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        周五上午A股市場整體繼續調整，不過跌勢已趨緩，計算機板塊逆勢大漲。

        在經歷昨天的舉報事件后，長城汽車和比亞迪股價今天上午繼續雙雙下跌。

        新股方面，今天上市的兩只新股悉數大幅上漲。

        A股市場整體繼續調整 計算機板塊逆勢大漲

        今天上午A股市場整體繼續調整，截至上午收盤，上證指數下跌0.14%，深證成指下跌0.39%。

        行業板塊方面，煤炭板塊領跌，板塊跌幅超過2%，板塊內兗礦能源、中煤能源、平煤股份等跌幅居前。

        電力設備、有色金屬、石油石化、美容護理等板塊跌幅居前。

        計算機板塊逆勢大漲，新智認知、聲訊股份、金橋信息、德明利等多股盤中漲停。另有卡萊特、朗科科技等多股盤中漲幅超過10%。

        傳媒、通信、社會服務等板塊漲幅也居于前列。

        概念板塊方面，存儲芯片、知識付費等概念板塊漲幅居前。

        另外，部分強勢股今天上午大跌。

        比如騰亞精工今天上午股價大跌10.45%，公司股價此前連續7個交易日上漲，且漲勢越來越凌厲，其中24日“20cm”漲停，25日大漲12.67%。

        騰亞精工昨晚發布股票交易異常波動公告。公告稱，公司截至2023年5月25日收盤的最新市盈率為71.18倍，滾動市盈率為54.03倍，靜態市盈率為50.33倍。根據中證指數有限公司發布的證監會行業數據顯示，公司所處行業“C34通用設備制造業”最近一個月平均的滾動市盈率30.37倍，靜態市盈率為30.64倍。公司市盈率顯著高于同行業市盈率水平。公司特別提醒廣大投資者，注意投資風險，審慎決策，理性投資。

        上述公告稱，目前公司生產經營一切正常，主營業務未發生重大變化。經公司自查并向控股股東及實際控制人核實，截至本公告披露日，公司、控股股東和實際控制人確認不存在其他應披露而未披露的重大事項或處于籌劃階段的重大事項。

        公告還稱，公司股本總額為7240萬股，流通股數為1810萬股，流通股股本較小，換手率偏高，敬請投資者注意二級市場炒作風險。

        長城汽車和比亞迪股價繼續雙雙下跌

        在經歷昨天的舉報事件后，長城汽車和比亞迪股價今天上午繼續雙雙下跌，其中長城汽車上午股價跌4.23%，比亞迪股價跌4.04%。昨天，長城汽車股價跌6.17%，比亞迪股價跌2.41%。

        昨晚，長城汽車發布公告稱，公司于2023年5月25日上午通過長城汽車官方微信公眾號等渠道發布《聲明》，公司了解到《聲明》發布后引發了市場的廣泛關注。《聲明》涉及事項為公司日常經營中的相關事項，相關事項的后續進展中如涉及需要履行信息披露義務的，公司將按照法律法規和上市規則等要求及時履行信息披露義務。長城汽車公告還稱，截至目前，公司經營狀況穩健，并未發生重大改變。營收方面，2023年第一季度，實現營業收入290.39億元。銷售方面，公司1-4月銷量分別實現6.2萬輛、6.8萬輛、9.0萬輛、9.3萬輛，4月同比增長73.14%。出口方面，公司1-4月海外累計銷售7.4萬輛，同比增長99.1%。

        2023年5月25日上午，長城汽車通過官方微信公眾號等渠道發布《聲明》稱，2023年4月11日，長城汽車向生態環境部、國家市場監督管理總局、工業和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發污染物排放不達標的問題進行舉報。

        隨后，比亞迪發布聲明稱，堅決反對任何形式的不正當競爭行為，保留法務訴訟的權利。

        比亞迪聲明還表示，經了解，長城所說的情況，測試車輛由長城購買、保管并安排送檢，中汽中心(天津)按長城的要求進行了相關項目檢測。測試車輛嚴格來說，不符合國標要求的送檢狀態，即應由第三方抽樣、保管及送檢，并要求完成3000公里磨合后測試，而長城送檢的車輛在檢測時，里程僅為450~670公里。鑒于以上，我們認為其檢測報告無效，長城不能以此作為依據。

        兩只新股悉數大幅上漲

        今天上市的兩只新股悉數大幅上漲。

        新股亞華電子上午盤中漲幅一度高達77.91%，截至上午收盤，仍漲64.08%。

        招股資料顯示，亞華電子是國內知名的醫院智能通訊交互系統軟硬件一體化綜合解決方案提供商，主營業務為醫院智能通訊交互系統的研發、生產和銷售。醫院智能通訊交互系統是指應用音視頻通訊、電力線載波通訊、物聯網、5G 等信息技術提升醫生、護士、患者之間的溝通體驗，顯著提高智慧醫院信息交互及服務管理水平的軟硬件一體化綜合解決方案。

