廣州南沙一幅工業(yè)用地的出讓格外引人注目，因?yàn)槠涑鲎寳l件，明顯是為一家國(guó)際電動(dòng)車(chē)企業(yè)量身定制的。
3月5日，廣州南沙國(guó)土資源和規(guī)劃局官網(wǎng)掛出了“南沙區(qū)萬(wàn)頃沙保稅港加工制造業(yè)區(qū)塊”（編號(hào)：2018NGY-2）的出讓信息。出讓公告顯示，該地塊占地面積40.0988萬(wàn)平方米，起拍價(jià)3.641億元。
在對(duì)競(jìng)買(mǎi)人的要求中，明確提出“競(jìng)得人須在競(jìng)得土地一個(gè)月內(nèi)引進(jìn)具備國(guó)際一流純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)制造水平的純電動(dòng)汽車(chē)組裝項(xiàng)目”，同時(shí)還要求“競(jìng)買(mǎi)申請(qǐng)人須在南沙設(shè)立項(xiàng)目公司，主要經(jīng)營(yíng)范圍為車(chē)輛工程的技術(shù)研究、開(kāi)發(fā)；汽車(chē)零部件及配件制造、銷(xiāo)售；汽車(chē)銷(xiāo)售”。
除此之外，公告對(duì)競(jìng)得人的資本和產(chǎn)出情況也設(shè)置了較高的門(mén)檻，要求項(xiàng)目注冊(cè)資本不少于3億美元，投資強(qiáng)度不低于8274元人民幣/平方米，該地塊每年每平方米的產(chǎn)出率不低于14.0782萬(wàn)元人民幣。
而同期出讓的另外兩幅南沙的工業(yè)地塊，注冊(cè)資本僅要求不少于2000萬(wàn)人民幣，對(duì)產(chǎn)出率的要求也只是到2023年實(shí)現(xiàn)4萬(wàn)元人民幣/平方米。
上述條件中，光 “國(guó)際一流的純電動(dòng)企業(yè)”一項(xiàng)，就很容易讓人聯(lián)想到美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉，因?yàn)楹笳咭恢睂で笤谥袊?guó)搭建制造工廠。此外，從位置來(lái)看，該地塊毗鄰南沙保稅港和南沙出口加工制造業(yè)區(qū)塊，集合了進(jìn)出口貿(mào)易、運(yùn)輸和產(chǎn)業(yè)集群上的便利。
為此，記者致電了廣州南沙國(guó)土資源和規(guī)劃局，一位工作人員告訴記者該地塊剛剛開(kāi)啟競(jìng)買(mǎi)申請(qǐng)，沒(méi)有信息可以透露，更不清楚該地塊是否是為特斯拉“量身定做”。
特斯拉公關(guān)部負(fù)責(zé)人則向記者表示，并沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)特斯拉將競(jìng)拍南沙地塊的消息。
官方信息顯示，2018NGY-2地塊將于2018年3月29日至2018年4月8日15時(shí)展開(kāi)網(wǎng)上報(bào)價(jià)，并于4月8日15時(shí)起進(jìn)行限時(shí)競(jìng)價(jià)。
此前，特斯拉曾傳出過(guò)要在廣州建廠的消息。據(jù)《南方都市報(bào)》2017年4月10日的報(bào)道，“特斯拉有計(jì)劃在廣東以獨(dú)資的方式建立工廠，目前廠址已經(jīng)選好，項(xiàng)目正在等待相關(guān)政府部門(mén)批復(fù)”。
除了廣州以外，特斯拉的中國(guó)工廠還多次與上海臨港(24.220, 0.21, 0.87%)、上海金橋、蘇州等地傳出過(guò)“緋聞”。無(wú)一例外，特斯拉公司均澄清否認(rèn)。
在去年11月，特斯拉創(chuàng)始人兼CEO埃隆·馬斯克在財(cái)報(bào)發(fā)布后的電話(huà)會(huì)議上表示，在2019年前不計(jì)劃在中國(guó)進(jìn)行大規(guī)模的資金投資，中國(guó)工廠要在幾年后才會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。當(dāng)被問(wèn)及中國(guó)工廠的規(guī)模時(shí)，馬斯克稱(chēng)，每年產(chǎn)能將能夠生產(chǎn)數(shù)十萬(wàn)輛汽車(chē)，甚至更多。
關(guān)于特斯拉在中國(guó)建廠的進(jìn)展，中國(guó)商務(wù)部相關(guān)人士此前曾回應(yīng)稱(chēng)，特斯拉還在與當(dāng)?shù)卣枭獭?/span>
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