豐田計劃開發氫動力燃料電池輕型卡車
豐田在7月19日發布的一份聲明中表示，將與五十鈴、日野和日本商業合作技術公司(CJPT)合作開發該項目。五十鈴和日野在其各自的官網上發表了與豐田相同的聲明。...
廣汽埃安正在籌建動力電池量產生產線
7月21日，據財聯社報道，廣汽埃安目前正在籌建動力電池公司及動力電池量產生產線，推進電池自研、自產的產業化布局，實現自主可控的動力電池供應。...
車載音響“進口變國產” 高合汽車陷入輿論風波
此前，高合汽車被曝涉嫌虛假宣傳，遭車主集體維權。該事件暴露出汽車音響行業的亂象，引發大量媒體關注。李想的此番言論，就被認為是大膽說出了“行業潛規...
獵豹不相信威馬
獵豹汽車的前身是中國人民解放軍第7319工廠，標準的軍工企業。當年的黑金剛、奇兵等車型就憑借著皮實耐用的超高質量成為了眾多機關單位、軍警部門的指定用車。歷經多...
自主技術發力 消費需求推動 中國新能源汽車“越跑越快”
與新能源車銷售一線行情火爆相對應的是，中國新能源汽車各項數據在持續攀升。根據公安部發布的最新數據，截至2022年6月底，中國新能源汽車保有量已經達到1001...
賠償500萬元 蜂巢能源與寧德時代達成和解
近日，在福建省寧德市中級人民法院主持下，寧德時代新能源科技股份有限公司與蜂巢能源科技股份有限公司，就不正當競爭糾紛一案【(2021)閩09民初74號】達成和解。...
車主維權剛平息，又曝高合提車三天現轉向問題，回復稱不能退換車
值得注意的是，日前，對于50位高合車主發起聯合維權，起訴該品牌存在欺詐銷售問題，高合剛剛與車主“握手言和”，稱與相關車主進行了溝通，并已解除誤會。...
保有量達1000萬輛 新能源汽車呈快速增長勢頭
中汽協近日發布數據顯示，6月份，我國新能源汽車產銷表現依然出色，當月產銷再創歷史新高。與此同時，我國新能源汽車保有量跨過千萬輛大關。...
理想汽車 為何出現“材質之爭”“懸掛斷裂之爭”？
在約一個月前的理想L9發布會上，理想汽車CEO李想曾稱，歡迎大家帶上身邊的朋友，讓他們開上庫里南、奔馳GLS邁巴赫、路虎攬勝和寶馬X7等頂級SUV一同來試駕，要“讓大家來看...
日初資本完成對哪吒汽車D3輪的數億元投資
日初資本管理合伙人陳峰表示：“在‘碳達峰、碳中和’的目標下，一場規模空前的全球能源革命已經悄然而至。新能源汽車作為碳中和主力軍，已經邁過滲透率拐...
寧德時代考慮墨西哥建廠 為特斯拉和福特供應電池
中國電池制造商寧德時代正在考慮在墨西哥至少兩個候選地址建廠，為特斯拉和福特汽車供應電池。
歐盟批準戴姆勒與博世支持的氫能源項目
歐盟委員會批準了一個氫能項目，以促進歐盟的競爭力和經濟。該項目名為IPCEIHy2Tech，已經獲得了15個歐盟國家和包括阿爾斯通和戴姆勒在內的35家公司共54億歐元(約54億...
Stellantis與廣汽集團協商終止合資企業廣汽菲克
7月18日，Stellantis宣布，由于此前宣布的Stellantis獲得與廣汽集團合資企業廣汽菲克多數股權的計劃未能取得進展，Stellantis計劃未來專注于在中國分銷Jeep品牌的進...
新能源汽車銷售增長150.8%
7月18日，廣東省統計局發布2022年上半年廣東經濟數據顯示，廣東地區生產總值為59518.40億元，同比增長2.0%。
獵豹汽車重整方案出爐，威馬正式入局
依靠三菱技術，獵豹汽車在21世紀初一度是國內的“SUV之王”。如今，走到破產重整境地的獵豹汽車，寄希望于威馬汽車的電動化技術，搭上新能源車市場激增的班...
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