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        昨日(12月7日)，寶馬在一份聲明中表示，其已累計(jì)售出100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車;同時(shí)計(jì)劃到2025年，將電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)銷量再翻一番到200萬(wàn)輛。

        寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)客戶、品牌及銷售業(yè)務(wù)的董事諾達(dá)介紹，在已售出的100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車中，插電式混合動(dòng)力汽車占比達(dá)70%。他表示，寶馬認(rèn)為對(duì)于那些想擁有電動(dòng)汽車，但又無(wú)法時(shí)刻方便充電的用戶來(lái)說(shuō)，插電式混動(dòng)車型仍具有很高的吸引力，并將繼續(xù)扮演重要角色。

        同時(shí)，“繼續(xù)對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車進(jìn)行現(xiàn)代化、電氣化改造，也是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要一環(huán)。”諾達(dá)繼續(xù)說(shuō)。

        寶馬是反對(duì)全面禁止傳統(tǒng)燃油車銷售的代表之一。目前，其正在投入研發(fā)一系列新技術(shù)，以減少汽車排放，其中就包括混動(dòng)，而非單純的純電動(dòng)技術(shù)。

        而寶馬在減排方面的目標(biāo)是，到2030年在全球銷售的汽車中超50%為純電車型。對(duì)于能否實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，寶馬認(rèn)為現(xiàn)階段充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的滯后將成為阻礙。

《電鰻快報(bào)》