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車新勢力年中“交卷” 新車型密集發布再掀新一輪競爭

2022-07-05 10:11 | 來源:證券日報 | 作者:俠名 | [汽車] 字號變大| 字號變小


從6月份交付數據來看,造車新勢力已逐步擺脫4月份以來的疫情影響,新車交付速度加快。同時,下半年將迎來新車發布密集期,疊加汽車消費刺激政策利好,中汽協預測,全國新能...

        造車新勢力“蔚小理”的排名再次生變。截至7月4日,蔚來、理想、小鵬等造車新勢力先后發布了6月份交付數據,上半年成績單也隨之出爐。在已公布銷量數據的造車新勢力中,銷量前5家的6月份交付量均破萬輛,上半年銷量也都超過5萬輛。其中小鵬汽車以1.5萬輛月銷量和6.9萬輛的上半年銷量,成為“雙料冠軍”。

        此外,廣汽埃安、賽力斯、極氪汽車等傳統車企的新能源品牌也公布了銷量,廣汽埃安以2.41萬輛的銷量成績暫居第一。

        《證券日報》記者注意到,從6月份交付數據來看,造車新勢力已逐步擺脫4月份以來的疫情影響,新車交付速度加快。同時,下半年將迎來新車發布密集期,疊加汽車消費刺激政策利好,中汽協預測,全國新能源汽車2022年銷量將達到500萬輛,同比增長42%。

        主流新勢力6月份交付量

        集體破萬輛

        從6月份的交付數據來看,5家主流新勢力交付量大幅回升,并都突破萬輛。其中,6月份,小鵬汽車總交付15295輛,同比增長133%,位居榜首。今年1月份至6月份,小鵬累計交付68983輛,是去年同期累計交付量的2.2倍,上半年總交付量也位列第一。

        位居6月份交付量第二位的哪吒汽車,銷量表現同樣搶眼。6月份,哪吒汽車交付量達13157輛,同比增長156%,環比增長20%,實現連續24個月同比增長。今年上半年,哪吒汽車累計銷量63131輛,同比增長199%。截至6月底,哪吒汽車累計交付量達到159108輛。具體車型上,6月份哪吒U車系交付4010輛,同比增長150%;V車系交付9147輛,單月交付創歷史新高,同比增長159%,單車型銷量突破9萬輛。

        憑借僅理想ONE一款交付車型,理想汽車便牢牢占據交付量季軍的寶座。6月份,理想汽車交付13024輛理想ONE,同比增長68.9%。第二季度累計交付28687輛,同比增長63.2%。自交付以來,理想ONE累計交付量已達184491輛。

        近日,遭“灰熊”做空的蔚來汽車通過亮眼的交付數據振奮了投資者的信心。7月1日,蔚來公布了2022年6月份交付量,共交付新車12961輛,同比增長60.3%,創月度交付量新高。第二季度,蔚來累計交付新車25059輛,同比增長14.4%,連續9個季度同比正增長。1月份至6月份,蔚來交付新車50827輛,同比增長21.1%。蔚來車輛累計已交付217897輛。

        數據顯示,零跑汽車今年6月份交付量達到11259輛,同比增長185.69%;1月份至6月份累計交付量為51994輛,累計同比增長超265%。自交付以來,零跑汽車累計交付量達到103814輛,6月28日,零跑汽車迎來第十萬輛量產車的下線。

        此外,本月公布銷量的還有埃安和金康賽力斯,其中,埃安6月份銷量為24109輛。小康股份在6月產銷報告中指出,賽力斯6月份銷量為7658輛。

        從行業全貌來看,目前新能源汽車市場上的車型產品增多,大多數品牌力圖站穩各自細分領域。有觀點認為,現階段應參考傳統汽車市場的細分方法,根據車型售價和品牌定位等維度,再結合銷量絕對值進行排位分析。

        新車型密集發布

        爭奪市場空間

        2022年年初,在經歷了年初短暫開門紅后,中國車市在多點疫情暴發、芯片供應不足等多重不利因素的暴擊下,步入低潮。今年3月份、4月份,汽車行業產業鏈、供應鏈經歷了有史以來最為嚴酷的考驗。持續的疫情,重創了長春、上海這兩大中國汽車工業重地,部分企業停工停產,物流運輸受到較大阻礙,生產供給能力急劇下滑。

        隨著以長三角地區為代表的復工復產,5月份國內汽車市場出現恢復態勢,以特斯拉為首,蔚來、小鵬、理想等主力新勢力品牌,加上比亞迪、一汽、吉利、廣汽等為代表的傳統車企加速復工復產。

        時至6月份,國內汽車市場等來了600億元的刺激政策,供應鏈恢復,疊加政策刺激、消費旺盛,助推6月份造車新勢力交付量大幅提升。乘聯會表示,6月份主力廠商的新能源車走勢呈現出超高速增長,預計今年6月份新能源車零售近50萬輛,有望再創歷史新高。

        “從今日起,全國所有零售中心的理想L9展車全部到店。”理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠7月1日對外釋放沖鋒信號。

        蔚來汽車方面,6月份供應鏈和整車生產已全面恢復,上海等地的交付工作步入正軌。接下來,位于新橋智能電動汽車產業園區的蔚來第二生產基地也將于第三季度正式投產。

        6月份,小鵬汽車歷史累計交付量正式突破20萬輛。“隨著核心供應鏈加速復工復產,已于5月中旬恢復肇慶工廠的雙班生產。自恢復雙班生產以來,交付規模在持續增長。”小鵬汽車方面人士對《證券日報》記者表示,目前公司在加速交付自一季度以來積累的大量在手訂單。

        與此同時,新勢力們近期爭相發布新車型。6月中旬,蔚來發布智能電動中大型SUVES7以及搭載Alder·赤楊智能系統的ES8、ES6、EC6,以上車型均將于8月開啟交付。

        6月21日,理想汽車正式發布為家庭打造的全球智能旗艦SUV——理想L9。“理想L9自6月21日發布以來,得到了用戶的積極反饋和廣泛認可。截至6月24日,支付5000元預訂金的理想L9用戶超過30000位。”沈亞楠表示。

        作為多月銷冠的小鵬汽車,也在抓緊布局車型矩陣,明星功能城市NGP進展順利。據小鵬汽車董事長何小鵬透露,旗下首款中大型純電動SUV小鵬G9將在今年三季度上市、四季度實現大規模交付;明年,小鵬還將推出兩款新平臺車型,旗下產品將完整覆蓋15萬至40萬元的價格區間。

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