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        據《韓國時報》(Korea Times)報道，兩名直接參與相關事宜的知情人士稱，韓國三星集團近期已決定不會生產自己品牌的電動汽車。

        根據知情人士的說法，做出上述決定的主要原因，是該公司并不認為進入電動汽車整車市場將獲得可持續(xù)的利潤，因此其將繼續(xù)聚焦半導體代工業(yè)務，也不希望與頂級客戶發(fā)生任何潛在沖突。

        其中一名知情人士表示，“在與客戶進行了全面的評估、回應和討論后，三星高層達成了共識，即無論從利潤角度還是客戶管理角度，進軍電動汽車整車領域都不合適。”

        知情人士透露，三星的目標是為客戶提供一流的、可負擔得起的設備。對于需要解決很多設計問題的整車業(yè)務，三星需要做的還有很多。“而這將帶來很高的成本，而且從三星的角度看，此舉不一定能創(chuàng)造價值。”

        三星擁有垂直整合的業(yè)務結構，以及自己的成品制造能力，并向全球科技公司銷售零部件。比如，三星電子是全球最大的電視等家用電器和存儲芯片制造商;三星SDI向寶馬供應電動汽車電池，并計劃與Stellantis建立電池合資企業(yè);顯示器子公司Samsung Display向汽車制造商供應顯示器;零部件子公司 Samsung Electro-Mechanics的客戶之一是特斯拉。

        “關鍵是，三星沒有必要讓客戶不滿，因為智能手機業(yè)務的盈利能力已經不如以前。鑒于該公司在零部件領域的地位和實力，對客戶進行清晰有效的管理將非常重要。三星電子從與蘋果的爭端中得到的另一個重要教訓是，需要始終保持以服從為中心的客戶管理意識，”其中一名知情人士如是說。

《電鰻快報》