2022-04-24 09:28 | 來(lái)源:中國(guó)證券報(bào) | 作者:俠名 | [汽車] 字號(hào)變大| 字號(hào)變小
?寶沃汽車是德系百年老牌汽車品牌,2014年被北汽福田收購(gòu)借以進(jìn)軍乘用車市場(chǎng),后因產(chǎn)品市場(chǎng)反響較差,2019年轉(zhuǎn)手給陸正耀的神州優(yōu)車。幾經(jīng)易主,北京寶沃最終因債臺(tái)高筑無(wú)...
4月22日晚,福田汽車發(fā)布公告稱,收到北京寶沃汽車股份有限公司寄送的書(shū)面通知,北京寶沃于2022年4月22日被法院受理破產(chǎn)清算。
寶沃汽車是德系百年老牌汽車品牌,2014年被北汽福田收購(gòu)借以進(jìn)軍乘用車市場(chǎng),后因產(chǎn)品市場(chǎng)反響較差,2019年轉(zhuǎn)手給陸正耀的神州優(yōu)車。幾經(jīng)易主,北京寶沃最終因債臺(tái)高筑無(wú)力承擔(dān)走向破產(chǎn)。
寶沃破產(chǎn)申請(qǐng)獲受理
4月8日,北京寶沃以該公司不能清償?shù)狡趥鶆?wù),且資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)為由向法院申請(qǐng)破產(chǎn)清算。
來(lái)源:寶沃汽車官網(wǎng)
法院認(rèn)為,北京寶沃屬于破產(chǎn)適格主體,已具備破產(chǎn)原因,故對(duì)北京寶沃的破產(chǎn)清算申請(qǐng),本院應(yīng)予受理。
2021年12月9日,因無(wú)力償還供應(yīng)商等債權(quán)人欠款,相關(guān)債權(quán)人申請(qǐng)將北京寶沃相關(guān)資產(chǎn)查封,涉案金額約12356.5萬(wàn)元。查封資產(chǎn)賬面價(jià)值為22.09億元,包括機(jī)器設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、辦公設(shè)備、IT設(shè)備、工裝模具、其他設(shè)備、在建工程、存貨等。
據(jù)悉,查封的資產(chǎn)均為北京寶沃生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所必需,查封對(duì)北京寶沃產(chǎn)生了重大影響,也對(duì)相關(guān)債權(quán)的收回產(chǎn)生不利影響。
數(shù)據(jù)顯示,北京寶沃汽車股份有限公司由神州優(yōu)車、北汽福田共同所有,持股比例分別為75.2%、24.8%。
福田汽車表示,北京寶沃破產(chǎn)清算事項(xiàng)不會(huì)影響公司現(xiàn)有主營(yíng)業(yè)務(wù),不會(huì)對(duì)公司的持續(xù)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生重大影響。公司出于謹(jǐn)慎性原則,對(duì)北京寶沃借款、往來(lái)欠款、擔(dān)保事項(xiàng)以及公司持有的北京寶沃股權(quán)事項(xiàng)回收等將計(jì)提大額減值準(zhǔn)備,上述減值預(yù)計(jì)影響2021年度利潤(rùn)總額-47.04億元左右,另考慮公司因持有北京寶沃的股權(quán)確認(rèn)投資收益等,預(yù)計(jì)共影響2021年度利潤(rùn)總額-53.26億元左右。
截至發(fā)稿,神州優(yōu)車對(duì)此事尚無(wú)回應(yīng)。
福田借寶沃轉(zhuǎn)型失敗
寶沃汽車是一家來(lái)自德國(guó)的百年老牌汽車制造商。1919年,德國(guó)工程師卡爾·寶沃創(chuàng)立寶沃汽車品牌,定位為豪華汽車品牌,曾與奔馳寶馬齊名,是德國(guó)第三大汽車制造商。后因汽車產(chǎn)品力下滑、經(jīng)營(yíng)不善等多種因素,1961年,寶沃汽車宣布破產(chǎn)。
