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        《電鰻財經》 孫耀琦/文

        作為傳統的汽車零部件供應商，西菱動力(300733.SZ)自2018年即確定把軍工產業作為公司未來的主業之一，力爭在2022年以前把西菱動力打造成為軍工行業的重要供應商。

        隨著項目的陸續投入，西菱動力對資金的需求日益增加。為此，公司拋出了1.5億元定增方案，由公司實控人之一的魏曉林全額認購。

        實控人全額認購

        2020年10月27日，西菱動力收到深交所出具的《關于受理成都西菱動力科技股份有限公司向特定對象發行股票申請文件的通知》(深證上審〔2020〕672號)。深交所對公司報送的向特定對象發行股票募集說明書及相關申請文件進行了核對，認為申請文件齊備，決定予以受理。

        根據西菱動力《向特定對象發行股票募集說明書(申報稿)》，公司擬向實控人魏曉林發行不超過1179.25萬股，募資總額不超過1.5億元，扣除發行費用后的募集資金全部用于補充流動資金。

        截至2020年9月30日，西菱動力股本總額為1.6億股，魏曉林持有公司5467.28萬股，占公司總股本的34.17%，為公司的控股股東、實際控制人之一。

        按照本次發行的數量上限1179.25萬股測算，本次公開發行完成后，魏曉林所持股份占公司股本總額(發行后)比例為38.69%，仍為公司控股股東、實際控制人之一。

        西菱動力作為國內較大汽車發動機零部件供應商之一，其主要產品已經向通用、三菱汽車、通用五菱、吉利汽車、長城汽車、比亞迪、馬來西亞寶騰、韓國斗山等大量知名汽車(或柴油機)品牌配套供應。為穩固西菱動力市場地位及保證產品及技術的核心競爭力，公司亟需更多的資金用于支持技術研發、生產經營及市場的開拓。

        西菱動力2019年開始投資建設軍品與民用航空結構件項目、渦輪增壓器項目、凸輪軸毛坯及其他零部件鑄造生產線，逐漸向軍工、航空及工程機械等領域拓展，尋找新的利潤增長點。其中，凸輪軸毛坯及其他零部件鑄造生產線已完成建設并進入調試階段，2020年公司要加快新項目的調試、建設。隨著公司未來項目投資規模的擴大以及新業務發展的需求，資金需求將不斷增加。

        未來三年，西菱動力將大力發展軍品及航空等新領域，構建軍品航空及汽車零部件并駕齊驅的多元業務結構;同時，在國內汽油機發動機、國內柴油機發動機、國際市場三大板塊，公司將不斷拓寬并重點發展包括渦輪增壓器等新產品在內的高附加值汽車精密零部件產品系列。

        《電鰻財經》注意到，截至2020年6月30日，西菱動力尚未使用的募集資金金額為1.88億元，其中存放在募集資金專戶的存款余額2018.47萬元，暫時用于補充流動資金余額9750.00萬元，持有未到期保本理財產品7000.00萬元。

        業績回暖

        西菱動力預測，2020年前三季度，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利830萬元-930萬元，同比下滑37.41%-44.14%。其中，第三季度，公司預測盈利530萬元-630萬元，比上年同期增長32.40%-58.09%。

        受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，西菱動力部分客戶復工復產較晚，第一季度銷售收入下降幅度較大，公司業務自第二季度恢復，銷售收入第二季度與第三季度同比均實現增長。

        據中國汽車工業協會統計，2020年1月至6月，汽車產銷分別完成1011.20萬輛和1025.70萬輛，同比分別下降16.80%和16.90%。其中第一季度汽車產銷量分別完成347.40萬輛和367.20萬輛，同比分別下降45.20%和42.40%。

        受此影響，2020年上半年，西菱動力營業收入同比下滑8.71%至2.12億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下滑71.19%至313.21萬元。

        西菱動力主要從事汽車發動機零部件的研發、設計、制造和銷售，主要產品為曲軸扭轉減振器、連桿總成、凸輪軸總成等，主要應用于汽車發動機的生產制造，部分產品應用于工程機械、發電機組等其他領域發動機的生產制造。

        西菱動力2018年確定了進軍航空與軍工產業的業務戰略，2019年開始進行航空生產線的建設。在軍品民用航空結構件領域，西菱動力于2019年3月通過了GJB9001C-2017武器裝備質量管理體系審核并取得了《武器裝備質量管理體系認證證書》，于當年5月通過了保密體系審核并取得《武器裝備科研生產單位三級保密資格證書》。

        根據2020年9月28日公告，根據西菱動力軍工及航空零部件業務發展戰略規劃，公司計劃進行航空零部件(大型環形件)生產線(二期)技術改造并于近日取得了成都市青羊區新經濟和科技局的項目備案。該項目投資總額1.43億元，將新建航空結構件自動生成線2條;新建航空鈑金件生產線1條;新建航空環形件及大型軸類件生產線1條。項目達成后形成年產航空結構件1.5萬只、航空鈑金件80萬只、軸類件600件的年生產能力。

        作為傳統的汽車零部件供應商，在談及進入軍工產品市場有什么相對優勢時，西菱動力稱，在精密加工方面，擁有大量的技術和生產管理人才，在質量控制、成本控制方面具有豐富經驗，同時汽車業部良好的現金流將為軍品事業部的發展提供充分的資金保障。

        談及軍工產業在公司中的定位，西菱動力表示，公司自2018年即確定把軍工產業作為公司未來的主業之一，力爭在2022年以前把西菱動力打造成為軍工行業的重要供應商。

        2021年西菱動力新客戶量產與渦輪增壓器、鑄造等新產品上市，以及軍品生產線投入使用，將為公司業績增長帶來積極影響，但具體增長金額公司無法預計。

《電鰻快報》