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        據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)站8日消息，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口S級(jí)汽車。

        日前，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，計(jì)劃召回以下車輛。

        自2022年7月8日起，召回生產(chǎn)日期在2020年8月4日至2020年11月20日期間的部分進(jìn)口S級(jí)汽車，共計(jì)15輛。

        本次召回范圍內(nèi)配有真皮方向盤和方向盤加熱裝置的部分車輛，當(dāng)限距駕駛員輔助系統(tǒng)功能開(kāi)啟時(shí)，駕駛員的雙手離開(kāi)方向盤的行為可能無(wú)法按預(yù)期被探測(cè)到。如果發(fā)生駕駛員失去知覺(jué)等緊急情況，車輛仍會(huì)繼續(xù)行駛，并不會(huì)按預(yù)期觸發(fā)主動(dòng)緊急停車輔助功能，存在安全隱患。

        梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司將通過(guò)梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛更新手部識(shí)別系統(tǒng)控制單元編碼，以消除安全隱患。

        自2022年7月8日起，召回生產(chǎn)日期在2020年8月3日至2021年10月19日期間的部分進(jìn)口S級(jí)汽車，共計(jì)23495輛。

        本次召回范圍內(nèi)的部分車輛因后部信號(hào)采集及促動(dòng)控制模組的軟件問(wèn)題，導(dǎo)致車輛啟動(dòng)時(shí)該模組可能出現(xiàn)初始化錯(cuò)誤，將影響其功能，包括可能引起后部轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、后部危險(xiǎn)警告燈以及倒車燈等故障，增加車輛發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

        梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司將通過(guò)梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛升級(jí)后部信號(hào)采集及促動(dòng)控制模組的軟件，以消除安全隱患。

《電鰻快報(bào)》