本田召回近78.9萬輛車 引擎蓋可能在行駛中打開
本田將在全球召回近78.9萬輛汽車，原因是車輛的引擎蓋有可能在車輛行駛過程中打開，從而增加發生碰撞的風險。
車主維權不斷，傳統車企向用戶型企業轉型遇阻
梳理歐拉好貓“芯片造假門”事件的前因后果，我們發現，歐拉對此事的態度從質疑車主的動機到變相承認其宣傳與事實不符，全程并沒有表現出與用戶平等對話所應有的態...
AFS:中國全年或因缺芯減產215萬輛車 全球占比19%
在全球芯片短缺的情況下，汽車市場也出現了令人鼓舞的好消息——AFS下調了對北美汽車市場累計減產量的預估。...
18家國際零部件企業Q3財報：三分之二營收下滑
第三季度，在市場持續受到半導體供應短缺，以及汽車制造商頻繁停工的影響下，全球輕型汽車產量受到嚴重影響。...
業界專家熱議“雙碳”下的綠色交通體系發展
《中共中央國務院關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》明確了交通領域落實“雙碳”戰略的方向：優化交通運輸結構，推廣節能低碳型交通...
大眾汽車計劃在德國總部建造全新電動車工廠
布蘭德施泰特打算將新廠房建造在德國沃爾夫斯堡郊區緊鄰舊廠房的地方。這樣一來，現有工廠的員工無需大費周章就能輕松地轉移到新廠房。...
難敵“缺芯”沖擊，豐田歐洲全年銷量或低于110萬輛
日前，豐田公布數據顯示，截至9月，其(豐田+雷克薩斯)在包括俄羅斯和土耳其在內的歐洲地區市場份額達到6.7%，銷量增速高達21%，由此成為歐洲市場銷量第二大品...
10月全球電動車 比亞迪以壓倒性優勢奪冠
10月份，全球電動汽車注冊量同比增長70%，達到589,663輛，占據全球汽車市場8.8%的份額。其中，純電動車的表現(41.6萬輛)繼續優于插電式混合動力汽車，占電動車總銷...
棄用內燃機擁抱純電動？德國汽車巨頭各有想法
11家汽車制造商、24個國家和38個城市與地區在格拉斯哥世界氣候大會上簽署了一項汽車零排放聲明，從而拉開內燃機時代終結的帷幕。...
緩解司機用工難 沃爾瑪推出無人駕駛卡車配送服務
報道介紹，2輛自動駕駛廂式貨車將顧客的在線訂單從沃爾瑪配送中心送往美國阿肯色州本頓維爾的零售門店(沃爾瑪總部就在本頓維爾)。這2輛貨車由專注于零售物流業的...
印度網約車企業Ola計劃明年IPO 將發布"超級應用"
據外媒報道，印度網約車企業Ola的首席執行官BhavishAggarwal在12月2日表示，該公司計劃在2022年上半年完成上市。...
行業高管：電動車制造商必須與鋰供應商密切合作
鋰供應商Albemarle和Livent的高管在12月1日表示，汽車制造商必須與鋰生產商進行更緊密的合作，以保證這種重要原材料的供應，從而提高電動汽車的續航能力。...
汽車業人才技能重塑迫在眉睫
近年來，隨著電動化、智能化等新一代技術的加速發展，汽車產業形態正在被重塑。
造車新勢力銷售大聯歡“蔚小理哪”齊破萬輛 2021年電動車年銷冠軍已提前鎖定
每月首日，這一原本只有造車新勢力參與的銷量公布節點，現如今已成為各家車企的共同選擇。頗有一番濟濟一堂，擂臺比武的味道。...
網約車“抽成上限”應盡快亮出來
大概十年前，網約車的出現豐富了人們的出行方式，網約車司機也成為了一大新興職業。然而，伴隨著行業野蠻生長，司機和平臺的矛盾愈發尖銳。其中，爭議較多的是網...
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