2014年,主營(yíng)商用車的福田汽車起了進(jìn)軍乘用車領(lǐng)域的念頭,并斥資500萬(wàn)歐元收購(gòu)了寶沃汽車品牌,在2015年成立了北京寶沃汽車股份有限公司,推出了首款SUV車型BX7。
值得注意的是,福田汽車在收購(gòu)寶沃汽車之時(shí),該車企已經(jīng)沉寂了半個(gè)多世紀(jì),技術(shù)設(shè)計(jì)等早已不復(fù)當(dāng)年,與時(shí)代脫節(jié)。這也導(dǎo)致了北京寶沃的品質(zhì)和市場(chǎng)口碑一路下滑。福田汽車財(cái)報(bào)顯示,2016年至2018年,北京寶沃累計(jì)虧損額達(dá)到40.14億元。
2018年,福田汽車發(fā)布關(guān)于預(yù)掛牌轉(zhuǎn)讓北京寶沃汽車有限公司67%股權(quán)的公告,并指出,本次轉(zhuǎn)讓股權(quán)有利于引入多元化的資金投入,保障北京寶沃的長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展,同時(shí)有利于公司聚焦商用車核心業(yè)務(wù),繼續(xù)夯實(shí)福田汽車在商用車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),推動(dòng)商用車業(yè)務(wù)技術(shù)創(chuàng)新和進(jìn)一步提升市場(chǎng)地位。
福田汽車還表示,本次掛牌交易完成后,公司將持有北京寶沃33%股權(quán),不再將其納入公司合并報(bào)表范圍,對(duì)福田汽車的利潤(rùn)會(huì)有一定影響。
神州系崩盤帶崩寶沃
2019年,寶沃汽車迎來(lái)了另一個(gè)投資者——陸正耀的神州優(yōu)車。2019年3月18日,神州優(yōu)車發(fā)布公告稱,神州優(yōu)車耗資41.09億元拿到了寶沃汽車67%股權(quán)。
神州優(yōu)車的出現(xiàn)給盤活北京寶沃帶來(lái)了機(jī)遇。彼時(shí),陸正耀正在打造神州系汽車生態(tài)圈:神州專車為用戶提供出行服務(wù);神州租車的車輛既可用于出租,還可租給神州專車使用;神州買車解決了神州租車的二手車處置;神州車閃貸則為買車方提供金融貸款服務(wù)。收購(gòu)寶沃汽車為神州汽車體系提供了上游車輛供給,完成了產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。
受益于神州系訂單采購(gòu),2019年,北京寶沃銷量增至5.45萬(wàn)輛。但好景不長(zhǎng),隨著陸正耀旗下瑞幸咖啡爆雷、神州租車私有化退市,北京寶沃“輸血之路”中斷,2020年銷量跌落至8740輛,驟降84%。
神州系的崩盤也令北京寶沃陷入債務(wù)泥潭,最終宣告破產(chǎn)。2021年1月,福田汽車發(fā)布公告稱,公司到期未收到北京寶沃股權(quán)轉(zhuǎn)讓尾款。2020年9月28日,福田汽車與長(zhǎng)盛興業(yè)、神州優(yōu)車(廈門)信息科技有限公司簽署《剩余轉(zhuǎn)讓價(jià)款支付三方協(xié)議》,約定神州優(yōu)車(廈門)作為債務(wù)人加入股權(quán)交易剩余轉(zhuǎn)讓價(jià)款的債務(wù)承擔(dān),與長(zhǎng)盛興業(yè)共同承擔(dān)債務(wù),將其欠付長(zhǎng)盛興業(yè)的全部應(yīng)付賬款共計(jì)13.5911億元于2020年12月31日之前直接支付給公司。
福田汽車在公告中指出,神州優(yōu)車面臨摘牌風(fēng)險(xiǎn),影響相關(guān)擔(dān)保方對(duì)北京寶沃股權(quán)轉(zhuǎn)讓尾款的擔(dān)保能力。
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