中消協發布汽車4S店服務測評報告：各種名義亂收費現象仍存在
一些消費者在調查中還反映，有些消費名目在購車付款時并不知道要收費。
因未及時召回汽車 現代和起亞在美國遭罰2.1億美元
11月27日，現代汽車和起亞汽車美國子公司同意支付一項創紀錄的、高達2.1億美元的民事罰款。美國汽車安全機構稱兩家公司沒有及時召回涉及發動機問題的160萬輛汽車。...
因重要職位人選爭議 大眾CEO迪斯續簽受阻
自上任以來，迪斯一直致力于對大眾集團進行大刀闊斧的改革。而近年來，他進行的大規模成本削減政策，使得其和工會之間的矛盾不斷深化。 ...
神州優車實控人陸正耀連遭三罰
證監會網站11月26日更新的一則行政處罰決定書顯示，氫動益維與神州優車、LuckinCoffee，Inc.(下稱“瑞幸咖啡”)存在關聯方關系。...
突遭發改委點名 恒大、寶能汽車賭局如何繼續？
華爾街見聞就此分別向恒大汽車和寶能汽車相關人士了解情況，截至發稿前，恒大方面沒有任何回應，寶能則表示“一切以寶能官方新聞為準，但寶能的汽車產銷研等早已全面鋪開，...
上汽被質疑新能源布局“掉隊” 宣布與阿里研發“智己汽車”
2019年全年實現新能源車銷售18.5萬輛，同比增長30.4%。2020年上半年，公司實現新能源車銷售5.8萬輛，增速跑贏新能源車整體市場約12個百分點。......
汽車報：給市值暴漲的造車新勢力潑點冷水
漲跌是股市的常態，追高、炒作是資本的慣用手法，因此風險性和投機性也是資本市場的主要特征。
產量下降隱患巨大 SMMT呼吁英國年內達成脫歐協議
英國和歐盟的談判代表正努力在2021年1月1日前簽署一項新的貿易協議。如果不能達成一致，英國汽車制造商可能要為進出英國的車輛和零部件向世界貿易組織（WTO）支付10%的關稅...
我眼中的廣州車展：少新意、缺穩定 “新勢力”面臨挑戰
隨著傳統車企在“新四化”浪潮中的逐漸發力，“新勢力”們歷史積淀不足、車型陣容短缺、產品品質不高等問題正愈發凸顯，令其面臨愈發嚴峻的挑戰。...
兩個澄清有必要 華晨破產重整只是開始
沈陽市中級人民法院裁定華晨汽車集團控股有限公司重整申請前，遼寧省國資委會同華晨集團已成立相關工作組，研討多年來華晨集團自主板塊，即中華、金杯和華頌業務單元的虧損...
止跌回升背后，長安福特高管看到的“三個笑臉”
2020年，我們最大的成就就是止跌回升，其實，今年一開始我們就有了很好的開頭。1-10月，長安福特SUV車型的銷量同比增長了近60%。...
我眼中的廣州車展：缺席車企難逃黯然退場命運？
截至2020年6月30日，華晨集團資產總計459.67億元，負債合計523.77億元，資產負債率高達113.94%。另據廣發證券發展研究中心的數據顯示，截至2020年10月23日，華晨集團未償債...
三品牌注重差異化定位,上汽通用明年有信心跑贏大盤
上周五（11月20日），如約而至的2020廣州國際汽車展覽會，迎來了屬于自己的第十八屆“成人禮”，為中國、乃至全球汽車產業的復蘇再添活力。上汽通用攜旗下別克、雪佛蘭和凱...
王俠：繁榮之時須清醒 商用車行業直面競爭促發展
商用車企業通過線上營銷、智慧服務等一系列應急方案迅速重啟了暫停的市場。中國商用車尤其是卡車市場不僅觸底反彈，還連創歷史新高。...
華晨集團正式破產重整
沈陽市中級人民法院20日裁定受理債權人對華晨汽車集團控股有限公司重整申請，標志著這家車企正式進入破產重整程序。...
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