貨拉拉因非法客運被罰20萬 網友：發國難財應負刑事責任！
5月26日消息，近日，貨拉拉因非法客運被累計罰款20萬，且相繼被兩部門進行約談。
瑪莎拉蒂（中國）貿易有限公司召回部分進口萊凡特混合動力汽車
日前，瑪莎拉蒂(中國)汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召...
大眾汽車（中國）銷售有限公司召回部分進口蘭博基尼Huracan汽車
本次召回范圍內的車輛出廠時可能添加了不足量的變速箱油，車輛行駛時會造成自動變速箱短時間的油壓下降，進而導致離合器打滑。...
英國4月汽車產量跌11.3%,電動車占比逾25%
英國汽車制造商與貿易商協會(SMMT)的數據顯示，4月份，英國汽車產量同比下跌11.3%至60,554輛，且較疫情前2019年4月的產量水平下跌14.7%。...
保時捷“減配門”：“缺芯”還是“缺心”？
從2021年年底開始，一些已經等待了七八個月的車主終于等到了自己購買的保時捷汽車，但在接車的時候，他們才被告知原定的可以電動調節的方向盤因為芯片短缺被減配為...
從保時捷“減配門”看汽車業困局與變局
保時捷“減配門”事件持續發酵，從中折射出的汽車產業鏈供應鏈深層問題值得警醒。減配不是個例，關鍵零部件重配是行業現象，而車企應對困局的能力與態度將成為這一賽...
何小鵬“在線求芯”，小鵬汽車一季度虧損環比擴大三成
5月26日，小鵬汽車創始人何小鵬在社交平臺發了一則可達鴨視頻，視頻中的網紅可達鴨揮舞著小紙片，在線“急求芯片”。...
汽車芯片供應告急 小鵬汽車何小鵬發聲“急求芯片”
5月26日，小鵬汽車創始人、董事長何小鵬在社交平臺發文就汽車供應鏈逐步恢復下芯片短缺的問題進行闡述，并用手持“急求芯片”字樣的可達鴨來反映小鵬汽車供應鏈團...
Stellantis承認柴油排放造假 將支付3億美元罰款
從2019年開始，Stellantis公司就一直在接受司法部和證券交易委員會的排放欺詐調查，當時該公司發起了對近100萬輛不符合美國排放標準的汽車的召回。...
廣汽豐田投訴結案率堪憂 漢蘭達陷發動機后機腳質量質疑旋渦
在更早時間，廣汽豐田凱美瑞雙擎、卡羅拉雙擎車型的“機油增多”、2019款雷凌CVT變速箱頓挫異響、以及2018款漢蘭達嚴重燒機油等常見問題，都讓外界對于廣汽豐田引...
我國電動汽車市場領跑全球
去年全球電動汽車銷量打破紀錄，其中中國電動汽車發展最為亮眼，中國在世界電動汽車市場的主導地位更加穩固。專業機構認為，雖然發展電動汽車是大勢所趨，但要保證...
東風汽車停牌！因合資股東籌劃股份轉讓，或致控制權變更
5月25日晚，東風汽車股份有限公司公告表示，由于控股股東正籌劃公司股份轉讓事宜，5月26日將繼續停牌。
背信“天使輪”車主 智己汽車陷入誠信危機
今年3月，智己汽車正式公布了量產首發車型智己L7Pro的售價——40.88萬元。同時，智己汽車還開啟了天使輪用戶和A輪用戶的鎖單，并公布完整版的“天使輪用戶...
大眾汽車以1.93億英鎊與英國尾氣排放集體訴訟達成和解
大眾汽車以1.93億英鎊(2.42億美元)的價格解決了其在英國的集體訴訟，超過90000名司機受到該公司汽車尾氣排放丑聞的影響。...
因半導體短缺 豐田將6月全球將減產10萬輛
豐田汽車表示，由于半導體短缺，該公司將在6月份削減約10萬輛全球生產計劃，至約85萬輛。
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