        招股資料稱，亞華電子作為國內最早從事醫院智能通訊交互系統研發的企業之一，持續深耕該細分領域，憑借長期的技術、經驗積累及高效的研發體系，已經形成了多層次、多場景的智能化產品體系。公司主要產品分為病房智能通訊交互系統及門診服務交互系統兩大類別，是公司主營業務收入的重要組成部分。

        另一只新股寧新新材上午盤中漲幅一度高達35.56%，截至上午收盤，仍漲22.75%。

        招股資料顯示，寧新新材位于有“亞洲鋰都”之稱的宜春市，為宜春市“新能源(鋰電)產業鏈共同體”單位之一。公司專業從事特種石墨材料及制品的研發、生產和銷售，截至目前具備年產量超過 1.6 萬噸(以二焙化口徑計算)特種石墨的生產能力。根據中國炭素行業協會的統計確認，公司銷售規模位于國內細結構特種石墨行業前列，在行業內具有較高的知名度和影響力。公司是業內少數擁有從磨粉、混捏、焙燒、浸漬和石墨化處理到深加工的一體化生產加工能力的企業之一，主要產品已被廣泛用于鋰電、光伏、人造金剛石、冶金、化工、機械、電子等多個下游領域。

        倫敦突發!一汽車撞上唐寧街大門

        環球網援引英國廣播公司(BBC)消息，當地時間5月25日，一輛汽車撞到唐寧街外的大門，一名男子被捕。事發時，英國首相蘇納克正身在唐寧街。

        英國警方向公眾證實該事件并稱，現場警員以涉嫌刑事毀壞和危險駕駛逮捕了一名男子，尚無傷亡報告，調查仍在進行中。截至目前，當地警方并未將這個事件與恐怖活動相關聯。

        當地監控畫面捕捉到汽車撞上唐寧街大門的過程。畫面中，這輛汽車以相對較慢的速度駛向唐寧街大門，中途有減速跡象，但最終仍撞上唐寧街街口大門鐵柵。

        唐寧街位于倫敦市中心。事發時，英國首相蘇納克正在位于唐寧街10號的官邸。不久后，蘇納克便離開唐寧街。

        事發地通向唐寧街的道路為白廳，部分英國政府機關設在這條街及其附近。事件發生后，白廳大部分路段對車輛和行人關閉了一段時間，該地區政府工作人員被要求不要離開建筑物。

        另據英國天空新聞報道，該車似乎是從對面國防部大樓旁邊一停車場出來，然后突然駛向唐寧街一側的大門。

        “前門發生了巨大的撞擊”，事故發生時，正在唐寧街遞交請愿書的一名目擊者表示，“我們立即看到警察緊急行動，武裝人員迅速做出反應。他們大聲喊叫那名男子下車。他被從車里拽下來，倒在地上并戴上手銬。”這名目擊者描述道。

        BBC報道還稱，BBC記者海倫·卡特在現場報道說，大門似乎幾乎沒有損壞，白廳已“基本恢復正常”。

        A股又現離婚案，140億元市值股票全部歸女方!

        據每日經濟新聞報道，5月24日晚，彤程新材發布公告稱，于近日收到實控人Zhang Ning女士與Liu Dong Sheng先生的通知，二人經法院調解后離婚。經約定，雙方通過直接、間接等方式持有的上市公司全部股權及收益均歸Zhang Ning所有。

        因此，上市公司實控人將發生變更，由夫妻二人變為Zhang Ning一人。

        本次變更前，Zhang Ning直接持有上市公司0.14%股權，通過RED AVENUE INVESTMENT GROUP LIMITED(以下簡稱“彤程投資”)持有上市公司49.41%的股權，通過Virgin Holdings Limited(以下簡稱“維珍控股”)持有公司15.11%的股權，合計持有上市公司64.66%股權。Liu Dong Sheng僅持有維珍控股0.1%的股權，不參與公司經營。

        而據招股說明書，維珍控股當時由Liu Dong Sheng100%持有。

        目前，二人已簽署了《一致行動協議之解除協議》，解除一致行動關系。即Zhang Ning仍然合計持有公司64.66%股權，為上市公司實控人，彤程投資仍為上市公司控股股東。但Liu Dong Sheng不再持有上市公司股權，不再是控股股東的一致行動人，不再被認定為上市公司實控人。

        而按照目前彤程新材的市值換算，Zhang Ning持有上市公司股票的市值已超過140億元。

        彤程新材總部位于上海，官網介紹稱，其從一家依托全球知名化工企業的獨家代理經銷商，成長為集營銷、物流、信息交互、技術支持、研發生產為一體的綜合性企業集團，業務涵蓋電子材料、可降解材料以及汽車/輪胎用特種材料。

《電鰻快報》