2022-06-02 09:07 | 來源:中國證券報 | 作者:俠名 | [上市公司] 字號變大| 字號變小
?數據顯示，中通客車5月累計漲幅達到261.06%，股價實現十三連板。6月1日，公司股價盤中再次漲停，一度走出“十四連板”。截至收盤，公司股價報16元/股，漲幅為6.52%。...
“十三連板”中通客車6月1日晚公告，自5月12日至6月1日，公司股票交易已累計出現股價異常波動5次，跟公司基本面偏離較大。為維護投資者利益，公司將就股票交易異常波動情況進行核查。公司股票自2022年6月2日開市起停牌，自披露核查公告后復牌。
核酸檢測醫療專用車營收占比小
數據顯示，中通客車5月累計漲幅達到261.06%，股價實現十三連板。6月1日，公司股價盤中再次漲停，一度走出“十四連板”。截至收盤，公司股價報16元/股，漲幅為6.52%。
中通客車在近期公告中指出，針對近期有媒體關于公司核酸檢測醫療用車的相關報道，公司說明如下：公司產品以客車為主，核酸檢測醫療專用車目前銷售數量相對較少，對公司經營業績未產生重大影響。
據公司介紹，1-4月累計銷售核酸檢測車20臺，收入為6170.97萬元，該產品收入占公司營業收入的5.39%;以銷定產，無庫存。截至5月30日，核酸檢測車在手訂單18臺，預計收入4578萬元。核酸檢測車業務不足以對公司業務發展及盈利能力產生重大影響。
5月31日晚，公司在回復交易所關注函時指出，經公司核實，截至目前，公司不存在應披露而未披露的重大信息，公司基本面沒有發生重大變化。公司已函詢控股股東中通汽車工業集團有限責任公司和實際控制人山東重工集團有限公司，并得到書面回復，截至目前上述兩家公司沒有對中通客車進行股權轉讓、資產重組等計劃，也沒有應披露而未披露的重大事項。
此外，中通客車還稱，公司產品結構沒有發生重大變化，近期未出臺對公司存在重大影響的行業政策。1-4月，公司大型車、中型車、輕型車產量分別為1051輛、539輛和551輛，銷量分別為1051輛、489輛和717輛，收入占比分別為72.41%、19.08%和8.52%;其中，新能源車產量為1167輛，常規車產量為974輛，收入占比分別為65.89%和34.11%。
重要股東擬減持
中通客車5月31日晚公告，公司于2022年5月31日收到持股5%以上股東山東省國有資產投資控股有限公司出具的《關于減持股份計劃的告知函》，擬自減持計劃公告之日起15個交易日后的6個月內通過集中競價交易方式減持中通客車股份不超過1180萬股，占上市公司總股本的1.9902%。減持原因為經營發展的需要。
截至公告披露日，山東國投持有中通客車股份約1.12億股，占中通客車總股本的18.96%。
中通客車6月1日盤后披露的近3個交易日累計龍虎榜顯示，買一、買二、買三以及賣二、賣三、賣五席位均為游資，其中，東方財富拉薩團結路第一證券營業部凈買入1030萬元，位列買一席位。買四、賣一、賣四則均為機構專用席位。其中，賣一機構專用席位凈賣出6192.31萬元。
值得注意的是，公司股價經歷了5月的暴力拉升后，截至6月1日收盤，總市值約為95億元。
根據中通客車年報，公司2021年共完成客車銷售10050輛，實現營業收入45.86億元，凈利潤為-21952.94萬元。市場占有率和行業位次保持穩定。虧損的主要原因是：公司主要市場——公交市場乏力，海外主要客戶需求量大幅萎縮，銷售下滑。同時原材料漲價，國內行業競爭加劇，公司利潤大幅下降。
2022年一季報顯示，公司實現營業收入8.63億元，同比增長30.93%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為-3528.7萬元，同比減虧。
《電鰻快報》
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