2021-12-09 09:42 | 來源:科技日報 | 作者:矯陽 孫瑜 | [汽車] 字號變大| 字號變小
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“在高速公路上報警，最大的困難是什么?是缺乏參照物，難定位，你不知道自己在哪里。”12月7日，在2021中國智能交通大會“百度AI+交通”論壇上，百度地圖智慧交通總經理嚴孫榮在介紹百度地圖“高速一鍵報警”特色功能時說。
2019年，百度地圖和湖北高速交警聯合推出了“一鍵報警”服務，使交警快速定位事故地點。根據實地測驗，該服務相比傳統報警方式可節約用時2分49秒左右。目前，該服務已幫助超3萬人實現快速報警、精準定位，定位精準率高達95.3%。
大數據引擎為城市做“交通體檢”
“一鍵報警”服務只是百度地圖智慧交通建設的一個方面。隨著各項智能交通技術的整合，百度地圖還利用其時空大數據引擎、交通體檢診斷引擎為城市做“交通體檢”。
城市交通哪個路段擁堵了?如何更好地治理交通路段，使得城市交通順暢運行?這些問題不僅是公眾日常出行的關切，也是交通管理部門思考的難題。嚴孫榮介紹，時空大數據引擎能深度挖掘百度地圖的出行數據，實時感知城市交通情況。基于時空大數據引擎的在線交通擁堵監測平臺，能夠看到約100個城市的交通擁堵情況，包括高速公路、人流等相關信息，還能監測到擁堵源頭和趨勢。
“交通體檢診斷引擎是百度地圖開發的新產品，可對路網、危險路口等進行診斷。通過它能夠了解城市運行整體情況。”嚴孫榮說，交通體檢診斷引擎能提供相關擁堵指標，支持城市間的對比，從而推動城市交通運行優化。
綠色出行積攢“低碳能量”
“阿里和北京市交通委員會、高德地圖等合作，共同推出綠色出行一體化服務平臺(MaaS平臺)。用戶通過使用地圖規劃綠色出行方式，例如騎行、步行、乘坐公共交通來獲得相應的碳能量，這些能量最后將轉變為公交或地鐵儲值卡的優惠。”在2021中國智能交通大會城市智能交通創新發展論壇上，阿里云計算有限公司智能政企交通物流行業副總經理高翔說。
市民采用公交、地鐵、自行車、步行等綠色出行方式出行時，應用高德地圖、百度地圖App進行路徑規劃及導航，出行結束后即可獲得對應的碳能量。能量可轉化為多樣化獎勵，將全部反饋給實踐綠色出行的公眾。“我們希望通過這一方式，繼續鼓勵大家綠色出行。”高翔說。
來自北京交通發展研究院的刁晶晶在同一論壇上也發表了關于綠色出行的看法。她認為，在高峰時段，路權永遠是緊張的。“如果大家預約出行，路權又該如何分配呢?我們認為可以結合碳激勵實施預約出行。”她希望通過探索碳激勵下的新型路權管理機制，為低碳引導下的精細化交通管理提供新的手段。
車路協同技術打造新型智能交通體系
自動駕駛、車路協同、車網互聯是2021中國智能交通大會上的“高頻詞”。它們不僅推動著交通技術的變革，也悄悄塑造著未來的出行模式和交通形態。
在2021中國智能交通大會自動駕駛與車路協同發展論壇上，科技部原副部長吳忠澤在題為《電動化、智能化、網聯化重塑未來汽車產業形態和格局》的報告中對未來智能交通體系進行了相關思考。
“車路協同技術在未來智能交通系統的建設中將重點打造實時感知、瞬時響應、智能決策的新型智能交通體系，建設數字化智能交通設施，為智能網聯汽車的實際應用提供可靠的技術支撐。”他表示，到2025年，我國將初步形成智能網聯汽車的協同創新體系、多產業融合體系、新型生態體系。在新型智能交通體系中，高精度的自動駕駛動態地圖和定位技術將更智慧地便利公眾出行。
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