齊普策:傳統(tǒng)車企加速電動化 特斯拉優(yōu)勢難再
“隨著傳統(tǒng)汽車制造商推出一系列新的純電動車型，特斯拉近年來在電動汽車銷售中的主導(dǎo)地位可能很快就會結(jié)束。”
我身邊的車主故事：從功能到個性
這兩輛車目前均是高檔品牌，其中一輛由此前的合資品牌換購，兩輛車的使用時間都在6年左右。整體來看，在六年多的使用過程中，都非常順暢，除了一次召回和追尾事故做了調(diào)修...
躍躍哲談：陷入“破窗效應(yīng)”，日本汽車業(yè)造假變本加厲
2017年，神鋼通過篡改部分銅、鋁產(chǎn)品的檢驗數(shù)據(jù)，將產(chǎn)品以次充好供應(yīng)給客戶。受此影響，豐田、日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)、鈴木、斯巴魯?shù)热咳毡酒囍圃焐滔萑胭|(zhì)量危機(jī)。尤為引...
納指跌逾2% 區(qū)塊鏈、新能源汽車股普跌
全球債務(wù)總額達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄281萬億美元達(dá)到世界生產(chǎn)總值的355%
大眾德國最大工廠面臨電池和芯片雙重短缺
早在去年12月，大眾就曾警告稱，半導(dǎo)體元件短缺將擾亂其生產(chǎn)。如今，芯片短缺問題已經(jīng)影響到整個汽車行業(yè)，通用、雷諾和戴姆勒等汽車制造商均受到?jīng)_擊。...
視新車型成功與否，戴姆勒或?qū)︱v勢未來做出決定
騰勢品牌誕生于2010年，由比亞迪和戴姆勒以50:50的比例出資建立，用以開拓中國新能源汽車市場。但含著“金鑰匙”出生的騰勢，卻沒有坐上中國新能源汽車市場迅猛增長...
特斯拉狂降24%！今年來已宣布四輪降價 在華銷量卻大跌 釋放什么信號？
特斯拉也調(diào)整了美國的售價。據(jù)特斯拉美國官網(wǎng)顯示，特斯拉Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版起售價下調(diào)0.1萬美元至3.699萬美元(約合人民幣23.86萬元)。...
韓國制定大力發(fā)展新能源汽車規(guī)劃
韓國政府周四在現(xiàn)代汽車南陽研究所召開國政事務(wù)檢查調(diào)整會議，討論在未來五年大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“第四期新能源汽車基本規(guī)劃”，并提出未來10年內(nèi)的減排目標(biāo)和新能...
何時購買特斯拉，馬斯克的建議自己打臉，且不可操作
剛剛過去的1月，特斯拉在華交付新車15484輛，雖同比保持增長，但環(huán)比暴跌35%;其主銷車型Model3環(huán)比跌幅更是超過四成。...
歐洲1月汽車銷量暴跌26% 上半年市場前景不明
為了遏制新冠肺炎疫情傳播，歐洲實施了第二輪封鎖。受此影響，歐洲新車注冊量創(chuàng)歷史新低。
騰訊：博泰車聯(lián)網(wǎng)涉嫌商標(biāo)侵權(quán)及不正當(dāng)競爭
此前，有報道稱，“博泰車聯(lián)網(wǎng)和上汽通用五菱于近日共同向國家市場監(jiān)管總局反壟斷局提交了反壟斷舉報書，舉報騰訊涉嫌壟斷”。......
1月汽車產(chǎn)銷同環(huán)比"兩重天" 芯片不足打亂企業(yè)節(jié)奏
中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成238.8萬輛和250.3萬輛，環(huán)比分別下降15.9%和11.6%，同比分別增長34.6%和29.5%。......
春節(jié)假期北京市域內(nèi)高速公路免收小客車通行費
1月28日至2月6日，城際交通方面，鐵路上下車日均11.10萬人次，民航進(jìn)出港日均5.02萬人次，較2019年均下降80%以上;市內(nèi)交通方面，地面公交客運(yùn)量日均500.36萬人次，軌道交通...
躍躍御市:長城加速新四化,吉利進(jìn)擊高端,長安優(yōu)化產(chǎn)品
1月，長城汽車共銷售新車139012輛，同比下滑28.16%。其中，哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡分別銷售94474輛、12018輛、10260輛和22260輛...
身邊的新能源車故事：產(chǎn)品愈加豐富 續(xù)航縮水待解
隨著充電設(shè)施逐漸完善，新能源車充電難正在逐步改善。中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年，國內(nèi)公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量為80.7萬臺，其中北京市保有量...
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