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        中國網財經5月20日訊 近期，納百川新能源股份有限公司(簡稱“納百川”)更新招股書。新版招股書顯示，2024年納百川的營業收入和歸母凈利潤分別為14.37億元和9542.88萬元，同比增幅分別為26.5%和-28.76%。

        2021-2023年，納百川的營業收入分別為5.2億元、10.31億元和11.36億元，年均復合增長率47.86%;歸母凈利潤分別為4,829.2萬元、1.13億元和9825.49萬元。可以看出，納百川已經連續兩年“增收不增利”。與此同時，納百川經營活動產生的現金流量凈額也大幅波動，2021-2024年分別為-4803.75萬元、2048.73萬元、11131.5萬元和3877.05萬元。

        納百川從事新能源汽車動力電池熱管理、燃油汽車動力系統熱管理及儲能電池熱管理相關產品的研發、生產和銷售。報告期內，寧德時代一直為納百川第一大客戶，除向寧德時代直接銷售外，納百川主要客戶中寧德凱利、寧德聚能、浙江敏盛系電池箱體生產企業，其向公司采購電池液冷板后與電池箱體進行組裝，最終銷往寧德時代。

        2022-2024年，納百川直接銷售及通過電池箱體廠等配件商間接對寧德時代供應產品的營業收入占比分別53.73%、48.94%、48.21%，占比較高，因此公司對寧德時代構成重大依賴。

        近年來，寧德時代的業績增速持續放緩。2021-2024年的營收增速分別為159.06%、152.07%、22.01%和-9.70%;凈利潤增速分別為185.34%、92.89%、43.58%和15.01%，在此背景下，寧德時代是否會減少對納百川的采購?這對納百川的業績是否產生影響有待進一步觀察。

        中國網財經記者注意到，在2023年9月披露的招股書中，納百川多次提到了特斯拉，并稱陸續開發了適用于特斯拉 Model 3、Model Y等市場熱銷車型的電池液冷板產品。而在隨后的招股書中關于“特斯拉”的描述完全刪除。

        納百川與特斯拉之間發生了什么?中國網財經致電致函納百川，截至發稿時沒有收到回復。

        值得注意的是，在給交易所問詢的回復中，納百川坦承，從歷史情況來看，公司電池液冷板產品存在少量質量問題，一般為產品尺寸差異或產品運輸中撞擊導致的變形、氣密性等問題。產品裝配后出現質量問題時，公司對相關產品的維修會產生三包費，無法維修時作退貨處理，沖減公司營業收入，在此過程中可能會產生客戶的質量索賠。

        2021-2023年，納百川的退貨金額分別為56.05萬元、146.66萬元和361.93萬元，三包費分別為126.5萬元、356.94萬元和454.52萬元。

《電鰻快報》