*ST龐大鎖定面值退市 昔日“4S店之王”即將謝幕
作為曾經全國規模最大的汽車經銷商集團，*ST龐大旗下的4S店一度超過1400家，然而由于負債經營，杠桿率高企，不能清償到期債務等原因，龐大集團在2019年5月份宣告破產重整...
新能源汽車下鄉如何邁過充電“坎”
這是新能源汽車下鄉又一政策利好。今年以來政策暖風頻吹，支持新能源汽車下鄉被提高到了國家戰略的高度。然而，目前我國縣鄉村地區仍存在充電設施建設較為滯后等痛點待破解...
長安汽車利量雙升背面：合資頹勢 新能源乏力
最新數據顯示,2023年一季度,長安實現總銷量約60.78萬臺,同比下降了6.71%。其中,長安福特銷量約4.48萬臺,占總銷量的7.37%;長安馬自達銷量約1.39萬臺,僅占總銷量的2.29%。...
上汽集團量利齊跌毛利率歷史新低 被市領導"點名"后再畫餅？
2022年，上汽集團收入、利潤和銷量同時出現下滑，繼市值之后，凈利潤也被擠下“一哥”的寶座，作為龍頭公司，“領地”接連失守。而業績和銷量疲弱的表象背后，是上汽合資品...
兩部門：加快推進充電基礎設施建設 更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興
我國已建成世界上數量最多、輻射面積最大、服務車輛最全的充電基礎設施體系，為新能源汽車快速發展提供了有力保障。...
新能源汽車下鄉催熱光儲充一體化產業鏈
“隨著新能源汽車下鄉政策向縱深推進，相關配套基建項目有望大幅度提速。”乘聯會秘書長崔東樹對記者說。根據乘聯會報告，光儲充一體化模式可以有效提高能源利用率，降低碳...
嵐圖汽車二代營銷團隊宣告瓦解：高層接連“下課”，銷量持續低迷
與以不同定位品牌搶占新能源賽道的上汽、一汽、長安汽車(000625)不同的是，東風汽車(600006)將其新能源轉型重任押在嵐圖汽車上。...
沃爾沃計劃落空 江鈴汽車繼續推進江鈴重汽重組
“收購江鈴重汽,或許曾是江鈴汽車股東福特汽車欲進軍中國重卡市場而落下的一枚棋子。”一名業內人士透露。對于江鈴汽車來說,盡管公司2011年整車銷量創出了19.5萬輛的新高,...
海馬汽車收年報問詢函：是否存在不當盈余管理或“洗大澡”情形
年報數據顯示，海馬汽車2022年營業收入約23.77億元，同比增加34.87%;歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約15.74億元。
國產整車企業突圍：從“新”開始，走向全球市場
“汽車這個東西，要跑起來，消費者才能看到性價比。”上汽有關人士說，國內汽車市場近年內卷嚴重，這更堅定了上汽布局海外的決心，海外業務成為其尋找新利潤增長點的重要抓...
汽車行業格局生變？長安與吉利“結盟”為了啥
在這場風波尚未迎來最終定論之際，吉利汽車與長安汽車卻罕見地“相逢一笑泯恩仇”，于近日官宣了戰略合作。
新能源車下鄉獲力挺 充電設施布局熱
今年的中央一號文件指出，鼓勵有條件的地區開展新能源汽車和綠色智能家電下鄉。國家發展改革委新聞發言人孟瑋4月曾表示，汽車消費是支撐消費的“大頭”，將大力推動新能源...
屢次拍賣無人接盤 華泰汽車金融進入破產程序
從主要業務范圍來看，華泰汽車金融專注于個人及機構購車貸款、庫存融資、零配件融資及經銷商建店融資等汽車金融業務。據華泰汽車金融公眾號信息，其產品主要有標準貸、泰...
“老頭樂”銷冠雷丁汽車申請破產 經銷商集體舉報疑似造車騙局
了解到，有了生產資質后，雷丁汽車最早推出的i系列車型的銷量并不理想，2019年全年銷量只有3387輛，上市僅一年便全面停售。...
實探零跑汽車：經銷商自曝質量問題 多地門店生意冷清 消費者“不買賬”
對于消費者疑慮的售后方面問題，記者就“公司售后是自營還是第三方合作”“公司如何保障第三方機構售后服務質量”等問題給公司相關部門發送采訪函。但截至記者發稿時，零跑...
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