索尼本田聯手造車塵埃落定，2026年實現電動汽車交付
索尼和本田宣布在今年6月正式簽署協議，成立合資公司SonyHondaMobility，注冊資本為100億日元，雙方各占50%的股份，將銷售電動汽車并提供移動服務。......
產業(yè)龍頭三季度業(yè)績高增長 汽車零部件賽道持續(xù)升溫
目前，深市有5家領域內上市公司也對三季報經營業(yè)績表現作出預告。其中，模塑科技預計三季度凈利潤同比增長上限295.12%，且實現扭虧;祥鑫科技、威唐工業(yè)、博俊科技也預計高....
中國新能源汽車制造優(yōu)勢凸顯 國際巨頭頻頻“牽手”產業(yè)鏈公司
在新能源汽車核心部件方面，根據SNEResearch的數據，2022年1至8月，全球新能源車動力電池裝車總量達287.6GWh，其中，寧德時代的同期累計裝機量達到102.2GWh，全球市....
新車將下線！60億定增通過！“神車”復活
ST眾泰公告顯示，公司自2021年底完成重整以來，一直致力于汽車整車復產工作，目前相關復產前的準備工作已基本完成，公司計劃于2022年10月20日在永康基地下線第一批復產的T3...
新能源車迎傳統消費旺季 九成概念股前三季業(yè)績預增
比亞迪昨日開盤大漲7.04%，股價直接沖上279元/股，截至收盤漲幅回落至4.99%。10月17日晚間，比亞迪發(fā)布業(yè)績預告稱，預計2022年前三季度凈利潤為91億元至95億元，同比增長...
汽車制造自動化需求旺盛 工業(yè)機器人上市公司扎堆收獲訂單
業(yè)內人士表示，目前汽車、3C電子兩大行業(yè)對工業(yè)機器人的需求旺盛，未來化工、石油等工業(yè)機器人應用市場將逐步打開。......
三季度汽車行業(yè)融資超30起 自動駕駛、芯片和智能底盤站上風口
值得一提的是，相比此前一度大火的Robotaxi和乘用車自動駕駛板塊，年內自動駕駛項目多集中在商用車賽道，涉及無人環(huán)衛(wèi)、無人礦山、智慧物流和新能源自動駕駛重卡研發(fā)及制...
中國汽車出口蓄勢發(fā)力再上新臺階
新能源汽車出口已成為我國汽車產業(yè)的一大亮點，國產新能源車在海外市場的滲透率快速提升，且這種良好發(fā)展態(tài)勢有望得到延續(xù)。...
汽車出口量強勁增長 高端化特性凸顯
乘聯會秘書長崔東樹在接受中國證券報記者采訪時表示：“受疫情影響，海外汽車供應鏈出現中斷，汽車生產出現了嚴重受阻情況，導致海外市場持續(xù)處于缺貨狀態(tài)，拉動了中國汽車...
重卡行業(yè)現回暖跡象 中國重汽前三季度市占率繼續(xù)領跑
中國重汽同樣對市場未來發(fā)展抱有樂觀的預期。公司在半年報中表示，隨著經濟形勢企穩(wěn)向好，貨運需求穩(wěn)定增長;基建投資超前釋放，水利工程項目和交通基礎設施投資加速落地，...
多家上市車企曬出9月份銷售喜報 電池及配套材料公司業(yè)績水漲船高
9月份新能源車國內零售滲透率達31.8%，較去年同期滲透率提升11個百分點。從不同品類來看，9月份，自主品牌中的新能源車滲透率達55.2%;豪華車中的新能源車滲透率達29.7%...
9月乘用車產銷兩旺 中汽協：建議購置稅減半政策在2023年繼續(xù)延續(xù)！
具體來看，9月的乘用車市場具備兩大亮點。一是高端車型銷量繼續(xù)走高，二是中國品牌的市場份額進一步攀升，幾乎與外資品牌及合資品牌平分秋色。...
一夜回到12年前 華晨中國復牌3日內股價跌去70%
暌違一年半得以復牌交易，但華晨中國的股價卻沒能帶來驚喜。數據顯示，華晨中國復牌首日股價即暴跌63.01%，后又延續(xù)跌勢，再度大跌16.3%。截至10月7日，華晨中國收盤報2....
新能源汽車突然大跌，理想汽車近20cm下挫，發(fā)生了什么？竟因一則券商研報？
新能源汽車跌幅居前，其中，理想汽車跌近15%，一度跌超17%，300億市值瞬間沒了。蔚來大跌8%，小鵬汽車跌近7%，長城汽車、比亞迪跌5%。此外，教育股、餐飲股、零售股集體大...
電鰻財經|拓普集團業(yè)績保持高增長 持續(xù)推進產業(yè)布局加強國際化競爭力
拓普集團也加快了國際化發(fā)展速度。9月29日，拓普集團發(fā)布公告，為了獲取更多訂單，向戰(zhàn)略客戶提供更有力支持，拓普集團擬在墨西哥新設全資子公司“拓普集團墨西哥有限公司...
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