上半年整車進口增長48.3%、出口增長1.1倍
以汽車商品進出口金額來看，與上月相比，6月汽車商品進、出口金額均呈小幅增長;與上年同期相比，汽車商品進、出口金額同比保持快速增長，出口金額增速更為明顯。...
大眾集團上半年全球交付電動車170939輛
大眾汽車集團公布數據顯示，受歐洲市場需求快速增長和ID.4系列熱銷的提振，集團旗下大眾、奧迪、保時捷、斯柯達和西雅特品牌上半年在全球共交付電動汽車170939輛，同比增長...
應對電動化 博世將關閉一家傳統內燃機零部件工廠
究其原因，德國汽車產業正快速從傳統燃油車向電動車過渡，這將導致傳統內燃機生產下降，相關零部件將隨之產能過剩，需要及時調整。博世的及時轉型，也印證了德國汽車產業...
智能網聯汽車發展勢頭正勁
車聯網產業是汽車電子信息通信和道路交通運輸等行業深度融合的新型產業形態。隨著5G技術的商用，車聯網產業快速發展，行業應用加速滲透，智能化和網聯化的趨勢顯著，成為...
“兩桶油”成全國碳交易首批成交企業
盡管全國碳排放市場首次交易并沒有納入石化行業，但中石化、中石油成為全國碳交易市場首批成交企業，旗下不少子公司都有參與首日交易。...
大眾在華“缺芯”問題有望緩解 ID.系列表現不盡人意
日前，大眾汽車集團(中國)CEO馮思翰向媒體表示，希望芯片短缺影響在今年夏天“見底”，并預計下半年“缺芯”問題將有所緩解。...
數據安全與技術發展的邊界在哪
汽車產業在向著“新四化”發足狂奔的道路上，數據安全如同一把“達摩克利斯之劍”。近期滴滴遭遇強監管正是敲響了一記警鐘。...
鋰電池公司上半年業績亮眼
新能源汽車產業高速增長，鋰電池需求大幅增加，鋰電池行業上市公司半年報業績超預期。根據wind數據，截至7月14日收盤，76家鋰電池公司中有43家披露了上半年業績預告...
動力電池產業鏈吃緊 回收利用待快馬加鞭
6月23日，國家能源局就《新型儲能項目管理規范(暫行)(征求意見稿)》公開征求意見，并指出新型儲能項目相關單位應按照有關法律法規和技術規范要求，嚴格履行項目安全、...
歐盟提議2035年禁售燃油車 遭多家汽車組織反對
7月14日，歐盟委員會正提議到2035年使新車實現零碳排放，以法律形式禁售汽油和柴油車。
“缺貨潮”蔓延！汽車產業如何應對芯片變局？
今年以來，因為芯片短缺，福特、豐田等國際車企的一些工廠相繼減產甚至停產。缺芯也導致部分國內汽車生產商減產或停產。...
各個網約車平臺紛紛出手“搶人” 新一輪搶客潮起
隨著網約車龍頭企業滴滴進行整改，網約車江湖再起波瀾，各打車APP紛紛出動，抓緊這一重新搶占市場的“窗口期”。
大眾集團上半年營業利潤超疫情前水平
大眾初步數據顯示，今年1至6月，該公司凈現金流預計為約100億歐元，較2019年同期的55.7億歐元和去年的負48億歐元有大幅改善。...
成品油價迎來三連漲 加滿一箱多花2.5元
國內成品油價迎來年內第十次上調，實現三連漲，今年以來呈現出“十漲一跌兩擱淺”的格局。截至本次調價，年內汽油價格每噸累計上調1475元，柴油價格每噸累計上調1420元。...
上半年銷量突破120萬輛 長安汽車強勢領跑自主品牌
長安汽車日前披露最新產銷數據顯示，今年6月份公司汽車銷量達17.30萬輛;1-6月累計銷量120.08萬輛，同比增長44.5%。...
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