對時尚、新潮、炫酷的追求，尤其是在城市內快捷、靈動和靚麗出行的需求，如上下班通勤、接送孩子、購物和娛樂等。
2025年新能源新車銷量或達750萬輛
創新智慧物流營運模式，推廣模塊化運輸、單元化物流、無人物流等新模式應用。
經銷商持續承壓 二手車全年銷量預期降至1450萬輛
12月2日，中國汽車流通協會發布數據顯示，11月汽車經銷商庫存預警指數為62.5%，環比上升0.1個百分點，同比下降12.6個百分點，仍位于警戒線以上。“中國汽車市場仍處于不景氣的區間，從經銷商端來看，四季度市場終端壓力明顯增大”。
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