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        據外媒報道，大眾集團表示，得益于歐洲和美國的強勁需求，上半年營業利潤預計約為110億歐元(約130億美元)，甚至超過疫情前水平。2020上半年，受新冠疫情影響，大眾營業虧損14.9億歐元;2019年同期，大眾營業利潤約為9億歐元。

        大眾初步數據顯示，今年1至6月，該公司凈現金流預計為約100億歐元，較2019年同期的55.7億歐元和去年的負48億歐元有大幅改善。大眾表示，出色的業績主要來源于高端品牌保時捷、奧迪以及金融服務部門的需求;上半年，中國市場的表現略為疲軟。

        與其他競爭對手一樣，大眾也遭到全球關鍵半導體短缺的重創。該公司現在預計，芯片短缺瓶頸的主要影響將在下半年出現。大眾將于7月29日公布第二季度財報。

        7月9日，大眾集團向其首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)提供了一份合同延期書，迪斯將可以在2025年10月之前繼續領導大眾集團。若能就任至2025年，迪斯就能領導大眾集團完成其到2025年的雄偉目標，即成為全球領先的電動車玩家，打敗關鍵競爭對手特斯拉。之前由于勞工代表的堅決反對，迪斯兩次申請合同延期都失敗了。

        大眾監事會也收到了管理委員會關于新“2030戰略”(Strategy 2030)的介紹，新戰略注重電動移動出行和軟件，監事會稱該戰略是未來增長的基礎。大眾將于下周公布此戰略。

《電鰻快報》